摘要：3月27日中午，航空爱好者们的社交媒体被一则重磅消息刷屏：成飞六代机歼-36进行了第五次试飞，这也是自17号以来10天内的第三次试飞，甚至第四次和第五次试飞是连续进行的！如此高强度的试飞，不仅彰显了我国航空工业对这款战机的信心，更意味着歼-36的研制进度可能远

3月27日中午，航空爱好者们的社交媒体被一则重磅消息刷屏：成飞六代机歼-36进行了第五次试飞，这也是自17号以来10天内的第三次试飞，甚至第四次和第五次试飞是连续进行的！如此高强度的试飞，不仅彰显了我国航空工业对这款战机的信心，更意味着歼-36的研制进度可能远超预期。"36011"号歼-36或许已是技术状态冻结的原型机，服役时大概率会保持现有外观。

从外观上看，歼-36采用了独特的飞翼无尾隐身布局，线条流畅简洁，无论是正面还是侧面，都没有多余的设计来增加雷达反射面积，仿佛是一只灵动的银白鲲鹏，能够与浩瀚苍穹融为一体，让敌方的探测雷达陷入“失明”困境。其背负式进气道位于驾驶舱后部，高度高于驾驶舱，与翼身高度融合，这一创新设计不仅有助于隐藏正面雷达反射信号，还能有效提高高空高速环境下飞机的气动性能与隐身性能。

歼-36的动力配置堪称一绝，它突破性地采用三发设计，在全球战斗机领域都极为罕见。三台强劲的涡扇发动机并列安装于机尾，中间一台进气道巧妙安置于机背，采用先进的DSI进气道技术，在减轻机体重量的同时，进一步优化了跨音速进气效率；两侧发动机则配备加莱特进气道，为超音速飞行提供坚实保障。这种精妙组合，使得战机在不同飞行阶段都能游刃有余。低速巡航时，机背进气道与两侧进气道协同工作，确保燃油经济性与飞行稳定性；一旦进入战斗状态，需要高速冲刺或进行高机动动作，三台发动机便能火力全开，瞬间爆发出惊人推力，推动战机如闪电般划破长空，极速飙升至超乎想象的高度与速度，轻松突破热障，进入临近空间，让对手望尘莫及。

歼-36的武器搭载能力同样不容小觑。它拥有三个内置弹仓，载弹量堪称逆天。若是全部挂载霹雳15远程空空导弹，主弹仓能携带8枚，两个副弹仓能携带4枚，一共能携带12枚，在超视距作战中，一架歼-36就能“轻松应对”十多架F35或F22 。如果“放弃”超视距作战，换上射程100多公里的新一代小型中距空空导弹，其载弹量更是能达到20枚，堪称新一代“导弹卡车”。此外，歼-36的内置弹舱还能携带6枚射程超过400公里的霹雳17或两枚4吨级高超音速导弹，能在敌人还未探测到自己时，就给予致命一击。

在态势感知与电子对抗能力方面，歼-36也做到了极致。机身各处密布着先进传感器，如同敏锐的感官神经，配合高性能机载计算机与人工智能算法，能够在瞬息万变的战场环境中，快速捕捉、分析目标信息，实现先敌发现、先敌打击。甚至，它还能充当空中指挥中枢，凭借强大的数据链系统，与己方无人机、预警机、舰艇等作战单元实现无缝链接，指挥“蜂群”作战，编织出一张密不透风的空战网络，让敌人陷入绝境。

这次试飞不仅是技术的展示，更是中国在六代机领域全面领跑的宣言。结合中国军队2027年建军百年目标，歼-36试飞进度或大幅压缩，参考歼20从首飞到服役仅6年的先例，若2024年首飞，2027年列装并非天方夜谭。美国NGAD项目因经费与技术迭代问题进展迟缓，而歼-36的快速试飞迫使美方仓促推出F47概念机，意图挽回颜面。然而，中国在无尾翼设计、多发动机整合等领域已占得先机，成飞早在歼20首飞时已提出8种六代机方案，歼36仅是其中之一。珠海航展亮相的白地空天战机或为七代机技术验证，预示中国正迈向空天一体化作战。

每次看到歼-36试飞的消息，网友们都激动不已，纷纷在评论区留言“泰裤辣！跟导弹一样”“中国航空，yyds！”的确，成飞六代机的每一次试飞，都不仅是中国航空工业的里程碑，更是对全球军事平衡的重新定义。从无尾翼设计到三发动力，从穿透制空到智能协同，歼-36的锋芒已刺破云端，宣告着一个属于中国空军的全新时代。未来，当歼-36与轰20无人僚机组成隐身狼群，西太平洋的天空或将书写新的规则，而这仅仅只是开始。

来源：阿峰故事会