摘要：夏日的阳光总带着不容拒绝的灼热，每次拉开车门，扑面而来的热浪都像一场小型“桑拿”考验。摸清夏季用空调的“门道”，原来小小的操作里藏着不少影响舒适与安全的细节。

这个活动反正也有300万之多人参与了，我也不妨做最后的热闹，以前写了三篇，凑个5吧。那就说说夏季开车用空调的经验吧。

夏日的阳光总带着不容拒绝的灼热，每次拉开车门，扑面而来的热浪都像一场小型“桑拿”考验。摸清夏季用空调的“门道”，原来小小的操作里藏着不少影响舒适与安全的细节。

最开始我总犯一个错：上车就立刻紧闭车窗、把空调开到最大风量。直到有次仪表盘旁的温度计显示车内温度超过50℃，冷风吹了十分钟仍不见凉，手心的汗还是止不住，才意识到“闷着降温”反而事倍功半。后来查了资料才明白，高温下车内会积聚大量热空气，像个密封的“蒸笼”，不先排热只制冷，空调相当于在“热空气里降温”。正确的做法应该是先开窗通风3-5分钟，让热空气顺着车窗缝隙自然排出，等车内温度稍降，再关窗开空调调至24-26℃。试过一次就发现，这样不仅降温快了近一半，空调也不用一直满负荷运转，间接省了不少油。

另一个被我忽略的细节，是空调滤芯的清洁。有一次我开外循环通风时，出风口突然飘出细小的灰尘，还带着淡淡的霉味，呛得我连打了好几个喷嚏。到维修店检查才发现，滤芯早已被春季的柳絮、灰尘堵得严严实实，边缘甚至结了一层薄薄的霉斑。师傅说，夏季雨水多、空气湿度大，空调滤芯容易滋生细菌和霉菌，建议每1-2个月检查一次，脏了及时更换。要是长时间不换，不仅会挡住风量，还会把细菌吹进车厢，对鼻炎、呼吸道敏感的人特别不友好。换完新滤芯那天，再开空调时，风里的清爽感都变纯粹了。

还有个“省电又护车”的小习惯，是老司机朋友提醒我的：停车前5分钟关掉AC制冷键，只开风机和外循环。一开始我嫌麻烦，觉得“还差几分钟，没必要折腾”，后来朋友解释才知道，这样做能让空调管道内的温度慢慢回升，避免停车后管道因温差凝结水珠——这些水珠留在潮湿的管道里，很容易滋生霉菌，下次开空调就会有异味。而且提前关制冷，能让发动机负荷逐渐降低，不会在熄火瞬间因空调突然断电增加负担。

另外，长时间堵车或怠速时，我也会偶尔切换外循环，避免车厢内二氧化碳浓度过高让人犯困，毕竟夏天本就容易精神不济，保持空气流通才能更专注开车。

夏天用空调，看似都是开关、调温的小事，但选对方法，既能让行车更舒适，也能延长空调寿命、降低油耗。这一本简短的“空调使用日记”，没有复杂的技巧，却都是我踩过坑后总结的实在经验——毕竟在炎炎夏日里，一份恰到好处的清凉，才是行车路上最安心的陪伴。

来源：基础医学