摘要：印度陆军旗下的伞兵特种部队已经开始小规模列装喷气背包（Jet Pack），并已在边境地区完成试验性部署。

据《印度国防研究网》9月2日报道，印度陆军旗下的伞兵特种部队已经开始小规模列装喷气背包（Jet Pack），并已在边境地区完成试验性部署。

报道称，首批喷气背包共48套，动力系统为双喷口涡喷引擎，飞行高度约为50至100米，时速可达50公里左右，飞行时间约5至10分钟。

该装备的主要用途被描述为用于边境复杂地形下的快速渗透、敌后突袭、反恐作战以及紧急撤离。

印度军方强调，这类飞行装备尤其适用于跨越山谷、越过障碍、避开雷达的突击需求。

目前这批喷气背包仍主要依赖进口，来自欧美私营厂商，印度防务研究机构正在协助私营企业开展国产化替代工作，目标是在未来几年实现全面本土制造，以契合“自力更生的印度”国防政策。

特别值得注意的是，印军此次部署的地区集中在靠近中国的高原方向，充分暴露了印度的意图。

喷气背包这种装备早已不是什么科幻概念，而是在多个国家进入实战评估阶段的边缘技术。

最早公开试飞喷气背包的是美国JetPack Aviation公司，该公司开发的JB-9和JB-11型号可在空中滞留数分钟，最高飞行高度理论可达1000米，主要面向美军特种作战司令部测试使用。

英国Gravity Industries公司也在2021年与皇家海军合作测试过喷气背包的海上使用场景，演示中，一名特战队员从快艇起飞飞临舰艇甲板并完成登舰，展示了在城市或水上环境中的快速切入能力。

俄罗斯也曾在国防展览上展示类似平台，而法国、澳大利亚等国的特种部队则多用于概念验证与人员训练阶段。

中国方面，同样掌握相关技术储备。

包括航天科工集团、航空工业集团、中科院系统以及若干民营企业，早在数年前就在航展和应急演练中展示了原型设备，从推力系统到姿态控制，再到飞控算法，中国已有完整研发链条。

但值得注意的是，除了偶尔亮相于航展与公开展示，中国军方并未将喷气背包纳入正式武器序列，也从未高调宣传其在部队中的实际应用。

相比之下，印度一副捡到了宝的样子，不知道还以为印军真的变成了高达。

中国没有高调推动喷气背包，并不是落后，而是知道这玩意儿现在还是中看不中用。

这类设备是典型的技术展示品，而非真正的战斗工具。

首先是噪音问题，涡喷引擎天生声响巨大，远远超过地面摩托或无人机，隐蔽性几乎为零。

其次是飞行时间短，现有装备即便性能最优，也只能维持5至10分钟续航，而且无法负重执行复杂任务，仅能携带轻武器或个人通讯设备。

再者，飞行安全极差。一旦姿态失控，跌落极易致死，而现有喷气背包普遍不具备自动纠偏系统或弹射逃生装置。

而且操控门槛极高，飞行员需要接受高强度训练，并非每个士兵都能上手。

从战术层面看，喷气背包虽然理论上具备快速越障、贴地突击的能力，但在现代战场上，敌方火力覆盖密集、空中监视手段丰富，低空飞行的士兵反而更容易暴露和被锁定。

相比之下，配备外骨骼的地面部队、察打一体的无人机平台，才是真正稳定可控、性价比高的未来作战体系。

要说这玩意儿有什么用，目前来看，真正具备的唯一军事价值，就是逃跑。

在小股部队渗透敌后，突击失败、被敌反包围的极端情况下，喷气背包能帮助士兵跳出封锁圈、飞越障碍、快速脱离现场。

它无法用来正面进攻，无法持续作战，无法带重武器，但它确实能在局势失控时提供一条生路。

这种撤离方式比徒步逃跑快，不用等直升机，自己就可以原地升天。特别是中印边境的对峙，靠的都是冷兵器，打不过的时候，直接飞起来，还算是比较安全的，当然前提是你能玩得很溜才行，否则就等于自杀。

而且吧，背这么个玩意儿打架，也不可能打得过。

来源：军情作家陈曦一点号