摘要：广汽本田冠道虽然上市已有一定的时间，但凭借其良好的动力素养和空间表现，至今咨询和购买的朋友依然不少。广汽本田冠道提供1.5T+CVT与2.0T+9AT双动力组合，2820mm轴距则是其空间优势所在。那么，它的具体表现如何，接下来我们将从多个维度，来帮你更好的了
广汽本田冠道虽然上市已有一定的时间，但凭借其良好的动力素养和空间表现，至今咨询和购买的朋友依然不少。广汽本田冠道提供1.5T+CVT与2.0T+9AT双动力组合，2820mm轴距则是其空间优势所在。那么，它的具体表现如何，接下来我们将从多个维度，来帮你更好的了解这台日系中型SUV的表现。
对于大多数家庭用户而言，一辆中型SUV的动力表现和操控体验往往决定了日常用车的舒适度与安全感。广汽本田冠道在动力系统和底盘调校上展现出了对不同场景的适应能力。首先在基础动力参数方面，广汽本田冠道提供了1.5T+CVT和2.0T+9AT两套动力组合，1.5T发动机最大功率138kW（188马力），峰值扭矩243N·m，匹配CVT变速箱，更适合注重燃油经济性的用户。比如日常上下班时，轻踩油门就能获得平顺的加速，CVT无级变速的丝滑感避免了传统自动变速箱的换挡顿挫，堵车时跟车更轻松。而2.0T版本则更强调动力储备，192kW（261马力）的最大功率和370N·m的扭矩，配合9AT变速箱，在高速超车或满载爬坡时更有底气。从实际体验来看，深踩油门时变速箱会快速降挡，2秒内即可完成从80km/h到120km/h的提速，对于一辆自重近1.8吨的SUV来说，这样的表现足够应对大部分超车需求。
在拥堵路段，冠道的动力调校展现出了日系车的细腻，节能模式下，1.5T车型的油门初段响应偏柔和，避免了频繁的“点头”现象；而2.0T车型虽然排量更大，但通过可变转向比技术（VGR），方向盘在低速时仅需2.4圈即可打满，配合5.7米的最小转弯半径，在狭窄巷道掉头时甚至比某些紧凑型轿车更灵活。如果走一些非铺装路面，冠道的适时四驱系统（2.0T高配）能在短时间内自动切换驱动模式，实测在30度坡道湿滑路面起步时，四轮动力分配合理，未出现明显打滑。
底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，配合ADS全时自适应减震，过减速带时能过滤掉70%以上的颠簸感，但保留了一定路感反馈，避免像某些车型完全“开船”般的漂浮感。而在静谧性方面，前挡风玻璃和轮拱处增加了双层隔音棉，120km/h巡航时车内噪音控制在65分贝左右，相当于正常交谈音量。而在油耗方面，2.0T车型的9AT变速箱在高速巡航时会主动升到9挡，将转速维持在1800rpm左右，配合可变缸技术，实测百公里油耗约9.1L，对于这个级别的四驱SUV来说属于中上水平。
刹车方面，冠道100km/h-0制动距离实测36.5米，博世ESP9.3系统在麋鹿测试中能有效纠正车身姿态，另外，冠道全系标配的Honda SENSING系统包含了主动刹车和车道保持功能，在突然有电动车横穿马路时，系统能发出警报并介入制动，这对新手司机尤为友好。
聊完了动力，我们接着聊聊一台车家用属性的部分——空间。对于家庭用户和户外爱好者而言，一辆SUV的空间表现直接决定了出行时的舒适度和实用性。广汽本田冠道2023款凭借4858mm的车长和2820mm轴距，以“大五座”布局为核心，将空间利用率与功能设计融合，尤其适合多人聚会和户外露营场景。冠道的后排腿部空间是核心亮点。身高178cm的乘客实测膝部空间可超过两拳，纯平地板设计让中间乘客无需蜷缩双腿，即便三人并排乘坐时，1942mm的车宽也能保证肩部留有约10cm间隔。
广汽本田冠道的前排座椅采用12向电动调节，腰托支撑段位可精准匹配不同体型，长时间驾驶不易腰酸，同时，座椅靠背支持角度调节，配合B柱位置的独立出风口，在长途旅行中可缓解背部疲劳。实测发现，当后排安装儿童安全座椅后，后排仍能轻松容纳两位成年人。后门90度的开启角度，让抱小孩上下车或搬运物品时不会磕碰车门边框。另外，ANC主动降噪系统与多层隔音玻璃的组合，在高速巡航时将风噪控制在64分贝左右，后排乘客交谈无需刻意提高音量。
