摘要：8月28日，中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经济技术开发区管理委员会在成都签署《捷达事业发展合作协议》，宣布筹备成立捷达品牌新公司，目标将捷达打造为四川省汽车产业领军企业。四川省委书记王晓晖、省长施小琳，中国一汽董事长邱现东、总经理刘亦功，大众汽车集团（中

8月28日，中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经济技术开发区管理委员会在成都签署《捷达事业发展合作协议》，宣布筹备成立捷达品牌新公司，目标将捷达打造为四川省汽车产业领军企业。四川省委书记王晓晖、省长施小琳，中国一汽董事长邱现东、总经理刘亦功，大众汽车集团（中国）董事长贝瑞德等政企高层共同见证这一重要时刻。

作为中国汽车工业史上最成功的合资品牌之一，捷达自2019年独立以来已累计服务超500万中国用户。此次合作将全面整合捷达现有资源，依托成都生产基地构建本土化研发与供应链体系，赋予新公司更充分的自主决策权，实现从商品定义到市场服务的全链条本土化运营。中国一汽董事长邱现东表示，这是落实国家高水平对外开放政策的生动实践，将通过中德技术融合打造合资企业技术新高地，为四川汽车产业转型注入动能。

根据协议，捷达品牌将加速推进电动化战略，计划在2028年前推出5款全新车型，其中4款为新能源车型，首款纯电车型将于2026年上市。这些车型将搭载一汽-大众自主研发的SOA电子电气架构，并支持本土企业提供的ADAS智能驾驶辅助系统，精准满足中国市场对高性价比智能电动车的需求。大众汽车集团（中国）董事长贝瑞德强调，捷达电动化转型将填补集团在入门级新能源市场的布局空白，实现对主流细分市场的全面覆盖。

成都作为全国汽车保有量第一城，拥有完善的新能源汽车产业集群和智能网联汽车试点政策。当地政府将通过政策引导、资源整合和全周期服务，助力捷达构建涵盖研发、制造、供应链的千亿级产业生态体系，预计带动数万个就业岗位。新公司还将依托成都国际铁路港，以中亚市场为起点拓展海外业务，践行"深耕本土、辐射海外"的全球化战略。

值得关注的是，捷达品牌新公司将引入本地投资，进一步强化区域产业协同效应。这种政企协同模式不仅为合资企业本土化运营提供新范式，更通过技术融合与市场创新，为中国汽车产业转型升级提供可复制的经验样本。正如邱现东所言，这一合作将推动捷达从"国民燃油神车"向"新时代电动国民车"跨越，为构建双循环发展格局贡献力量。

来源：电车汇