摘要：2016年，对于洛阳钼业来说，是一场“豪赌”。当时，国际矿业正处在低谷，铜价跌破5000美元/吨，钴价甚至一度只有2万美元/吨。全球矿业巨头纷纷削减投资，刚果（金）的Tenke Fungurume铜钴矿（简称TFM）被美国自由港麦克莫兰公司挂牌出售。
2016年，对于洛阳钼业来说，是一场“豪赌”。当时，国际矿业正处在低谷，铜价跌破5000美元/吨，钴价甚至一度只有2万美元/吨。全球矿业巨头纷纷削减投资，刚果（金）的Tenke Fungurume铜钴矿（简称TFM）被美国自由港麦克莫兰公司挂牌出售。
就在市场普遍观望、甚至唱衰的时候，洛阳钼业却拍板——以26.5亿美元（约合人民币172亿元）的价格，买下这块号称“世界级”的铜钴资源。
外界一度质疑：这是“抄底”，还是“接盘”？毕竟彼时新能源还未大爆发，电动车对铜钴需求远未显现。很多人调侃：洛钼这是“提前为马斯克准备原料”。
时间来到2025年，答案逐渐清晰。
铜价：2025年均价在8700美元/吨，较2016年低谷翻了近一倍。钴价：尽管2023-2024年因新能源产业波动有所下跌，但长期仍稳定在3-4万美元/吨区间，比2016年收购时仍大幅增长。产量：TFM铜产量每年在25-30万吨，钴约2万吨。按2024年洛阳钼业财报测算，TFM单矿就能为公司贡献约 200亿—300亿元营收，净利润则在数十亿元级别。九年来，洛钼通过分红、现金流以及资产增值，几乎已回收当初收购成本，且资源储量依旧庞大。换句话说，这笔172亿的投资，如今价值可能在千亿级别。
如果用一句话来形容：洛阳钼业2016年的“豪赌”，如今已被历史证明是“神操作”。
这笔投资，不只是赚钱那么简单。
新能源产业链话语权铜是电动车和储能系统的“血液”，钴是三元电池的关键材料。谁掌握矿山，谁就掌握了未来新能源产业的“阀门”。洛钼通过TFM，跻身全球铜钴供应的第一梯队，成为宁德时代、比亚迪、特斯拉等企业的长期供应商。从地方矿企到全球巨头
2016年前，洛钼还是一家地方国资背景的中型矿企。如今，其市值突破2000亿元，稳居全球矿业前十。TFM是其转身的关键跳板。中国资源安全的“后方保障”
中国电动车产量全球第一，对铜钴需求庞大。如果没有像洛钼这样的“走出去”布局，中国新能源产业链可能早就受制于人。
当然，投资矿业从来不是“一劳永逸”。
地缘政治风险刚果（金）素有“资源的诅咒”，政治环境复杂。2024年，TFM就因税收分配争议，一度遭遇停产风波。洛钼不得不与政府展开拉锯谈判，这让投资者捏了一把汗。钴的需求不确定性
随着磷酸铁锂电池崛起，钴的需求增速受到挑战。未来十年，钴是否还能像过去一样“紧俏”，存在疑问。国际舆论与环保压力
在非洲开矿，容易遭遇“剥削”与“环境污染”的指责。西方媒体时常炒作“中国矿企破坏环境”，这不仅影响国际形象，也可能成为贸易壁垒。
换句话说，TFM虽是“摇钱树”，但同时也是一颗“定时炸弹”。
回看2016年的洛钼收购，不难发现其精妙之处：
敢在低谷下注：别人恐惧时，洛钼选择贪婪。押注长期趋势：不是为短期利润，而是看准新能源时代的必然性。全球化布局：敢于走出国门，在最艰难的市场博弈中占得先机。这启示投资者：真正的投资，不是追热点，而是提前十年埋伏未来。
九年过去，洛阳钼业靠一笔172亿的豪赌，成为全球铜钴巨头。如今回头看，这不仅是企业的成功案例，更是中国制造业与新能源产业链的战略胜利。
但问题也随之而来：未来十年，下一个“TFM”在哪里？是锂矿？是稀土？还是氢能？
历史不会简单重复，但它会押韵。洛钼的故事告诉我们，属于未来的财富，往往藏在当下最被忽视、最冷清的角落。
来源：会爆的可乐一点号