摘要：中汽协对全国汽车经销商的最新调查数据出炉，上半年亏损的经销商比例上升至52.6%，持平比例17.5%

中汽协对全国汽车经销商的最新调查数据出炉，上半年亏损的经销商比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例仅29.9%。

在经销商的毛利构成中，新车、售后和金融保险的毛利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%ã€‚æ¯«æ— ç–‘é—®ï¼Œå”®åŽæ˜¯ç»å¤§å¤šæ•°ç»é”€å•†çš„â€œå‘½æ ¹â€ã€‚

åœ¨è¿™æ ·çš„èƒŒæ™¯ä¸‹ï¼Œ4S店与汽修厂的竞争由暗转明，摩擦也屡屡出现。

近期，苏州一家奔驰专修店被4Såº—å”®åŽç»ç†å µé—¨ï¼Œåº—ä¸»å°†çŽ°åœºè§†é¢‘å’Œç…§ç‰‡ä¸Šä¼ è‡³ç¤¾äº¤åª’ä½“ï¼Œå¼•æ¥4S店人士与独立售后从业者们的争论。

其中热评认为，该专修店在招牌上存在“擦边”，同时有利用4Såº—å®¢æˆ·èµ„æ–™ä¹‹å«Œï¼Œç»è¥ä¸Šå¯èƒ½å·²ç»ä¾µæƒã€‚ä¹Ÿæœ‰ä»Žä¸šè€…çŽ°èº«è¯´æ³•ï¼Œè¡¨ç¤ºæ›¾æŽ¥å—è¿‡ç›¸å…³éƒ¨é—¨å¯¹å®¢æˆ·èµ„æ–™çš„è°ƒæŸ¥ï¼Œè¿è§„å®£ä¼ æƒ…èŠ‚ä¸¥é‡çš„é¢ä¸´ç‰¢ç‹±ä¹‹ç¾ã€‚

但店主本人回应，自己早在2022年就已经从该4Såº—ç¦»èŒï¼ŒæœŸé—´ä¹Ÿå¹¶æ— æ˜Žç¡®ç“œè‘›ã€‚ä¾µæƒçš„è¯´æ³•ä¹Ÿæ— ä»Žè°ˆèµ·ï¼Œä¸€æ–¹é¢è‡ªå·±æ˜¯å¥”é©°æ——ä¸‹â€œåŠ¿é…â€æŽˆæƒåˆä½œä¼™ä¼´ï¼Œå¦ä¸€æ–¹é¢å®¢æˆ·ç¾¤ä½“å¹¶ä¸ä¸€è‡´ï¼Œå µé—¨ä¸€äº‹çº¯å±žæ— åŽ˜å¤´ã€‚

结合前段时间银川某雷克萨斯4S店发布公告，提醒车主“避雷”离职技师开店揽客一事，不少从业者认为，在经营压力下，未来还会有更多4S店“狙击”离职技师，专修店的经营环境面临恶化。

01、离职技师开店，“离得近”是最大忌讳？

事件中的奔驰专修店所挂招牌“*æ˜Ÿè¡Œå¥”é©°æœåŠ¡ä¸­å¿ƒâ€ï¼Œå› æ­¤ä¸å°‘4Såº—äººå£«è®¤ä¸ºå…¶æœ‰ç¢°ç“·â€œåˆ©æ˜Ÿè¡Œâ€ä¹‹å«Œï¼ŒåŠ ä¸Šè¯¥åº—ä¸»æ­¤å‰ç¡®å®žä¸ºäº‹ä»¶ä¸­4S店的员工，“带走客户”的质疑正常不过。

有4Såº—äººå£«ç›´è¨€ä¸“ä¿®åº—è¦â€œä½Žè°ƒä¸€ç‚¹â€ï¼Œä¼ ç»Ÿè±ªåŽå“ç‰Œçš„æ³•åŠ¡é€šå¸¸æ¯”è¾ƒå¤§åº¦ï¼Œä½†ç»ä¸æ˜¯ç‹¬ç«‹å”®åŽé—¨åº—ä»»æ„ä½¿ç”¨å…¶æ ‡è¯†çš„ç†ç”±ã€‚å°¤å…¶åœ¨ä¸»æœºåŽ‚æŽ¢ç´¢ç‹¬ç«‹å”®åŽæ­£å¼æŽˆæƒçš„èƒŒæ™¯ä¸‹ï¼Œå“ç‰ŒLogoã€â€œå”®åŽæœåŠ¡ä¸­å¿ƒâ€ç­‰æ ‡è¯†å°†æˆä¸ºçŽ‡å…ˆçº·äº‰çš„é›·ç‚¹ã€‚

