特斯拉中国重启FSD推送，国内HW3.0和4.0车主有福了！

摘要：3月28日，特斯拉中国最新宣布，2024.45.32.12新版本OTA已经开始分批次推送。这就意味着，在前段时间被叫停之后，特斯拉中国在如此短暂的时间内便解决了法规问题，再度重启推送。

特斯拉FSD入华可谓一波三折，不过最新迎来的简直是个大好消息。

3月28日，特斯拉中国最新宣布，2024.45.32.12新版本OTA已经开始分批次推送。这就意味着，在前段时间被叫停之后，特斯拉中国在如此短暂的时间内便解决了法规问题，再度重启推送。

相信搭载HW 4.0硬件的国内特斯拉车主很快就会收到新版本推送。而采用HW 3.0上一代硬件的老车主也不必担心，因为官方曾明确表示已经在计划推送当中了。

特斯拉FSD首秀入华，“智驾热”昙花一现

今年2月25日，特斯拉中国在毫无征兆的情况下突然面向国内HW4.0车主推送2024.45.32.12新版本更新。

该版本公告显示，首条新增支持城市道路Autopilot自动辅助驾驶，即支持城市道路Autopilot自动辅助驾驶，会根据导航路线自主识别交通信号灯、左右转、掉头、上下匝道等常见，并且在没有导航的情况下，车辆还支持自主漫游。

虽然该版本的FSD还不支持海外最新的“车位到车位”功能，但就官方介绍来看，基本实现了与国产高阶智驾第一梯队同等水平，即“全国都能开”和“有导航就能开”，甚至还多了“无导航漫游”等。

随着FSD突然入华，瞬间点燃了国内智驾测试热潮。一时间，各种关于特斯拉FSD在国内实际道路测试体验直播视频风靡全网。在经过实测后大家发现，虽然FSD面对中国特色复杂场景例如异形红绿灯、三轮车、人车混杂等场景，处理比较生疏，但是它的基础感知、决策、规控等纯视觉能力却异常强悍，令国产智驾汗颜。

对此，特斯拉中国也趁火打铁，不仅高调喊出“来比”，并且还在3月17日宣布启动为期一个月的FSD免费试用计划，试图再度点燃中国车主的智驾热情。

然而万万没想到的是，在计划启用的第五天，这场免费试用计划就被突然中止，特斯拉中国停止向新用户推送相关版本更新。

智驾新规出炉，多家车企OTA陷入停滞

根据特斯拉中国的解释称，根据最新发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，团队正在完成3.0及4.0硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。一旦准备就绪，便会尽快推送给大家。

难道是特斯拉FSD在华被特意针对了？事实并非如此。这次新规发布，一方面要求企业需要企业需在车辆产品技术参数表中新增40项参数；同时还要求涉及自动驾驶、动力控制等核心功能的软件变更需提前15个工作日备案公示，未经备案不得推送；另一方面，企业还需提交驾驶辅助系统的深度测试方案（测试周期不超过24个月）和质量安全风险评估报告，通过实际道路测试验证系统安全性

可以说，新规是面对即将爆发的L3及L4级自动驾驶到来前的进一步技术标准细化，引导整个行业健康有序的向前发展。

不仅仅是特斯拉，包括小鹏、智己、问界等多家车企的OTA计划也被迫推迟。据小鹏表示，原计划于MONA M03的3月OTA因备案原因延迟；而智己则表示，本来即将准备推送的E2E 2.0智驾迭代软件也被迫延期推迟。