摘要：上周三早上7点多，三环上堵得水泄不通。我正盯着前车尾灯挪车，突然一辆白色朗逸斜插进来，右前轮上那根红绳飘得能打着旁边的护栏。我还跟副驾的王叔打趣：“现在年轻人还挺信这个，绑红绳求平安呢。”王叔眼一瞪：“平安个屁！这玩意儿就是定时炸弹，赶紧离远点！”

轮胎绑红绳是祈福？我早高峰跟车差点出大事！

上周三早上7点多，三环上堵得水泄不通。我正盯着前车尾灯挪车，突然一辆白色朗逸斜插进来，右前轮上那根红绳飘得能打着旁边的护栏。我还跟副驾的王叔打趣：“现在年轻人还挺信这个，绑红绳求平安呢。”王叔眼一瞪：“平安个屁！这玩意儿就是定时炸弹，赶紧离远点！”

我没听劝，想着就堵个车能有啥事儿。结果刚过复兴路立交桥，前车突然猛踩刹车，我抬头一看——那根红绳断了一半，正缠在轮毂上打卷儿，司机慌得一手抓方向盘一手去够，车子歪歪扭扭差点蹭上隔离带。我赶紧猛踩刹车，ABS都弹脚了，副驾的早餐袋全洒了，心直接提到嗓子眼。

事后我找交警朋友小李吐槽，他说这事儿见多了。“哪有那么多纯祈福的？一半是新手司机绑的，对车宽没概念，红绳当参照物用，这种司机变道不打灯是常事。还有些是轮胎偏磨、轮毂螺丝松了，临时绑根绳提醒自己修，结果转头就忘，带着隐患跑高速的都有。”

最吓人的是红绳脱落的风险。小李说去年冬天有个案例：一辆SUV的红绳被雨水泡断，卷进后车的刹车盘里，后车司机刹不住车，追了前面的大货车，车头都撞烂了。“红绳那破布玩意儿，经不住晒也经不住磨，跑起来一甩就容易断，卡进机械部件里可不是闹着玩的。”

遇到这种车别瞎慌。瞅红绳状态就知道：褪色发白、边缘起毛的，十有八九是绑了俩月以上的“隐患车”；要是红绳松松垮垮拖在地上，赶紧往旁边车道并。跟车得留够距离，普通车留3米，这种车至少留5米，别跟在它右边，保不齐司机看不准距离蹭过来。

咱自己也别瞎绑红绳。真要标记轮胎或者图个吉利，网上买那种反光耐磨的警示贴，比红绳结实十倍，还不影响安全。

说真的，红绳本身没罪，有罪的是藏在红绳背后的侥幸心理。新手司机别靠红绳找安全感，有故障赶紧修，别拿生命当儿戏。开车这事儿，多一分小心就少一分麻烦。

你们路上遇过这种红绳车吗？有没有被坑过的经历？评论区聊两句，让更多人知道这事儿。觉得有用的赶紧转给自己家开车的亲戚朋友，安全这东西，多个人知道就多份保障！

来源：慧眼看世界一点号3