关于客户信息资料，虽然很难有清晰的界定，但业内默认这是离职技师在当地开店的“第一桶金”。有4Såº—äººå£«æ€€ç–‘è¯¥ä¸“ä¿®åº—ç¾¤å‘æ¶ˆæ¯æ—¶å¤ªè¿‡â€œéœ²éª¨â€ï¼Œåˆè¢«å¿ å®žå®¢æˆ·è½¬å‘è‡³4Såº—ï¼Œæ‰€ä»¥é€ æˆ4Såº—å£°è®¨ä¸æ­£å½“ç«žäº‰ï¼Œå”®åŽç»ç†å µé—¨çš„æƒ…å†µã€‚

ACæ±½è½¦è”ç³»åˆ°è¯¥åº—åº—ä¸»ï¼Œåº—ä¸»ç§°å µé—¨ä¸€äº‹åœ¨æŠ¥è­¦ä¹‹åŽä¸äº†äº†ä¹‹ï¼Œä½†åŽŸå› å¹¶éžå›´è§‚è€…çš„çŒœæµ‹ã€‚

一方面是既然有“侵权”之嫌，为何在开店2年多的事件中没有收到投诉？另一方面是自己离职近3年，服务的客户也是脱保的奔驰老车主，和4Såº—çš„å®¢ç¾¤å¹¶ä¸é‡å ã€‚

å‚è€ƒã€Šå•†æ ‡æ³•ã€‹ç¬¬59æ¡åŠå¸æ³•è§£é‡Šï¼Œæ±½è½¦ç»´ä¿®è¡Œä¸šä½¿ç”¨ä»–äººå•†æ ‡éœ€æ»¡è¶³ä¸‰é¡¹æ ¸å¿ƒè¦ä»¶ï¼šä¸€æ˜¯å¿…è¦æ€§ï¼Œå³ä¸ä½¿ç”¨å•†æ ‡æ— æ³•å‡†ç¡®æè¿°æœåŠ¡å¯¹è±¡ï¼›äºŒæ˜¯åˆç†é™åº¦ï¼Œå³ä¸å¾—çªå‡ºä½¿ç”¨å•†æ ‡æ ‡è¯†ï¼›ä¸‰æ˜¯æ— æ··æ·†å¯èƒ½æ€§ï¼Œå³éœ€é€šè¿‡é™„åŠ è¯´æ˜Žæ¶ˆé™¤å…³è”è¯¯è§£ã€‚

å¥—ç”¨è‡³å¯¹è¯¥å¥”é©°ä¸“ä¿®åº—çš„è´¨ç–‘ï¼Œä¸€æ˜¯é—¨åº—å¹¶æœªåœ¨æ‹›ç‰Œã€å®£ä¼ ç‰©æ–™ç­‰çªå‡ºä½¿ç”¨â€œMercedes-Benzâ€å•†æ ‡ï¼Œå†åŠ ä¸Šæœ‰å¥”é©°å®˜æ–¹â€œåŠ¿é…â€å¹³å°çš„æŽˆæƒï¼Œå±žäºŽâ€œæŒ‡ç¤ºæ€§åˆç†ä½¿ç”¨â€çš„èŒƒç•´ã€‚äºŒæ˜¯ä¸“ä¿®åº—å¹¶æœªè™šå‡å®£ä¼ ä¸Žå¥”é©°çš„åˆä½œå…³ç³»ï¼Œåº—å†…æ‰€å±•ç¤ºçš„ç‰©æ–™å†…å®¹ï¼Œå‡åŸºäºŽæŽˆæƒåè®®ï¼Œâ€œå¤¸å¤§å®£ä¼ â€ä¹Ÿæ— ç›´æŽ¥è¯æ®ã€‚

