摘要：今年国内踏板市场不是一个“卷”字可以形容的，现在价格也是乱的一塌糊涂但是你仔细研究会发现三阳和光阳今年可以说是有点东西，同为“阳”字辈的大阳也不能就此平凡，重启22年的V锐ADV350价格直降6000，配置还有所增加现在裸车仅需25980元！

今年国内踏板市场不是一个“卷”字可以形容的，现在价格也是乱的一塌糊涂但是你仔细研究会发现三阳和光阳今年可以说是有点东西，同为“阳”字辈的大阳也不能就此平凡，重启22年的V锐ADV350价格直降6000，配置还有所增加现在裸车仅需25980元！

大阳也算是国内的老牌厂家了但是品牌影响力一直不太高，本次加推的25款V锐ADV350也被摩友们戏称为组合怪，也许算是个美称吧，毕竟你能想到的无钥匙启动、TFT仪表以及行车记忆录和双通道ABS、TCS应有尽有，基本市面上踏板你能看到的主流配置他都用了，就连直接关系到性能的双气囊后减震以及125踏板上常见的车侧撑熄火功能都安排上了！

该车先抛开品牌来说，333cc的平衡轴发动机车辆极速在138左右，整体动力表现与本田的ADV350比较相近，然后一个13L的油箱续航也能达到300公里以上，在匹配水桶一样的配置，卖个25980元性价比是真不错！

但是该车发布也有快十天了，实际销量和市场反响并不是太高，又是208kg的整备质量过重了，又是配件品牌都不是一线品牌了，反正小毛病和吐槽是接连不断，这也不是大阳自己一家会遇到的情况，而是国产车都会遇到这个局面，厂家除了降价以外其实可以提高自身质量，然后将三包做的更加全面一些，给摩友们购买的信心！

希望国产车在面对合资车型的时候可以更加有底气，然后除了降价以外还能有其他应对策略吧！

来源：小七说摩托