摘要：在汽车产业向电动化转型的浪潮中，电动车市场百花齐放。消费者在享受电动出行带来的便利与高效时，也面临着诸多痛点。广汽Honda P7的出现，为这些问题提供了解决方案，以“不同、不晕、不累、不悬、不卡、不怕、不慌、不糙”八大价值，重新定义电动时代的驾驶乐趣。

在汽车产业向电动化转型的浪潮中，电动车市场百花齐放。消费者在享受电动出行带来的便利与高效时，也面临着诸多痛点。广汽Honda P7的出现，为这些问题提供了解决方案，以“不同、不晕、不累、不悬、不卡、不怕、不慌、不糙”八大价值，重新定义电动时代的驾驶乐趣。

广汽Honda P7外观采用“Razor edge锋芒毕露”设计语言 ，线条硬朗犀利，搭配发光Honda H标、V型隐藏式门把手及电子后视镜，科技感与辨识度十足。

车内空间布局，P7延续本田“MM理念”（Man - Maximum，Machine - Minimum，即乘员空间大化、机械空间小化）。4750mm的车长、1930mm的车宽和2930mm的轴距，营造宽敞驾乘空间，“得房率”高达85.8%。

后排座椅支持10度 - 18度调节，方便乘客找到舒适坐姿。此外，车内储物空间设计巧妙，满足日常及出行储物需求。

晕车是许多电动车用户的困扰。电车起步时电机瞬间释放的大扭矩，加速迅猛，容易让驾乘人员产生眩晕感。刹车时动能回收导致减速G值变化大，车身前后俯仰，也会加剧晕车现象。

广汽Honda P7从底盘调校、动力系统优化等多方面入手解决这一问题。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，这种悬架形式设定自由度高，经本田运动级调校技术优化，能有效过滤路面颠簸。

转弯时，可大幅减少侧倾，提升车辆俯仰抑制能力。例如在过减速带或坑洼路面时，底盘能迅速化解震动，传递到车内的颠簸感微乎其微。

动力系统上，P7搭载三合一高功率电机，电机单体效率可达97.5%，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。双电机四驱版本前150kW +后200kW的电机组合，峰值扭矩分别为350牛·米和420牛·米 ，百公里加速4.6秒。

重要的是，其加速和制动过程线性输出，模拟燃油车渐进式动力输出特性，避免瞬间扭矩变化带来的眩晕感。专业媒体实测中，P7在连续20次极加极减工况下，车内成员耳前庭刺激指数显著降低，有效解决晕车问题。

广汽Honda P7通过优化座椅设计、营造舒适车内环境及合理设置动能回收等，减轻驾驶疲劳。其座椅采用高阻尼高减震人体工学设计，深层双硬度发泡材料，座垫宽度拓展至53.5cm，贴合人体曲线，长时间驾驶也能保持舒适。前排座椅具备多向电动调节和记忆功能，方便驾驶者找到舒服坐姿。

1.85㎡智能调光全景天幕，隔绝紫外线和热量，提供开阔视野，让车内更通透。同时，前挡风 + 四车门采用双层隐私隔音玻璃，配合ANC主动降噪技术及16个BOSE扬声器（包括4个BOSE头枕式扬声器），打造图书馆般NVH静音效果，减少外界噪音干扰，营造安静舒适的驾乘环境。

此外，P7配备6档可调动能回收拨片，驾驶者可根据路况和驾驶习惯自由调节动能回收强度。低强度回收模式下，车辆滑行更接近燃油车，减少频繁刹车操作。高强度回收模式下，可有效利用能量，减轻驾驶负担。比如在城市拥堵路况下，调高动能回收强度，车辆减速时能自动回收能量，减少刹车踏板使用频率，降低驾驶疲劳。

广汽Honda P7搭载Honda SENSING 360+高阶智驾系统，由1个前置摄像头、4个多向摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达组成外部感应装置，实现360度环境感知。该系统支持ACC主动巡航控制、BSI盲区监测、CMBS碰撞缓解制动等功能，达到L2+级智能驾驶辅助水平 。

