极狐T1：灵活好开，空间大，续航强，不到8万就能买

摘要：在如今的汽车市场，A0级纯电车以其小巧灵活的特点，成为城市通勤的热门选择。但传统A0级纯电车常被诟病空间小、配置低。极狐汽车旗下全新纯电动小型车——极狐T1的出现，改变了人们对A0级纯电车的固有认知。极狐T1新车共推出5款车型，预售价区间为6.88-9.38万

在如今的汽车市场，A0级纯电车以其小巧灵活的特点，成为城市通勤的热门选择。但传统A0级纯电车常被诟病空间小、配置低。极狐汽车旗下全新纯电动小型车——极狐T1的出现，改变了人们对A0级纯电车的固有认知。极狐T1新车共推出5款车型，预售价区间为6.88-9.38万元。极狐T1作为极狐汽车旗下的A0级车型，采用了新的设计理念，动力提供高低功率电机可选，CLTC续航里程320km和425km。425km续航车型预售7.58万起，上市即交付；320km续航车型6.88万元起，则预计10月中旬开启交付。那么这款新车究竟怎样？它的产品力究竟如何呢？我们一起来深入了解一下这款车。

先来看一下它的空间，极狐T1的车长4337mm、宽1860mm，高1572mm，轴距为2770mm ，这空间表现是真不错，可实现“小车身大格局”。无论是前排还是后排，我们都能享受到宽敞的腿部和头部空间，即使是身材高大的乘客，也不会感到局促。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，再也不用体验“凑活坐”的尴尬。配合2.34㎡的大全景天幕，让视野更通透，还带有全开式电动遮阳帘，既能隔绝99.9%紫外线，又能让你躺着看星星，为你打造专属的惬意空间。

后备箱常规状态下容积达459L ，可装下7个20寸行李箱和3个行李包；下沉式设计带来74L隐藏空间，我们日常购入蔬菜、鸡蛋等易碎品时，可与工具箱分层存放，避免挤压。当后排座椅放倒后，后备箱纵深达1950mm，容积扩展至1352L ，露营帐篷、滑雪板甚至自行车都能轻松收纳，满足你周末郊游的装备需求。全车多达32处储物空间。大容积扶手箱可轻松放置纸巾和瓶装水，4个门板储物格能容纳雨伞，副驾驶隐藏挂钩、B柱挂钩让购物袋、外卖随挂随取，还有专门的手机位和票据收纳位，零碎物品都能找到合适的存放之处。

极狐T1各款车型在座椅功能配置上有所差异，极狐T1 2025款320Pro版车型，主驾座椅支持前后移动、靠背角度调节和高低调节；副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节。其中2025款320 PLUS和2025款425 Pro在320Pro车型的基础上增加了前排座椅的加热功能。2025款425 PLUS前排座椅增加了加热和通风功能；2025款425 MAX前排座椅增加了加热、通风和记忆功能；而且425 MAX和425 PLUS车型后排还能40：60放倒，可随时根据需要调整后箱空间。而其它车型则可整排放倒，与后备箱形成一个大的空间。

极狐T1空间大，动力也不错。极狐T1搭载永磁同步前置单电机，将提供高低功率两种电机调教，功率分别为95kW和70kW，配备容量为33.4kWh和42.3kWh极光电池，电芯由中创新航/巨湾技研提供,对应CLTC纯电续航里程分别为320km和425km。新车具备快充功能，30%-80%电量需16分钟,大大提升了我们的出行效率。此外，新车全系还支持V2V和V2L放电功能，中低配车型放电功率为3.3kW，高配车型则达到6kW，为户外露营等场景提供了更多便利，同时用个电水壶和小烤箱都没问题，这功能很适合当下小年轻的潮流生活。

在续航方面，极狐T1提供的425km长续航版本，可满足你日常通勤和周末短途自驾游的需求。即使上班距离较远，也无需频繁充电。而且它还支持闪充补能，16分钟就能从30%充到80% ，短暂的休息时间，就能快速补充电量，让你的出行更加舒心，建议在市内通勤使用或近郊出行使用，不仅灵活，而且续航也无焦虑。

