看设计还得是法系车！中期改款标致308系列正式发布

摘要：作为标致（Peugeot）最重要的车型之一，第三代308系列于2021年推出，整体设计与更大的3008和5008更接近。近日，308系列中期改款车型正式发布，通过优化空气动力学设计，提升电池及续航等方式改善产品竞争力。

作为标致（Peugeot）最重要的车型之一，第三代308系列于2021年推出，整体设计与更大的3008和5008更接近。近日，308系列中期改款车型正式发布，通过优化空气动力学设计，提升电池及续航等方式改善产品竞争力。

造型方面，新款308系列配备了可发光Logo，首次首次出现在车型设计中，测距雷达隐藏在Logo后方。此前“深邃星空”点阵格栅被新的“直射辐条”倒梯形设计取代，内部辐条更好地与新设计的照明灯组匹配。

与此同时，设计师重新设计了照明元素。此前“泪痕”LED日行灯被新的“三柱式狮爪抓痕”设计取代，与格栅内增加的发光元素相互配合，形成属于标致的独特风格。新车还获得了全新造型轮毂。

标致表示，新设计的车头改善了空气动力学效能，从而提高了效率。

内部方面，新308配备双10英寸显示屏，中控屏下方设计了五个可自定义“i-Toggles”控制区，用户可将如空调、联系人、广播、导航等信息设置为“快捷操作”按键。

动力升级是中期改款一大重点，新车仍继续提供轻混动汽油，柴油，PHEV及BEV纯电等多种动力选择。

E-308纯电使用115kW（156马力）、270牛·米电机驱动，400V电池容量58.4kWh（可用55.4kWh），基于WLTP标准纯电续航增加34公里至450公里，使用100kW快充20%-80%充电32分钟。

308 PHEV车型动力系统由150马力（110千瓦）1.6T四缸发动机加92千瓦（125马力）电机组成，总输出功率195马力（143千瓦）。与之匹配的是e-DCS7 7速双离合变速箱。电池容量17.2kWh，纯电续航里程较此前增加20公里至85公里（WLTP标准）。使用7.4kW充电器，充满电需2小时5分钟。