而在储物细节上，车内中控台下方掏空形成的双层储物格，实测可容纳折叠伞、抽纸盒和两部手机，触手可及的设计避免了行车时翻找物品的风险。门板储物槽深度达25cm，1.5L矿泉水瓶可竖直放置，底部防滑胶垫能有效减少异响。后备箱标准容积510L，可纵向放置两个28寸行李箱加一个露营推车，侧边网兜设计则便于固定工具箱或零食袋。当后排座椅4/6比例放倒后，装载空间拓展至近2000L，实测可容纳展开后的双人帐篷、折叠桌椅和充气床垫，纯平地板让重物推拉更省力。
另外，冠道的后备箱开口离地高度仅72cm，搬运30kg的折叠车时无需费力托举。车顶预留了原厂行李架安装孔位，可加装车顶箱拓展载物能力。后排座椅加热功能在春季露营时尤为实用，而三区空调带来独立温控也能让前后排的乘客按需调节。此外还有一些细节处理我觉得很好，比如后备箱照明灯位于左侧壁而非顶棚，夜间取物时不会因物品堆放遮挡光源。
最后，我们再来聊聊冠道的基础表现，广汽本田冠道延续了家族化设计语言，车身尺寸为4858mm×1942mm×1675mm，轴距2820mm，整体轮廓饱满大气。前脸采用分体式格栅设计，上层镀铬饰条与飞翼式LED大灯相连，下层黑色蜂窝中网搭配曲线雾灯区，层次感分明。侧面溜背式车顶与隆起的轮拱线条结合，配合19英寸多辐轮毂，既有SUV的力量感，又带有一丝轿跑的流畅感。尾部C型光纤LED尾灯通过贯穿式镀铬条连接，视觉上拉宽车身，隐藏式双边单出排气设计兼顾实用性。
车内采用对称式布局，中控台覆盖软性材质与皮质包裹，搭配木纹饰板提升质感。10.1英寸悬浮式中控屏内置Honda Connect 3.0系统，支持CarLife手机互联、语音控制导航/空调/车窗等功能，保留实体按键便于行车盲操。全系标配三区自动空调，高配车型提供前排座椅通风/加热及后排座椅加热，四季出行更舒适。储物设计注重实用性，例如中控台双层储物格可容纳折叠伞+手机，门板储物槽深度25cm，可竖直放置1.5L矿泉水瓶。安全配置方面，车身采用52.2%高强度钢，关键部位使用1500MPa热成型钢，配合6安全气囊，被动安全性有保障。
综合来看，广汽本田冠道的主要亮点在于大空间和动力表现，这对于家庭用户而言确实是个不错的选择，再加上其燃油身份，长途出行也会更加方便，同时，在3月份冠道也有着不错的优惠力度，全系限时优惠5万元，同时可叠加金融信贷补贴、以旧换新补贴、邀请好友试驾享积分等，综合优惠后，冠道的性价比进一步凸显，近期考虑购车的消费者可到店咨询详细方案。
从实际购车角度看，1.5T版本以两驱为主，标配全景天窗、10.1英寸中控屏、三区自动空调和Honda SENSING基础驾驶辅助。中高配车型（智享版/幻夜尊享版）增加前排座椅加热、脚踢感应尾门、LED流水转向灯等，差价约2万元。2.0T版本全系标配适时四驱系统，并升级ADS自适应减震、ANC主动降噪、后排座椅加热及手机无线充电。顶配车型额外配备HUD抬头显示、12扬声器音响和自动泊车。若预算卡在20万左右，1.5T中配（智享版）已能满足多数家庭需求。相比入门版，多花1.6万元可得到真皮方向盘、座椅通风、自动防眩目后视镜等高频使用配置。而2.0T版本需额外支付约5万元差价，核心价值在于四驱系统、更强动力储备（370牛·米扭矩）以及隔音升级，适合北方冰雪路面或对驾驶品质要求较高的用户。
至于养车成本方面，1.5T版本小保养费用约800元（含机油、机滤及工时费），空调滤芯188元/年，燃油添加剂每次需额外140元。假设年行驶1万公里，油费约6000元，保险5000元，综合养车成本约1.7万元/年。2.0T版本小保养费用约1000元，变速箱油更换周期4万公里/次（费用约1618元）。年行驶1万公里时，油费约9300元（按95号汽油计算），保险6000元，综合养车成本约2.1万元/年。此外，四驱系统相关部件（如差速器油）维护成本略高。因此，选择1.5T还是2.0T，也要考虑后续的养护成本支出问题。
来源：汽车猛料站
