摘要：在过去的六个月中，中欧贸易摩擦的核心问题在于欧盟对中国电动汽车实施的惩罚性关税，这不仅中断了两者之间的经贸往来，还导致了欧洲多个国家与中国展开不同形式的外交接触。

在过去的六个月中，中欧贸易摩擦的核心问题在于欧盟对中国电动汽车实施的惩罚性关税，这不仅中断了两者之间的经贸往来，还导致了欧洲多个国家与中国展开不同形式的外交接触。

商务部长会见欧洲汽车工业主席

商务部部长王文涛与欧洲汽车工业主席的会面再次凸显出这一症结的重要性，中国方面明确传达了解决这一争端对维护中欧关系正常化的关键性。

从实际行动来看，中国通过一系列精准反制措施，向支持关税的欧洲国家施加压力，例如对白兰地的反倾销调查正是针对法国。

与此同时，中国也在积极拉拢那些弃权或反对关税的国家，如通过大规模投资以示支持，这一做法有效地分化了欧洲内部的立场。

中欧本轮贸易摩擦进入第六个月

西班牙便是一个典型的例子，中国承诺在该国投资数十亿欧元以发展绿色经济，此举即是对西班牙改变立场、不再支持新增关税的奖赏。

此类策略表明中国开始采取差异化的外交方式，根据各国在欧盟政策中的表现，给予不同程度的经济合作。

这种方法旨在通过分化策略打破欧洲内部对华政策的一致性，进而推动中欧关系的改善。这种灵活且有针对性的策略帮助中国在应对整体松散且意见不一的欧盟时，从容应对多变的国际经贸环境。

王毅会见马克龙心腹法国外事顾问博纳

从更广泛的角度来看，中欧经贸关系中存在巨大的共同利益，应避免由于政策误判而导致双方损失。

中国选择挥舞“大棒”同时也递出“胡萝卜”，意在引导那些尚未对中国产生积极外交变化的国家重新审视其对华政策。

在全球化日益加深的今天，各国应加强合作而非设置壁垒，以维护全球经济稳定发展为长久之计。

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当前中欧贸易摩擦的解决不仅仅关乎经济利益，更是一场整体战略格局的调整。只有通过协商与理解才能实现双赢，确保双方关系行稳致远。

来源：江雨朦朦胧