摘要：3月25日，领克旗下大型电混车专属架构SPA Evo的首款车型，旗舰大六座SUV——领克900正式开启预售。新车共推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版四个版本，预售价33万至43.5万元。
3月25日，领克旗下大型电混车专属架构SPA Evo的首款车型，旗舰大六座SUV——领克900正式开启预售。新车共推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版四个版本，预售价33万至43.5万元。
与此同时，预售开启之日起至正式上市前，用户通过领克APP、小程序等官方平台即可抢先预订领克900，提前锁定至价值33,999元的惊喜礼遇。
领克900使用的SPA Evo架构，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端电混车型，传承世界级豪华架构SPA的卓越基因，并在设计美学、空间布局、动力操控、智能科技等方面全面进化。
领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，SPA Evo架构使领克900拥有6.16㎡内部空间、以及1293mm的车内空间高度，得房率高达88.2%。
领克900空间“不止于大”，还带来灵活多变的空间布局。二排座椅采用550mm超长滑轨，放倒座椅即可变身“超级大床房”，三排增加了125mm的滑动空间，支持最大155°的大角度后仰，实现三排空间平权。
最大亮点在于，领克900搭载的SUV首款双180°电动可旋转座椅，可与三排座椅面对面，中间最大间距1.7m，让领克900变身“移动会客厅”。
不仅如此，领克900还搭载中国品牌SUV首发的天地门，地门可承重300kg，媲美百万级豪车配置，还可选装同级唯一的2吨可收缩电动拖车钩。
在百变空间基础上，领克900全员标配云感舒压座椅，不仅具备加热及按摩功能，还有超大贴合面积，配合坐垫内凹设计最大化分散体压，缓解长时间驾乘疲劳。
在车内空间科技感方面，领克900使用双8295芯片，为同级最大的主副驾30英寸6K一体式天际屏和后排30英寸6K悬浮式娱乐屏提供强大算力支持；臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件、PVD创新工艺饰条及大量顶级Nappa真皮、仿麂皮等极致细节，对得起领克900的“旗舰”二字。
此外，作为全球首个采用31扬哈曼卡顿Performance旗舰音响的大型六座SUV，领克900拥有同级数量最多扬声器、7.1.4 杜比全景声、4个配热插拔专利的头枕音响、同级唯一的独立三核DSP和行业唯一96kHz音源无损解析系统，经过世界级顶级调音大师调校，为用户带来影院级沉浸式体验。
领克900 Super AI数字底盘系统，继承了领克优秀驾控基因。搭载闭式双腔空悬，调整范围更宽，响应更快，噪音更低，无论是山路激烈驾驶，还是公路全家出行，都能够提供游刃有余的强力支撑；同级领先的数字魔毯，在强大的智驾预判和分析能力下，能够对前方道路进行VR识别和道路预瞄，快速调整车速与悬架刚度的匹配，达到最佳的舒适性。
2.0T探索版通过后轮转向技术与后轴双P4电机的协同，实现矢量机动转向系统，最大转角20°，实现5米转弯半径，让大车也如A级车一样灵巧。
在动力和续航方面，领克900配备EM-P超级智能电混系统和骁遥电池，百公里加速最快4.3s，纯电续航里程最长280km，综合续航可达1443km。
领克900始终践行“科技平权”理念，全系搭载的英伟达芯片，与全车共计29个感知硬件共同构成了全维感知硬件矩阵，深度融合“千里浩瀚”智驾系统。1.5T版本达到了H5级智驾水平，标配如AEB、AES自动紧急避让等18项安全功能，也可实现城市NOA、高快NOA等功能。
领克900 2.0T版本全球首搭英伟达Thor芯片，率先达到千里浩瀚H7级高阶智驾能力，可以实现车位到车位智驾能力。
安全是领克的底色。领克900凭借一体式热成型双门环结构、同级首个侧面ABCD柱热成型钢全覆盖等创新设计和严苛标准，率先实现三排安全平权。
今年1-2月，领克品牌累计销量4.73万辆，同比增长14%。作为吉利控股《台州宣言》框架下，推动战略整合的核心举措，领克与极氪合并成立极氪科技集团，将两大品牌研发、供应链、渠道等资源深度协同，直指“2026年百万辆销量”的规模化目标。
作为极氪科技集团成立后推出的首款战略车型，即将在4月下旬正式上市的领克900意义非凡。它标志着极氪科技集团在高端新能源市场的进一步布局，更承担着极氪科技集团全球市场拓展的重要使命。
来源：汽车K线
