理想家庭的刚需“霸王龙”SUV,仅售9万多,放弃比亚迪宋PLUS EV

B站影视 港台电影 2025-08-29 12:29 1

摘要:2025年8月27日,广汽埃安正式推出了AION V Home霸王龙家庭版,这款车共推出4款配置,售价区间为10.98-12.08万元,置换补贴后价格更可低至9.48万元起。作为一款明确针对家庭用户需求的改款车型,新车进行了21项针对性优化,从空间布局、舒适配

2025年8月27日,广汽埃安正式推出了AION V Home霸王龙家庭版,这款车共推出4款配置,售价区间为10.98-12.08万元,置换补贴后价格更可低至9.48万元起。作为一款明确针对家庭用户需求的改款车型,新车进行了21项针对性优化,从空间布局、舒适配置到底盘结构都有了显著提升。在与比亚迪宋PLUS EV等同级车型的竞争中,AION V霸王龙家庭版展现出了独特的产品哲学:不追求极致的参数表现,而是聚焦于家庭出行中的高频痛点,以细节优化构建核心竞争力。

从外观设计来看,AION V霸王龙家庭版进行了小幅但精致的调整。前脸部分在左右大灯之间加入了贯穿式灯带,前包围样式也有所改变,整体更具层次感和现代感。车身侧面保留了隆起的前后侧翼子板设计,营造出宽体的视觉效果,配合亮黑色轮眉和双色轮圈,整体造型更加年轻化。虽然车身尺寸略有调整,但轴距依然保持2775mm,为内部空间布局奠定了良好基础。与比亚迪宋PLUS EV相比,AION V的设计语言更强调年轻化和科技感,而宋PLUS则采用了更为保守和大气的设计风格。

空间表现是AION V霸王龙家庭版的核心优势之一。尽管轴距比宋PLUS短了35mm,但通过将四轮推向四角的设计,其后排膝部空间反而多出一指,地台纯平的设计也提升了乘坐舒适性。后排腿部空间达到1040mm,头部空间为1027mm,地台到车顶高度超过1.3米,为家庭成员提供了宽敞的乘坐环境。特别值得称赞的是,后门开启角度接近90度,大大降低了老人和小孩上下车的难度。座椅配置方面,新车增加了前排按摩功能,前排座椅可180度一键放平,后排靠背最大可调至137°,并加入了加热功能。这些配置在与宋PLUS EV的对比中展现出了明显优势,特别是对于有老人和小孩的家庭来说,这些细节优化极大地提升了用车便利性。

动力系统方面,AION V霸王龙家庭版提供了150kW和165kW两种电机规格,匹配62.7kWh和75kWh两种电池组,续航里程分别为520km和650km。支持400V/3C快充,从20%电量充至80%仅需18分钟,从30%充至80%约需22分钟。百公里电耗为12.8kWh,搭配热泵系统后在低温工况下续航可提升约20%。与比亚迪宋PLUS EV相比,AION V在续航里程和充电速度方面都有一定优势,特别是650km的续航里程在同级别车型中处于上限水平。然而需要指出的是,实际续航会受到驾驶习惯、环境温度和路况等多种因素影响,用户在日常使用中可能需要打一定折扣。

底盘悬挂系统的升级是本次改款的一大亮点。AION V霸王龙家庭版将原来的扭力梁式非独立悬架升级为了五连杆式独立悬架,并在副车架与车身的连接处增加了液压衬套。这一改变使过坎缓冲提升24%,余震消散增快37%,有效提升了乘坐舒适性和操控稳定性。相比之下,比亚迪宋PLUS EV采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架,调校偏软,碾过减速带时悬挂一次压缩一次回弹就完成动作,车身没有多余晃动。在实际驾驶体验中,AION V的转向虚位比宋PLUS小半圈,城市调头更为灵活,但高速变道时宋PLUS的渐进阻尼让人更安心。

智能化配置方面,AION V霸王龙家庭版采用了"分层供给"模式,基础版标配的车机系统和语音交互功能可满足日常需求,若有高阶智驾需求,用户可选装激光雷达与Orin-X芯片,解锁城区领航、记忆泊车等功能。新车配备了14.6英寸中控屏,搭载ADiGO 4.0系统,支持可见即可说,连续对话打断率低于5%。相比之下,宋PLUS的DiLink系统需要唤醒词,且识别率随车速升高会下降10%。在辅助驾驶方面,AION V的车道居中保持横向控制精度为±5cm,优于宋PLUS的±8cm。不过宋PLUS的ACC在弯道前300米就开始线性减速,而AION V要到150米才突然降挡,这对乘客舒适性有一定影响。

安全配置上,AION V霸王龙家庭版延续了广汽自研的"弹匣电池2.0"技术,该技术在大规模量产与长期行驶数据中未出现自燃事故。被动安全方面,2.2米长的侧气帘覆盖范围更广,并专门为二排儿童乘员设置了独立气囊,这一配置在同级别车型中较为少见。对于家庭用户来说,儿童安全往往是购车决策中的重要考量因素,AION V在这方面显然做出了更多努力。

从价格定位来看,AION V霸王龙家庭版在享受置换补贴后起售价仅为9.48万元,顶配车型也仅12.08万元,这一定价策略极具竞争力。与比亚迪宋PLUS EV相比,AION V在相似价位提供了更丰富的舒适性配置和更大的内部空间,但在品牌影响力和系统成熟度方面可能稍逊一筹。比亚迪经过多年迭代,其DM-i系统已经形成了一套成熟的使用逻辑,用户可以轻松掌握"保电30%上高速"的驾驶习惯,而AION V的增程逻辑仍偏向先电后油,初次接触的用户可能需要时间适应。

总体而言,埃安AION V霸王龙家庭版是一款特点鲜明的产品。它精准抓住了家庭用户的核心需求,在空间布局、舒适配置和安全性能方面都进行了针对性优化,特别是后排空间、座椅功能和儿童安全配置等方面表现突出。五连杆后独立悬架的升级显著提升了驾乘品质,650km的续航里程也能满足大多数家庭用户的日常需求。与比亚迪宋PLUS EV相比,AION V在空间利用率和舒适性配置上更具优势,而在系统成熟度和品牌影响力方面则还有提升空间。对于预算有限但对空间和续航有较高要求的家庭用户来说,AION V霸王龙家庭版无疑是一个值得考虑的选择。它可能不是参数最惊艳的产品,但确实是一款真正从家庭用车场景出发的务实之作。

来源:隔壁老王说车官方号

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