而且极狐T1操控灵活轻快。平时在市区开，动力轻快，起步不肉，红灯变绿灯时能跟上车流；超车时给脚电门，提速也很干脆。而且操控灵活，可让我们在城市的大街小巷中自由穿梭。5.2m的转弯半径，转弯、掉头都能轻松完成，即便是新手司机也能快速上手。底盘是前麦弗逊式+后扭力梁式悬架系统，调校舒服，平时过减速带，不会颠得人蹦起来；跑那种有点坑洼的小路，车身晃动也不厉害，坐着不晃悠。转向手感也适中，不管是谁开都可很快适应。7种驾驶模式也实用，雨天开“雨天模式”不容易打滑，跑山路开“运动模式”动力更跟脚，冬天开“经济模式”能省点电，按不同场景调就行，不用将就。

它还配备了全新一代智能辅助泊车系统，极狐T1搭载了2级组合驾驶辅助系统，包括12项主动安全功能和6项巡航辅助功能。其中高版本车型425 MAX还配备了L2级辅助驾驶功能，这使得我们在日常开车时，前车离得太近会提醒，变道时有车盲区会预警，跑高速开巡航能跟着前车调速度，不用脚一直踩着油门刹车，长途开车能松快不少。还支持58类泊车场景，不光是常见的侧方、垂直车位，那种有点斜的、空间特别小的车位也能自动停。循迹倒车辅助功能更实用。极狐T1还首次在同级车中引入了低速智能辅助转向技术，将转弯半径控制在5.2米以内，显著提升了车辆在狭窄空间的通过能力。360°全景影像+透明底盘，不光能看到车周围，连车底盲区都能显示，对新手或女司机很友好。此外，还支持手机控车，在炎炎夏日，提前用手机打开车内空调，一进入车内就能享受清凉；冬天也可提前预热，让车内很温暖。

在外观上，极狐T1采用ARC - FLOW概念设计语言，整体造型简约且圆润。相对于别的A0级车型的可爱，极狐T1则在可爱中透着大气。前脸封闭式格栅搭配灵动冰璨贯穿式大灯，线条流畅，科技感很足。前包围C型导流槽和熏黑T型下格栅，增添了不少运动气息。车身侧面，新车还是标准的两厢造型，上扬式腰线设计，使车身看起来很简洁又很运动。悬浮式车顶、半隐藏式门把手，再配上双色轮毂，时尚又动感。车身提供多种配色选择，无论是流光银、子夜灰，还是霞光紫、草露青，都能满足我们的个性需求，走在路上回头率很高。

进入极狐T1的车内，精致舒享座舱也让人印象深刻。15.6英寸中控大屏搭配8.8英寸液晶仪表，形成环抱式科技座舱，车机搭载芯驰X9HP智能芯片，车机操作流畅，功能丰富。三辐式方向盘采用皮质加打孔工艺，握感舒适，换挡拨片还可调节动能回收强度。内置全场景AI语音助手，主副驾分区语音识别，还支持连续性语音识别和方言识别等功能，为我们带来了便捷的智能体验。还标配卫星导航系统、高德地图、道路救援、车联网、4G网络、支持OTA升级。座椅采用3D立体绗缝工艺，不仅触感细腻，而且健康环保。还配备了扬声器，其中425 MAX 和425 PLUS车型配备的是6扬声器，其它新车配备的是4扬声器；出行的路上，说“打开天窗”“播放音乐”“导航到XX地方”，语音助手“小狐狸”都会迅速响应，让你实现真正的动口不动手。

安全更是不能忽视的，极狐T1的高强度笼式车身，能够有效抵御碰撞时的冲击力，为车内乘客提供坚实的保护。同时，它还配备了丰富的安全配置，从主动安全到被动安全，实现安全时刻守护。当车辆发生碰撞时，车门会自动解锁，全方位安全气囊会弹出，道路救援呼叫也会自动触发，守护每一次出行。而且它的极光电池，电池包采用高强度防撞框架和横纵立体加强梁，打造了10层防护矩阵，能承受时速50公里侧碰冲击，也很安全。无论是日常驾驶还是应对突发状况，极狐T1都能给你带来安全感。

综上所述，极狐T1以其在空间、操控、设计、配置、续航和安全等多方面的优秀表现，成为A0级纯电车市场的有力竞争者。它的预售价：6.88-9.38万元这个价格段，适合精打细算又想要点品质的年轻人，不仅适合是刚毕业的年轻人当通勤代步车，还适合需接送孩子上下学的宝妈，毕竟“花小钱办大事”是我们很多人的追求。而且现在通过极狐APP或小程序付2000元定金，能享色彩先享礼、空间先享礼、安心先享礼三大权益（具体请详询线下经销商）。