摘要：在国产摩托车的发展史上，嘉陵JH70绝对是一个绕不开的名字。作为中国最早引进的四冲程摩托车之一，它不仅是80年代的“身份象征”，更奠定了后来国产摩托的技术基础。

四冲程先驱|80年代的“豪车”|复古玩家的情怀之选

一、引言：跨越时代的经典

在国产摩托车的发展史上，嘉陵JH70绝对是一个绕不开的名字。作为中国最早引进的四冲程摩托车之一，它不仅是80年代的“身份象征”，更奠定了后来国产摩托的技术基础。

上一期我们聊了嘉陵CJ50，虽然火爆但稳定性稍显不足，而JH70作为它的升级版，不仅优化了前代的缺点，还带来了更先进的技术。今天，我们就来聊聊这款经典车型的优点、缺点、市场现状，以及它是否还值得入手。

二、嘉陵JH70的辉煌历史

1. 诞生背景：中日技术合作的典范

1983年，嘉陵与本田签订合作协议，引进本田70生产线。

采用本田原装零部件+国内组装，后期逐步国产化，质量可靠。

车标采用嘉陵本田联合LOGO，象征着当时顶尖的制造水平。

2. 市场表现：80年代的“豪车”

售价不菲，能买得起的多是“先富起来的那批人”。

四冲程发动机(当时主流是二冲程)、湿式离合器、四档变速，技术领先。

低油耗(1.31.5L/百公里)，耐用性强，成为当时最受欢迎的实用车型之一。

三、嘉陵JH70的优缺点分析

✅ 优点：为什么它能成为经典?

1. 稳定可靠的质量

采用本田技术，发动机耐用，故障率低。

许多老车至今仍能正常行驶，堪称“摩托界的桑塔纳”。

2. 经济省油

百公里油耗仅1.5L左右，比同时期的二冲程车更省油。

3. 舒适的骑行体验

四冲程发动机震动小，噪音低，长途骑行更轻松。

前后弹簧减震，比CJ50的舒适性提升明显。

❌ 缺点：时代局限下的不足

1. 动力较弱

70cc排量，最大功率仅4.2马力，极速约80km/h，爬坡能力一般。

2. 刹车性能一般

前后鼓刹，制动力不如现代碟刹，湿滑路面需谨慎。

3. 配置简单

无电启动(脚启动)、无ABS、无液晶仪表，以今天的标准看过于简陋。

四、如今还值得买吗?

1. 二手市场现状

价格范围：10003000元(视车况而定)。

购买人群：复古爱好者、收藏玩家，普通通勤用户较少。

注意点：

车龄普遍30年以上，需检查发动机、车架是否锈蚀。

配件难找，部分原装件需海淘或定制。

2. 适合哪些人?

✅ 推荐购买：

复古机车爱好者(改装潜力大)。

收藏玩家(具有历史价值)。

怀旧党(8090年代情怀车)。

❌ 不推荐购买：

日常通勤用户(动力弱、安全性不足)。

追求现代配置的摩友(无ABS、无电启动)。

五、经典事故案例与注意事项

1. 案例1：刹车失灵事故(90年代报道)

因鼓刹长期未保养，下坡时制动失效，导致摔车。

教训：老车必须定期检查刹车系统。

2. 案例2：发动机爆缸(二手翻新车)

某玩家购入二手JH70，因机油不足导致拉缸。

教训：老车需严格按手册保养，避免高负荷运行。

3. 案例3：车架断裂(严重锈蚀)

长期露天停放，车架锈蚀，骑行中断裂。

教训：购买前务必检查车架完整性。

六、结语：情怀无价，但理性选择

嘉陵JH70是一台承载时代记忆的经典车，它的稳定性和经济性在当年无可挑剔。但以今天的标准看，它的动力、安全性和配置都已落后。

如果你是为了情怀、收藏或改装，它依然值得入手;但如果是为了日常代步，建议选择更现代的车型。

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来源：摩托队长