è¯¥åº—ä¸»è¡¨ç¤ºè¿™ä¸€çº·äº‰æ²¡æœ‰å½±å“åˆ°æ­£å¸¸ç»è¥ï¼Œå› è€Œæ²¡æœ‰é€éœ²å¤ªå¤šç»†èŠ‚ã€‚ä½†ACæ±½è½¦æ³¨æ„åˆ°ï¼Œäº‹ä»¶çš„å¯¼ç«ç´¢æ˜¯äº‹æ•…è½¦ç»´ä¿®ï¼Œè¿™æ­£æ˜¯å½“å‰ä¼ ç»Ÿ4Såº—ç‹ æŠ“çš„ä¸šåŠ¡é‡ç‚¹ã€‚

按照店主表述，自己有一位老客户的CLS车型，在涉事4S店有过金额达20ä½™ä¸‡çš„äº‹æ•…ç»´ä¿®ã€‚å› å‰æ‘„åƒå¤´ä»å­˜åœ¨é—®é¢˜ï¼Œè‡ªå·±å°±ä»£å®¢æˆ·å°†è½¦å¼€è‡³4S店处理。但4S店连续3天都没有处理好问题，客户一怒之下进行投诉，4Såº—åˆåè¿‡æ¥å µé—¨â€œæŠ¥å¤â€ã€‚

另外，该专修店店主认为，“离得近”也是招受4Såº—ä¸æ»¡çš„åŽŸå› ã€‚è‡ªå·±é—¨åº—ä¸Žæ¶‰äº‹å¥”é©°4S店车程仅6.5公里，且是区域内唯二两家专注奔驰维修的企业。店主直言，“以前没人跟他竞争，现在可能是急了吧”。

è¯šç„¶ï¼Œä¸“ä¿®åº—è¾ƒä½Žçš„æŠ¥ä»·ï¼ŒåŠ ä¸ŠåŽŸåŽ‚é…ä»¶æ¸ é“æŽˆæƒï¼Œå¯¹4S店基础保养维修业务形成极大冲击。有了这一前提，专修店即使“白手起家”，也能形成强劲吸引力。

JD_poweræ­¤å‰çš„è°ƒç ”ï¼Œè¶…è¿‡62%的奔驰车主过保后选择独立维修店。4S店当下利润下滑，激进的“自救”策略中，不可避免向离得近的门店率先发难。

02、4S店“反扑”售后，专修店该如何“避险”？

前段时间，银川某雷克萨斯4Såº—å‘å¸ƒå…¬å‘Šï¼Œæé†’è½¦ä¸»æœ‰ç¦»èŒäººå‘˜ä»¥â€œå“ç‰Œè®¤è¯æŠ€å¸ˆâ€èº«ä»½ï¼Œæ‰¿è¯ºæä¾›â€œåŽŸåŽ‚é…ä»¶â€ä¸”â€œä»·æ ¼ä½ŽäºŽ4S店”招揽业务，要仔细甄别。同时为确保权益，建议车主前往官方授权网点维修。（详情：某豪华车4S店公开"狙击"离职技师，数十万“4S人” 突困受阻？）

å•å°±å…¬å‘Šå†…å®¹ï¼Œç”¨è¯ä¸¥è°¨ï¼Œè¯­æ°”å§”å©‰ï¼Œæ— ä»»ä½•å¼‚å¸¸ã€‚ä½†ä¸å°‘ä¸“ä¿®ä»Žä¸šè€…ä»¬è®¤ä¸ºâ€œ4Sæ€¥äº†â€ï¼Œå› ä¸ºç›®å‰åœ¨åœ¨ç›¸å½“æ¯”ä¾‹çš„â€œè€å¸æœºâ€çœ¼é‡Œï¼Œâ€œ4Såº—é™¤äº†æŽˆæƒä¸€æ— æ˜¯å¤„â€ã€‚å°¤å…¶æ˜¯è¿‘å¹´æ¥è¡Œä¸šç«žäº‰åŠ å‰§ï¼Œå€’é€¼ä¸“ä¿®åº—å¯¹æŠ€æœ¯èƒ½åŠ›ã€é…ä»¶å“è´¨ã€æœåŠ¡æ ‡å‡†ç­‰è¿›ä¸€æ­¥ä¼˜åŒ–ï¼Œè½¦ä¸»å£ç¢‘æå‡æ˜Žæ˜¾ã€‚

