摘要：尤其在传播方面。之前消费者调侃星途最多的，就是说星途汽车是更为纯粹的理工男，专研技术和产品很执着。但在营销传播方面，似乎总缺少那么一点风情。

不管您是否喜欢这个品牌，作为奇瑞集团的高端，星途星纪元这三年来的进步，不能说翻天覆地，也是在稳健前行。

尤其在传播方面。之前消费者调侃星途最多的，就是说星途汽车是更为纯粹的理工男，专研技术和产品很执着。但在营销传播方面，似乎总缺少那么一点风情。

这种说法，其实是有失偏颇的。虽然星途汽车这几年一直坚持走技术营销的方向。

但是，不管是揽月峰顶翻滚，瑶光C-DM过刀山，还是星纪元ET31.9米高空坠落,星纪元ES海南高环高速超车，包括2024年年底星纪元ET挑战首钢大跳台。星途汽车在技术大事件传播方面，应该算得上是中国汽车行业的顶流。

星途汽车的各种大事件传播活动开展之后，行业内会有很多车企会立马跟进模仿。所以，今天我们面对星途汽车的时候，我们可能要对理工男这个词，做一些重新的定义了。

今天星途揽月C-DM将在成都正式上市，这应该是2025年三月，星途汽车继星纪元ES增程版，星纪元ET全新纯电车型的第三款新车。

我们都说现在中国汽车行业很卷，但是，一个单一品牌，在一个月内，组织三场大的活动，发布三款新车，这样的节奏和魄力，好像除了比亚迪和吉利，还真的不很多见。

所以，从这个产品发布节奏来看，作为奇瑞集团的高端品牌，奇瑞集团给星途星纪元的产品技术储备，确实充分。‘

而在目前很多造车新势力传来市场信任危机的时候，星途汽车接连发布新车，也更彰显了星途星纪元在自主高端汽车行列的特别实力。

作为奇瑞集团曾经定位最高的SUV车型，星途揽月上市几年来，在产品技术和安全方面，应该说获奖无数。虽然因为产品定位原因，销量不曾爆火，但是揽月的高端定位，还是获得了国内外消费者的广泛认同。

尤其在国外市场，星途揽月在很多区域，都是可以直接媲美奔驰宝马奥迪等传统豪华品牌的。揽月在国际市场，不仅定位很高，而且也是在国际市场销量最好的中国自主高端品牌。

所以，揽月C-DM的上市，就其产品本身而言，应该有很多看点。

但是在星途揽月上市会前，有媒体提前去探馆的时候，却发现一个让大家很意外的地方。

因为现在中国车企发布产品，拉踩豪华和合资车型，似乎已经是一种常态。但是每次星途汽车的发布会，提到豪华合资竞品的时候，星途汽车常用的词，却是致敬。

而这次在成都星途揽月C-DM的上市会现场，星途揽月竟然直接用最直白的方式，表达中国自主高端，向传统豪华品牌的致敬。

星途揽月C-DM和奔驰，宝马，奥迪，沃尔沃等品牌的SUV车型，被特别的进行了对比展示。而星途汽车依然把致敬，作为自己最直白的表达。

面对传统豪华品牌，有些车型的发布会为了抬高自己，会对豪华品牌进行肆意的拉踩，甚至践踏。

但是从技术的角度而言，传统豪华品牌所以让大家认可他们的豪华，前提一定是有深厚的技术和品牌的积累。而这种沉淀和积累，很多时候，在短时间内，是无法逾越的。

真正专研技术的人，对技术从来都会有一种特别的敬畏之心。所以，当我们在星途揽月C-DM发布会的现场，看到星途揽月C-DM以一种谦恭的状态，去向传统豪华品牌致敬的时候，我们或许能发现，理工男，不仅有对技术的执着，还有对传统豪华品牌的特别敬畏。

敬畏高端，你才能成为高端！

星途汽车的这种谦恭，或许，也是一种特别的自信吧！

揽月C-DM今晚上市发布会的现场，据说还有很多亮点和惊喜，让我们一起期待。

来源：小叶汽车闲话