24小时预售订单破14600台，领克900提前预定大型SUV“爆款”席位？

摘要：3月25日，领克品牌旗下基于大型电混车专属架构SPA Evo打造的首款车型——领克900正式开启预售。此次新车共推出四个版本，分别为1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra以及2.0T探索版，预售价区间为33万至43.5万元。

3月25日，领克品牌旗下基于大型电混车专属架构SPA Evo打造的首款车型——领克900正式开启预售。此次新车共推出四个版本，分别为1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra以及2.0T探索版，预售价区间为33万至43.5万元。

一天之后，其24小时预售订单已突破14600台，表现亮眼。

或许在一些人看来，预售订单只是市场初步反馈，能否真正转化为实际交付仍需时间验证，而后续的市场表现和用户口碑也还有待进一步观察。然而，在笔者看来，这一预售成绩有着明显的代表性，在反映出消费者对大型SUV产品高度关注的同时，也在一定程度上印证了这一细分市场的潜力和增长空间。

一直以来，中国消费者对“大车”的青睐都极为显著。尤其是在新能源转型加速的背景下，具有更强空间表现、更高舒适度、更智能化配置的大型SUV，逐渐成为家庭用户、高端商务人群的主流选择。从市场现象来看，问界M9、理想L9等大型SUV产品在上市后均实现了较快的销量增长，甚至出现供不应求的情况，这表明消费者对于这一市场的需求仍然旺盛。而领克900作为全新入局者，在短时间内收获超过1.4万台预售订单，与这一市场趋势十分吻合。

其次，订单数据的背后，体现的是大型SUV市场仍具备可观的增量空间。目前，中国市场的新能源渗透率正在快速提升，而在大型SUV领域，具备高端智能化技术、插混或增程动力的产品相较于传统车型更具竞争力。从销量结构来看，过去几年中，大型SUV市场主要由合资或进口品牌占据，新能源车型较少，市场整体呈现出相对稳定的格局。然而，随着自主品牌的技术突破、产品力提升，以及消费观念的变化，大型新能源SUV的市场规模正在迅速扩大。像问界M9、理想L9的成功，正是新能源高端SUV市场扩容的直接体现，而领克900的订单表现，也进一步说明了这一市场仍然具备较大的增长潜力。

从产品定义来看，领克900的主要目标群体包括家庭用户、商务人士以及高端消费群体，而这一人群在购车决策上更加注重产品的空间体验、智能配置以及长续航能力。从近期市场反馈来看，消费者对于新能源大型SUV的接受度明显提升，尤其是在产品提供更高效能、更低能耗、更完善智能体验的情况下，愿意尝试新品牌和新车型的用户越来越多。领克900在预售阶段能够达到1.4万台以上的订单量，某种程度上说明其产品价值点得到了消费者的认可。

因此，领克选择在这个时间节点推出这样一款旗舰级大型SUV，显然不仅仅是为了品牌向上的战略布局那么简单，更重要的是在新能源时代的大型SUV市场中抢占先机，打造一款具有代表性的标杆车型。此前，极氪科技集团副总裁兼用户委员会主任林杰就明确表示，领克900的目标不仅是进入这一市场的竞争序列，更要跻身前三。这也充分展现出领克对这款车型的高期待值。

那么，领克900具体带来了哪些产品力？从配置来看，其正向研发的SPA Evo架构提供了高安全性和操控的稳定性，88.2%的得房率带来了足够大的车内空间，双8295智能座舱芯片提升了车机系统的计算能力和流畅度，31扬哈曼卡顿Performance旗舰音响增强了座舱的听觉体验，而Super AI数字底盘系统则进一步优化了驾驶质感和行驶稳定性……结合33万元的起售价格，这些配置无疑为整车的使用体验提供了更多想象空间。

而在这些配置之外，领克900还有两个尤为值得关注的核心亮点：领克品牌一贯坚持的安全基因和千里浩瀚高阶智驾系统的落地应用。让领克900有了区别于市场上其他大型SUV的显著差异化优势，也体现出当下新能源豪华SUV市场正在向更高技术壁垒、更全面产品体验的方向演进。

其中，安全性一直是领克品牌的核心基因，在领克900上，这一特点得到了更深刻的体现。据悉，新车采用全球首创一体式热成型双门环结构，同时在同级中率先实现ABCD柱热成型钢全覆盖，提升了整车的抗冲击能力，特别是在三排乘客保护上，领克900强调“安全平权”理念，让第三排不再成为安全短板。此前，在央视与中国汽车工程研究院的联合见证下，领克900完成了极限三排连环碰撞挑战——100km/h尾碰叠加100km/h侧碰，从结果来看，领克900在这一极端工况下仍然保持了较高的车身结构完整性，进一步印证了其安全性能。

在智能驾驶能力方面，作为首批搭载“千里浩瀚”高阶智驾系统的车型，领克900全系标配英伟达高算力芯片，并搭载了29个高感知智能硬件。

其中，1.5T版本车型已经具备了H5级智驾水平，能够支持城市NOA、高速NOA等功能，并且标配了18项主动安全功能，如130km/h AEB刹停、AES自动紧急避让等，极大提升了驾驶的安全性和便利性；而在2.0T版本上，领克900则成为全球首款搭载英伟达Thor芯片的车型，率先达到了H7级智驾能力，提供车位到车位智能导航驾驶、多次抬杆智能超车、G-AES连续避让等功能，进一步提升了复杂路况下的智能驾驶能力。

安全是最大的豪华，智能则是未来的核心竞争力。所以，在笔者看来，领克900的安全和智能基因，将成为其进军豪华SUV市场的重要砝码，这种多层次的产品力也为领克品牌树立了更高的市场壁垒。