理论上讲，借着车主们对4S店退网、倒闭、爆雷的不安，在拉拢客户方面，有利于专修店。尤其是各大社交平台密集出现的“避雷4Såº—â€å†…å®¹ï¼Œæ›´æ˜¯åŠ é€Ÿæ¶ˆè§£4Såº—çš„åˆè§„æ€§å’Œå¯é æ€§ã€‚

但在行业链条上，4S店依然在领先专修店一个身位，卖车的前端优势，及保司、事故鉴定机构等，对4S店官方授权的身份有着天然的信任，4Såº—è‹¥æƒ³å µæˆªä¸“ä¿®åº—ï¼Œåªçœ‹èƒ½ä¸èƒ½æ”¾ä¸‹â€œä½“é¢â€å’Œâ€œèº«æ®µâ€ã€‚

AC汽车整理了部分离职创业技师的观点，目前对4S店反扑售后的担忧，主要有三个方面：

一是不能对事故车抱有太大期望，自去年“车险严禁返佣”的条例执行以来，大小4Såº—éƒ½åœ¨ç‹ æŠ“äº‹æ•…è½¦èµ„æºï¼Œä¸å°‘ä¾èµ–â€œä¿è´¹æ¢é€ä¿®â€çš„å¤§åž‹ç»¼ä¿®åŽ‚éƒ½ä¸å¾—å·²è½¬åž‹ã€‚

æ›´ä½•å†µé™¤äº†é—¨æ§›è¾ƒé«˜çš„æ´—ç¾Žå¤–ï¼Œäº‹æ•…è½¦ä¾ç„¶æ˜¯æ¯›åˆ©è¾ƒé«˜çš„æ¿å—ï¼Œå„æ–¹åŠ¿åŠ›éƒ½è™Žè§†çœˆçœˆï¼Œâ€œæ–°äººæ–°åº—â€è¦ä¹ˆæžç«¯è®©åˆ©ï¼Œè¦ä¹ˆä¸€ä¸Šæ‰‹å°±æœ‰å¼ºæ‚å®žåŠ›ï¼Œå¦åˆ™æ ¹æœ¬æŒ¤ä¸è¿›äº‰å¤ºäº‹æ•…èµ„æºçš„å…¥åœºå¸­ã€‚

äºŒæ˜¯ä¿å…»å¿«ä¿®â€œå·ä¸å‡ºå¤´â€ï¼Œçºµä½¿è‡ªå·±æœ‰åŽŸåŽ‚é…ä»¶çš„æ¸ é“ï¼Œèƒ½å‹‰å¼ºä¸Žè¿žé”åº—ç­‰æŠ—è¡¡ï¼Œä½†ä»Šå¹´ä»¥æ¥å¤§é‡4Såº—æŽ¨å‡ºâ€œç™½èœä»·â€çš„ä¿å…»ï¼Œä»·æ ¼ç§©åºä¸€æ—¦å´©å¡Œï¼Œ4S店不止是锁死新车客户，还会大量回拢老车主。

以今年618期间，4S店的促销动作为例：

宝马针对5年以上老车主推出599元单次全包保养，同时设置轮胎专区（如5系普利司通两条装2625元）；

奥迪分层锁定老客：2-6年车龄享1200元三次保养（单次成本仅400元），6年以上车龄降至单次600元，同步推出499元全车型通用喷漆和1080元变速箱油更换服务；

ä¸€æ±½å¤§ä¼—ã€ä¸Šæ±½é€šç”¨ç­‰æ›´å°†å•æ¬¡åŸºç¡€ä¿å…»ä»·æ ¼åŽ‹è‡³299乃至199元；

如同专修店借“低价+原厂件授权”狂揽业务，4Såº—æ­¤ä¸¾äº¦åœ¨â€œè´´è„¸å¼€å¤§â€ï¼Œè¿™è¿œæ¯”ä¸€çº¸å…¬å‘Šæ¥çš„ç‹ è¾£ã€‚

