摘要：现如今跑在大街上的无论是燃油车还是新能源，手动挡车型的占比仅有百分之二，很多人碍于手动挡繁琐的换挡机构以及市区行驶的不方便性而忽略了手动挡车的诸多优点：“购买便宜，皮实耐用，后期保养维修便宜，省油动力足”，同样是大众1.5升自然吸气发动机，手动挡就要比AT挡有

现如今跑在大街上的无论是燃油车还是新能源，手动挡车型的占比仅有百分之二，很多人碍于手动挡繁琐的换挡机构以及市区行驶的不方便性而忽略了手动挡车的诸多优点：“购买便宜，皮实耐用，后期保养维修便宜，省油动力足”，同样是大众1.5升自然吸气发动机，手动挡就要比AT挡有劲儿的多，特别是在爬坡时。

而务实打工人想要购买一台省油耐用并且长期使用的燃油车，在当今的车市里挑选一台合资手动挡车型不容易，“捷达VA3”手动进取版，一台朴实无华，专为有着手动挡驾驶情怀的车友准备的车型。

该车搭载了一台大众经典1.5升自然吸气发动机(属EA211系列)最大马力112匹，最大扭矩145牛米。也是大众小排量的主打机型，在大众朗逸，宝来，速腾，新锐系列车型上均有搭载，技术成熟度高，后期保养维修方便，随便一个路边维修站就能更换零件。该车也是被作为出租车长期使用，足见其皮实耐用。

匹配的5挡手动变速箱，结构简单，故障率低，换挡手感舒适入档位有吸入感，就是离合结合点略高，市区行驶油耗在5-6升油左右，跑高速路况在5升油左右。

在配置上捷达VA3手动进取版贴合实用性。没有天窗，没有无钥匙进入，没有十几寸的大屏幕；仅配备了2个安全气囊，车身稳定系统，胎压报警，发动机启停，上坡辅助，后视镜加热，手动空调等实用功能，而对于老司机来说有这些配置日常使用已经足够了。

捷达VA3在空间上，因其配置简单，无论是前排还是后排都省略出较大空间，即使身高一米八的车友调整好前排坐姿坐到后排依然有较好的腿部空间余量，一家四口乘坐完全够用。

在新能源汽车火热的当下，传统燃油车已经失去了曾经的热度，而作为燃油车中手动挡更是“边缘化”，手动挡车型除了换挡麻烦外，优点多多，它能够将人与车之间的机械联系产生驾驶乐趣。那么5万多的捷达VA3，您觉得会有市场吗？

来源：贫民说车