摘要：2025款极核AE4的上市时间定在了3月28日，届时极核AE4的2025款将正式上市，工信部第391批次公告已提前曝光其三大版本（1600DT-C/D/E）的核心升级点，结合全网资料和行业预测，这次改款堪称“加量不加价”的典范，甚至可能引发电摩市场新一轮价格战

2025款极核AE4的上市时间定在了3月28日，届时极核AE4的2025款将正式上市，工信部第391批次公告已提前曝光其三大版本（1600DT-C/D/E）的核心升级点，结合全网资料和行业预测，这次改款堪称“加量不加价”的典范，甚至可能引发电摩市场新一轮价格战！ 下边咱们看看它升级了什么？

1. 性能拉满，极速破70km/h：老款AE4极速为65km/h，新款直接飙到70km/h，电机功率预计从3000W提升至3500W以上，0-50km/h加速或突破7秒大关，彻底甩开九号、小牛等同级竞品。

2. 智能化大升级：仪表盘从LCD屏换装为6.2英寸全彩TFT（与AE5i同款），支持导航投屏、多主题切换；按键布局优化，新增坐桶应急锁，取消老款旋钮锁，实用性更强。

3. 安全配置越级：全系标配瑞立双通道ABS，刹车性能对标大排量摩托；轮胎升级为正新90宽胎，抓地力和稳定性提升，雨天骑行更安心。

4. 细节打磨：灯组亮度提升30%，夜间辨识度更高；车架工艺沿用汽车级双肩围栏式结构，但新增减重设计，整车操控更灵活。

价格预测：

参考2024款AE4的定价（铅酸版4699元起、锂电顶配9499元），2025款因配置大幅升级，预计起售价微涨300-500元，但首发期可能延续“立减500元”的传统优惠，最终铅酸版或维持在5000元内，锂电顶配控制在9799元左右（相比老款性价比反而更高）。若极核为抢占市场放出“杀手锏”，锂电版甚至可能下探至9299元，直接背刺友商！

最后咱们总结一下，极核AE4此番升级，剑指通勤市场“性能天花板”，70km/h极速+双通道ABS的组合，直接模糊了电摩与燃油踏板的界限。而若价格真如预测般“加量反降价”，九号E300P、小牛NXT顶配版等竞品将面临巨大压力，“等等党”这次或许真的赢麻了。 2025款极核AE4的升级全是硬货，价格若再玩“田忌赛马”，电摩市场恐怕要变天了！兄弟们，你们喜欢极核AE4吗？评论区聊聊！#摩托车#​#宝藏兴趣创作大赛#​

来源：小雨爱聊车5