三是资质问题，类似于上述案例，4Såº—æ‹¿â€œä¾µæƒâ€å‘ä¸“ä¿®åº—æ–½åŽ‹ã€‚æœ‰åŒä¸ºå¥”é©°ä¸“ä¿®åº—çš„è€æ¿è¡¨ç¤ºï¼Œè‹å·žæ­¤åº—ç´¢å¹¸æœ‰â€œåŠ¿é…â€å¹³å°æŽˆæƒï¼Œå› æ­¤èƒ½ä¸äº†äº†ä¹‹ï¼Œæ™®é€šé—¨åº—æ›´å¤šåªä¼šâ€œé­æ®ƒâ€ã€‚

æ›´å…³é”®çš„æ˜¯ï¼Œæ™®é€šé—¨åº—å‡ ä¹Žæ— æ³•é¢„åˆ¤ä¾µæƒå¤„ç½šçš„ä¸¥é‡ç¨‹åº¦ï¼Œéƒ¨åˆ†åœ°åŒºå¸‚åœºç›‘ç®¡éƒ¨é—¨å¯¹â€œåˆç†ä½¿ç”¨â€çš„è§£é‡Šå­˜åœ¨å°ºåº¦å·®å¼‚ã€‚åŒæ ·æ˜¯å¥”é©°å•†æ ‡åŠå›¾å½¢æ ‡è¯†ä¾µæƒï¼Œé•¿æ²™æŸåº—è¢«ç½š5000元，而沈阳某店被罚2.7万元，即使是“事教人”，边界也很难拿捏。

可以说，在4Såº—â€œé å”®åŽèµšé’±â€çš„å¤§çŽ¯å¢ƒä¸­ï¼Œä¸“ä¿®åº—å¯è°“å¤„åœ¨â€œå¸‚åœºæ´—ç‰Œä¸­çš„é«˜åŽ‹çŽ¯èŠ‚â€ï¼Œè™½æœ‰æŠ“ä½è½¦ä¸»ä¿¡ä»»çš„çª—å£æœŸï¼Œä½†æ¥è‡ªåˆè§„ã€èµ„æºç­‰æ–¹é¢çš„åŽ‹åŠ›æœ‰å¢žæ— å‡ã€‚

写在最后

“4Så”®åŽç»ç†å µé—¨ä¸“ä¿®åº—â€ä¸€äº‹ä¸­ï¼Œä¸“ä¿®åº—åº—ä¸»æ›¾æåˆ°ï¼Œâ€œå®¢æˆ·éƒ½ä¸é‡å ï¼Œæ²¡å¿…è¦è¿™ä¹ˆæžâ€ã€‚ä½†ç”Ÿå­˜åŽ‹åŠ›ä¸‹ï¼Œ4S店已经有了充分的“闹事”必要，专修店不得不在合规性上补足预防。

对于4Såº—æŠŠæŽ§äº‹æ•…èµ„æºã€ä¿å…»é™ä»·å µæˆªç­‰æ‰‹æ®µï¼Œä¹Ÿå¹¶ä¸æ„å‘³ç€ä¸“ä¿®åº—å°±æ­¤å¤±åŽ»å¸‚åœºã€‚è½¦ä¸»çš„è®¤å¯æ˜¯ç»å¹´ç´¯æœˆçš„ç»“æžœï¼Œåœ¨ä»·æ ¼å’Œä¿¡ä»»çš„å¤©å¹³ä¸Šï¼Œæ²¡æœ‰å“ªä¸€ä¾§èƒ½è¿…é€ŸåŽ‹å€’å¦ä¸€æ–¹ã€‚

â€œä¸“ä¿®åº—éƒ½æ˜¯ä»Žå¤¹ç¼ä¸­ç”Ÿé•¿å‡ºæ¥çš„ï¼Œå“ªä¸€å¹´æ²¡æœ‰é‡åŽ‹â€ï¼Œå€Ÿç”¨æŸä»Žä¸šè€å…µçš„å½¢å®¹ï¼Œâ€œå”¯æœ‰æ¿€çƒˆçš„ç«žäº‰ï¼Œé—¨åº—çš„ä»·å€¼æ‰èƒ½å‡¸æ˜¾ï¼Œæ ¹åŸºæ‰èƒ½è¶Šç¨³â€ã€‚

来源：盖世汽车资讯JJ