摘要：在经贸方面，3月21日中国外交部例行记者会上，外媒记者提问美国财长宣布制裁中国一家炼油厂和一进口伊朗石油的石油码头一事。美国这种滥施非法单边制裁和“长臂管辖”的行为，严重干扰破坏了中国和伊朗正常的商贸合作。中国一直致力于维护自身企业的合法权益，外交部发言人毛宁

近期，国际局势波谲云诡，美国动作频频。据上观新闻报道，先是在经贸领域制裁中国一炼油厂和石油码头，又官宣生产第六代战机F-47，一系列举动引发全球关注。

贸易（资料图）

在经贸方面，3月21日中国外交部例行记者会上，外媒记者提问美国财长宣布制裁中国一家炼油厂和一进口伊朗石油的石油码头一事。美国这种滥施非法单边制裁和“长臂管辖”的行为，严重干扰破坏了中国和伊朗正常的商贸合作。中国一直致力于维护自身企业的合法权益，外交部发言人毛宁明确表示，中方一贯反对这类行径，并且将采取一切必要措施来捍卫中国企业的权益。美国此举意在通过经济手段对中国施压，妄图遏制中国在能源领域的正常发展。

再看军事领域，美国选定波音公司生产新一代战机F-47，这一消息同样引发轩然大波。据新华社报道，3月21日，美国总统特朗普宣布这一决定，并将其命名为F-47，宣称这将是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”。按照美方说法，F-47的实验版本已秘密试飞近5年，技术验证机过去5年完成了数百小时试飞。

特朗普（资料图）

从性能数据来看，F-47号称飞行速度超过2马赫，即约2448公里/小时，比部分五代机速度更快。其航程也比能飞约3000公里的F-22要远得多，更适应太平洋战区。特朗普还称其隐身能力具有“前所未有的能力”。不仅如此，F-47项目还包括开发具有高度自主性的协同战斗无人机，飞行员能在战斗中获得更多支持和实时数据。

然而，F-47也并非毫无争议。从特朗普展示的效果图来看，F-47疑似有鸭翼。鸭翼放在主翼前虽能提升机动性能，但可能削弱隐身性能和气动效率。在第六代战斗机上采用鸭翼设计，被舆论认为有些“保守”“过时”。

美国大力推进F-47项目，很大程度上是出于军事竞争的目的，紧盯中国。近年来，各国都在加大六代机研制投入。中国去年底“第六代战斗机成功首飞”的传闻引发外界热议；日本加快与英国、意大利的“全球作战空中计划”，目标是2035年前部署新一代战机；欧洲三国联合推进“未来空中作战系统（FCAS）”，未来20年投资可能超1000亿欧元。美国“下一代空中优势（NGAD）”战斗机项目研究虽早在2007年就已开始，但中间因成本过高、技术创新不足等问题在2024年5月被叫停，如今为“对抗中国”又将F-47置于优先位置。

特朗普（资料图）

美国选择波音生产F-47也有其自身考量。一方面，特朗普政府需要在三家主要航空航天承包商之间平衡利益，避免一家独大。洛克希德-马丁继续研发F-35，诺思罗普-格鲁曼有望中标海军六代机F/A-XX，波音则获得F-47项目。另一方面，波音员工众多，民用产品占比高，特朗普或许希望通过以军促民来实现其政治目标，毕竟波音公司17万员工及其家属意味着大量选票。但波音近年来事故频发，要承担如此庞大的项目，面临不小挑战。

面对美国在经贸和军事上的接连“出招”，中国不会坐以待毙。在经贸领域，中国坚决维护自身合法权益，积极应对美国的不合理制裁。在军事领域，中国一直稳步推进自身军事技术的发展，在六代机研制等方面也取得了一定成果。中国始终坚持走和平发展道路，但也绝不允许他国侵犯自身主权和发展利益。美国的一系列挑战行为，不仅破坏了国际合作的良好氛围，也给世界局势增添了不稳定因素。未来，国际社会应共同努力，推动建立更加公平、合理的国际秩序，而不是任由个别国家凭借霸权肆意妄为。在这场没有硝烟的较量中，中国有信心、有能力应对美国的挑战，维护国家的主权、安全和发展利益。

来源：远东防务