新增的Honda CoPilot Pro智驾辅助系统高速领航辅助，能在高速路段实现自动变道、跟车、进出匝道等功能。例如在长途驾驶中，驾驶者开启该功能后，车辆可根据导航和路况自动调整车速和行驶轨迹，减轻驾驶压力。

同时，P7的智能驾驶系统还具备高精度动态实景导航功能，将行驶中前置摄像头影像与导航引导重叠显示在导航画面上，为驾驶者提供更直观的导航信息。多场景智能自动泊车APS2.0功能，可识别水平、垂直、斜列式停车位，自动完成泊车操作，解决停车难题，让驾驶更轻松、安全。

广汽Honda P7搭载Honda Connect 4.0系统，内置AI开放式大模型平台，硬件上采用高性能芯片，确保系统运行流畅。12.8英寸 + 10.25英寸中控瀑布屏显示清晰，操作顺滑，菜单简洁明了，易于上手。

车机系统支持无线CarPlay、HiCar、CarLife三种模式手机互联，方便用户使用手机应用。语音交互功能强大，支持免唤醒连续对话，能识别粤语、四川话等方言及四音区精准识别。例如驾驶者无需频繁唤醒语音助手，可连续发出指令，系统能快速准确响应，提升驾驶便利性和安全性，避免手动操作分散注意力。

对于电动车来说，电池安全和车身安全尤为重要。广汽Honda P7在这两方面下足功夫。其车身采用大量高强度钢，高强度钢占比高达68%，其中热成型钢占比25%，车身扭转刚性高达4万牛·米/度，有效抵御碰撞变形。

全系标配13个安全气囊，包括前排中央气囊，防止主副驾头部碰撞。三级限力LLDS递减式限力安全带，在碰撞时能有效缓冲，保护乘员安全。

电池安全方面，P7搭载的宁德时代90度三元锂电池，IPU防护壳体采用12000吨一体化压铸铝合金制造，结构坚固。电池系统采用高阻燃材料和多重防护设计，具备过充、过放、过热保护功能，实现“刮底碰撞不发火”。超高速自动断电机制能确保车辆在碰撞或气囊弹开后1秒内自动切断电源，避免电池短路引发火灾等危险，保障用户安全。

广汽Honda P7通过优化电池管理系统和底盘技术，解决了低温环境下续航缩水、充电速度变慢，以及复杂路况下底盘稳定性差等问题。

电池配备智能热管理系统，在-30℃环境下仍能保持86.8%以上电池容量，续航表现稳定可靠。10分钟快充可补充200km续航，减少充电等待时间。底盘方面，基于本田云驰智能高效纯电W架构打造，具有高刚性、低重心、轻量化特点。

50:50黄金重量配比，使车辆在行驶中重心更稳，操控性更好。前副车架双重隔振技术及3D陀螺仪控制减震系统，能根据路况实时调整减震器阻尼，在颠簸路面或高速行驶时，都能保持车身平稳，减少震动和晃动，提升驾驶信心和乘坐舒适性。

广汽Honda P7遵循统一标准生产制造，品质可靠。内饰采用大量软性材质和高档面料，亲肤感麂皮防菌防霉座椅，触感柔软舒适。车内缝线、按键等细节处理精致，工艺精湛。

配置方面，配备Smart Heat智能供暖系统，15秒速热，让冬日出行更温暖。前排双头枕BOSE音响，提供沉浸式音乐体验。还有S - CMS电子外后视镜，视野更广，成像更清晰，提升行车安全性。这些豪华配置和精致细节，彰显品质，为用户带来良好的驾乘体验。

总之，广汽Honda P7凭借设计、驾控、舒适、智能、安全等多方面的出色表现，解决了电动车用户的诸多痛点。无论是日常通勤还是长途旅行，都能为用户带来驾驶乐趣和安心的出行体验，是电动时代的理想座驾 。

来源：青青子衿在头条