新车 | 窄路驾驶更加灵活，特斯拉优化Cybertruck线控转向系统

摘要：特斯拉优化了Cybertruck线控转向系统，让该车在狭小空间行驶更加灵活。此次，官方还升级了空气悬架系统，可以通过Tesla App在车外调节车辆悬架高度。

文：懂车帝原创熊飞

[懂车帝原创产品] 日前，我们从相关渠道获悉，特斯拉优化了Cybertruck线控转向系统，让该车在狭小空间行驶更加灵活。此次，官方还升级了空气悬架系统，可以通过Tesla App在车外调节车辆悬架高度。

线控转向系统结构展示

‌线控转向系统是一种通过电子信号控制转向系统的技术，与传统机械式转向系统不同，线控转向系统取消了方向盘和转向轮之间的机械连接，完全依靠电信号来实现车轮转向功能。

目前，包括特斯拉Cybertruck、悍马纯电动版和雪佛兰Silverado纯电动版在内的少数电动汽车采用了线控转向技术，而后两者仅在后轮上使用了线控转向功能。据悉，在特斯拉Cybertruck上则采用了全轮线控转向系统，目前特斯拉品牌仅有Cybertruck采用了全轮线控转向系统。

特斯拉Cybertruck悬架高低调节

特斯拉将在2025.8.4软件更新中赋予搭载线控转向系统的车型，也就是特斯拉Cybertruck更多路面反馈，主要体现在方向盘路感回馈上，从而带来更好的驾驶体验。结合空气悬架，搭载全轮线控转向系统的特斯拉Cybertruck预计会拥有更好的路况适应能力。

特斯拉Cybertruck采用简洁的设计风格，造型硬朗，前后均配备贯穿式灯带。Cybertruck采用不锈钢车身，车身和玻璃可以抵抗时速70英里（约合112公里/小时）的棒球或4级冰雹的冲击。

尺寸方面，特斯拉Cybertruck的长宽高分别为5683/2201/1791毫米，轴距3630毫米，并使用20英寸轮辋。Cybertruck的风阻系数为0.335。该车配备了电动开启后尾门和电动卷帘盖，后备厢关闭电动卷帘盖之后的容积约为1900升；在将第二排座椅进行折叠后，还可以扩展约1590升的储物空间。

特斯拉Cybertruck车内同样为极简风格，前排配备18.5英寸中控大屏，采用全新造型的方向盘，多功能按键布局则与Yoke方向盘保持一致。同时，车内也并没有配备换挡杆，同样需要通过中控屏完成换挡。

动力方面，当前美国和加拿大销售的特斯拉Cybertruck提供四驱版和赛博野兽两个版本，四驱版综合输出功率为600马力，预估续航里程340英里（约合547公里），续航最高可扩展至470英里（约合756公里）；赛博野兽搭载三台驱动电机，综合输出功率845马力，并且提供独有的“野兽模式”，预估续航里程320英里（约合515公里），续航最高可扩展至440英里（约合708公里）。