摘要：6万左右的预算，在大众宝来和马自达3昂克赛拉之间犹豫不决。一个空间宽敞又省油，另一个操控出色且配置高。这选择，与其说是选车，倒不如说是在考量生活方式与实际需求。

刚拿到驾照的新手司机，选车时可真是伤透脑筋！

6万左右的预算，在大众宝来和马自达3昂克赛拉之间犹豫不决。一个空间宽敞又省油，另一个操控出色且配置高。这选择，与其说是选车，倒不如说是在考量生活方式与实际需求。

要我说，这两款车的抉择，并非简单的选择题，更像是一场生活方式的考验。

大众宝来手动挡优惠后，价格跌破6万，能以这样的价格买到带涡轮的大众车，听起来确实很诱人。

然而，查看车质网近期的投诉数据，大众干式双离合的异响问题，投诉量又冲进了前五名。

虽说有文章提到宝来用的是7速双离合，但实际上手动挡车型并不涉及此问题，这差点把我弄糊涂了。

新手司机选择手动挡，图的就是省心，可宝来1.2T发动机得加95号油。如今油价连续八次上涨后，每公里成本比昂克赛拉高出两毛钱，开五年下来，差出一部手机的钱都不止。

马自达这次可谓是降维打击，从官方认证二手车平台的数据来看，2年车龄的昂克赛拉保值率比宝来还高两个百分点。

对比配置表就会发现，昂克赛拉全系标配8个气囊，而宝来低配车型仅有4个气囊。

抖音上有汽修博主拆解过这两款车的底盘，昂克赛拉后悬的蝶形仿生结构，本质就是变截面扭力梁，维修成本比宝来要高出三成。

不过，这款车NEDC油耗数据看着不错，但小熊油耗平台上真实车主反馈的平均油耗为7.2升，比官方标注的多了1.4升。

空间大小，得亲自试驾才能真切感受。

周末专门跑去4S店体验，宝来的后排能轻松放下三个快递箱，而昂克赛拉放两个就觉得腿部空间有些局促。

但马自达的销售一句话说得挺扎心：“买手动挡的年轻人，副驾都还没人坐呢，要那么大的后排干啥，养鱼吗？”仔细想想，昂克赛拉的机械手刹，确实比宝来的电子手刹更有驾驶乐趣，降档补油时的手感，不愧“东瀛宝马”的名号。

现在4S店的套路不少，宝来虽然裸车价格低，但强制加装潢包得加5000元。马自达则直接赠送十年免费基础保养，算下来，两车的落地价其实差不多。刷汽车论坛时还发现个小知识：北方用户选择昂克赛拉要慎重，它的魂动红补漆费用比普通颜色贵一倍，4S店喷个前保险杠敢要价1200元。宝来的珠光白虽然颜色普通，但在路边维修店300元就能搞定。

说到底，这其实是一道不难的选择题。如果家里等着帮忙带孩子，为了让长辈满意，那就选宝来。要是想趁着年轻享受驾驶乐趣，那就毫不犹豫地选择昂克赛拉。毕竟等结婚生子后，换车时可能连手动挡都没得选了。在某车帝的直播拆车节目中看到，宝来底盘护板采用纤维材质，而昂克赛拉发动机舱居然做了空腔注蜡，这细节确实让那些德系车的吹捧者有些打脸。

来源：轩应辰