摘要：人人都拿塞纳做比较，但人人都不如塞纳，针对合资MPV车型，中国新势力以及传统大厂都推出了很多产品力更强的车型，都以丰田塞纳作为竞争对手，但是看销量会发现，塞纳依然遥遥领先，上个月更是卖出了7341辆的好成绩，仅与腾势D9只有百辆之差就能获得销冠了，可见丰田塞纳

人人都拿塞纳做比较，但人人都不如塞纳，针对合资MPV车型，中国新势力以及传统大厂都推出了很多产品力更强的车型，都以丰田塞纳作为竞争对手，但是看销量会发现，塞纳依然遥遥领先，上个月更是卖出了7341辆的好成绩，仅与腾势D9只有百辆之差就能获得销冠了，可见丰田塞纳的实力依旧是同级最强的，毕竟它的很多低配车型用料、配置以及舒适性方面都没什么优势。

但在如今这个智能化、电动化浪潮之下，真有很多产品力强悍的车型存在，甚至能对丰田塞纳进行降维打击，比如这款理想i8就是其中之一，同样在价格差距不大的情况下，理想i8却是顶着旗舰豪车的标准打造的，那面对以可靠取胜的丰田塞纳，更舒适更豪华更智能以及更强机械素质的理想i8能否扭转局面，成为当下新时代二孩奶爸的新宠呢？不妨一起来看看吧。

我一直觉得买一款车一定是符合自己审美的车型，颜值是至关重要的因素，正如理想i8所呈现的那样，那就是能在众多千篇一律的中大型MPV车型当中脱颖而出的车型，不需要多介绍，很多人一眼就能认出这是一台理想，独特的环形灯带、酷似高铁般的前脸造型，呈现出的是一种未来感和科幻气息，简约又不失优雅，尊贵又不失时尚， 飘逸的悬浮式车顶使得整车姿态独具魅力，时刻散发着时尚豪华气息，就这颜值即便是保时捷设计师看了都羡慕的。

理想i8作为一台新能源车型，它在有限的尺寸上展现出了更出众的舒适性体验，虽然尺寸还不足5米1，但轴距却达到了3米05，加上电气化平台更合理的空间布局，使得理想i8的每排空间都能享受到宽敞的同等待遇，但相比丰田塞纳，理想i8的舒适配置是足以看齐百万级豪车的。

后排冰箱彩电大沙发都没有缺席，一二排座椅支持加热、通风、按摩功能，就连第三排都有加热功能，6座都是头等舱级别，二排右侧还是零重力座椅，乘坐质感更舒适，座椅灵活多变让车内秒变大床房，后排还配备了21.4英寸娱乐显示屏，全车窗均为双层隔音玻璃，静谧性堪比图书馆级别，加上杜比环绕全景声音响加持，这款车的观影体验绝对是影院级的，把移动VIP室搬进车内，这舒适性真的难逢对手了。

更高的是这款车的智能化，虽然设计上照搬了理想家族车型的内饰，但看得出它的智能化水平是同级顶尖的，双15.7英寸中控副驾屏加持，内置8295P芯片，保证了整个座舱语音交互和屏幕操作的丝滑流畅，智能座舱可实现全场景的可见即可说，具有前中后三音区识别、面部、手势控制、远程控制以及车载K歌功能，做到能动手绝不动口，L2+级理想AD MAX智驾功能具有城市、高速自动领航辅助功能，还可自动泊车、记忆泊车、遥控泊车以及远程召唤，如此高阶的智能化科技所带来的魅力是众多同级对手无法匹敌的存在。

最硬核的就是这款车的动力性能，前后双电机的综合功率高达544Ps，零百加速4.5s，并支持5C超级快充，充电10分钟补能500KM，且最高续航高达720KM，可以说彻底摆脱了续航焦虑，同时底盘采用的还是顶级豪车才有的前双叉臂后多连杆式独立悬架，并配有双腔空气悬挂和自适应魔毯智能悬挂，从而更好地兼顾了舒适性和操控性，行驶品质相当出众，所以理想i8的产品力简直就是降维打击的存在，真不给丰田塞纳面子啊，那么对于这款车大家怎么看呢？欢迎在下方留言讨论，我们评论区见。

来源：柚子评车一点号