摘要：比亚迪去年销售额破千亿美元，超越美国Tesla特斯拉。而继比亚迪后，小米集团亦配股集资超过400亿元，内地汽车产业智能化提速，再有汽车制造商配股集资以应付庞大的资本投入。小米集团宣布以先旧后新方式配售百亿股，按配售价53.25元计，集资净额约425亿元，将用于

比亚迪去年销售额破千亿美元，超越美国Tesla特斯拉。而继比亚迪后，小米集团亦配股集资超过400亿元，内地汽车产业智能化提速，再有汽车制造商配股集资以应付庞大的资本投入。小米集团宣布以先旧后新方式配售百亿股，按配售价53.25元计，集资净额约425亿元，将用于加速业务扩展、研发投资，以进一步提升科技实力。

今次是继比亚迪月内配股集资逾430亿元后，再有车企进行大规模配股。较早前比亚迪配股，大家都知道它要「走出去」，将新能源车进一步发展智驾，甚至走到国外。小米这方面究竟是否因为始终手机方面，我认为大家不怀疑。

汽车方面究竟整体毛利差一些？未能贡献到盈利？变相可能还要多少许投放？相对于比亚迪，小米在电动车市场属于新势力，仍处于投入阶段。汽车业务去年触了62亿元人民币，以卖出13.6万辆计，相当于每卖一辆便要触大约4.5万元人民币。为尽快达致规模效益，集团目标今年交付量至少翻一番，至35万辆。

董事长雷军周二清晨，天仍然未光，返母校武汉大学欣赏樱花。他旁边除了有对标保时捷的SU7UItra，同时摆放了从未发布过的YU7车型。至于比亚迪，在汽车旧换新政策带动下，去年赚逾400亿元人民币，上升三成四，好过市场预期收入增加两成九，至逾7.770亿元人民币，折合约1.070亿美元，超越美国电动车生产商Tesla特斯拉全年销售的977亿美元。

来源：港式菠萝油