摘要：记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，截至8月31日，为期62天的铁路暑期运输工作圆满结束。7月1日至8月31日，呼和浩特局集团公司累计发送旅客928.9万人次，同比增长4.6%，日均发送旅客15万人次，创暑运旅客发送量历史新高，累计发运货物4485.5万

转自：内蒙古日报

本报9月2日讯 （记者 高慧）记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，截至8月31日，为期62天的铁路暑期运输工作圆满结束。7月1日至8月31日，呼和浩特局集团公司累计发送旅客928.9万人次，同比增长4.6%，日均发送旅客15万人次，创暑运旅客发送量历史新高，累计发运货物4485.5万吨，货物发送量保持平稳高效，铁路客货运输安全平稳有序。

客运方面，暑运期间正值内蒙古草原游旺季，消夏避暑游、健康养生游、文化体验游、亲子研学游和演艺活动交织叠加，铁路客流始终保持高位运行。为了保障旅客顺利出行，内蒙古铁路部门采取“一日一图”列车开行策略，单日最多开行旅客列车144.5对，其中包含高峰线和周末线列车9对、临时旅客列车14对，运能较平日增加10.1%。

暑运期间，由呼和浩特、包头始发的进京高铁发车密度达到历史最高峰， 单日开行进京高铁和动车组列车最高达到59对，其中夜间动车组3对，实现了京蒙两地间高铁全天候、公交化开行。今年是集大原高铁开通后的首个暑运，客流迎来高峰，铁路部门充分利用新建高铁运能，暑运期间开行途经集大原高铁的高铁和动车组列车18对，覆盖全国15个省和直辖市。特别是新开行的呼和浩特东至汉口、呼和浩特东至扬州两对高铁和动车组列车，深受旅客好评。此外，草原铁路还针对旅游流、学生流旅客出行需求，开行包头至重庆西、呼和浩特至温州、呼和浩特东（呼和浩特）至西安、呼和浩特至长春、呼和浩特东至乌兰浩特（白城）、呼和浩特东至海拉尔临时普速旅客列车6对。为了满足城际间短途旅客出行需求，暑运期间铁路部门安排开行呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌海、巴彦淖尔等地间的管内动车、城际和普速列车40.5对，其中高峰线列车4对。

货运方面，暑运期间是“迎峰度夏”电煤运输和农产品外销运输高峰期，铁路各部门克服从7月中旬以来的连续降雨天气影响，加强与发货企业联系沟通协调，持续做好运输货物防雨防潮，优化仓储和转运时间，暑运期间呼和浩特局集团公司共发送煤炭2952.4万吨、农产品18.6万吨，保障各地民生物资稳定供给。二连浩特铁路口岸加强与海关、边检和蒙方铁路部门协同配合，不断优化通关运输组织流程，暑运以来共进出口货物318.17万吨，同比增长4.1%，出入境中欧班列718列，同比增加111列，为共建“一带一路”提供了有力支撑。

来源：新浪财经