摘要:你可能会问,隧道施工为什么非得检测污水参数呢?简单说,隧道挖凿过程中会产生大量含泥沙、岩粉和化学添加剂的废水,如果不监测,直接排出会污染河流、地下水,甚至影响生态平衡。根据《HJ 1358-2024 公路建设项目环境影响评价导则》中的污水参考值,隧道施工污水的
你可能会问,隧道施工为什么非得检测污水参数呢?简单说,隧道挖凿过程中会产生大量含泥沙、岩粉和化学添加剂的废水,如果不监测,直接排出会污染河流、地下水,甚至影响生态平衡。根据《HJ 1358-2024 公路建设项目环境影响评价导则》中的污水参考值,隧道施工污水的核心检测指标包括 pH、悬浮物(SS)、化学需氧量(COD)、生化需氧量(BOD₅)、氨氮、石油类、动植物油等,同时还需根据项目特点监测重金属离子和总磷、总氮等营养盐类。
为什么隧道施工污水必须检测?
隧道施工过程中,大量渗水、冲刷泥浆和施工废液会进入排水系统,如果不经处理就直接排放,将对周边河流、湖泊造成严重污染。根据《HJ 2.3-2018 地表水环境影响评价技术导则》规定,建设项目必须明确所有排放口的污染源强和位置,并依据排污许可制度控制水质参数。这意味着隧道施工废水不仅要监测“常规指标”,还要结合区域环境容量进行严格评估。
隧道施工污水的关键检测参数有哪些?
好奇隧道污水具体测什么指标?核心参数包括pH(酸碱度,标准6-9,避免腐蚀生态)、SS(悬浮物,限值500-600mg/L,高值源于泥沙)、CODCr(化学需氧量,400-1200mg/L,反映有机污染)和BOD5(生化需氧量,200-600mg/L,评估生物降解性)。 还有氨氮(40-140mg/L,源自爆破残留)、石油类(2-10mg/L,机械泄漏)和动植物油(15-40mg/L,餐饮废水)。根据HJ 1358-2024《环境影响评价技术导则公路建设项目》,这些值针对隧道类似设施。
是否需要额外检测重金属和营养盐?
很多隧道穿越地层时会遇到含金属矿物的围岩,渗透水中可能出现铁、锰、铅、镉、汞等重金属离子。根据《GB 3838-2002 地表水环境质量标准》,铅和镉在地表水Ⅲ类水中限值分别为 0.01 mg/L 和 0.005 mg/L,远低于常规污染物,但危害更大。此外,若施工废水混入生活污水,还需监测总氮(TN)和总磷(TP),因为过量的氮磷会导致藻类暴发,引起水华。
应该使用什么检测方法和仪器?
隧道施工多在野外,缺乏电力供应,因此检测设备需要便携化和多参数集成化。例如:
ERUN-SP9 便携式多参数水质分析测定仪:可同时检测 pH、SS、COD、氨氮等 60 项指标,内置双温控消解装置,支持锂电池供电。
ERUN-SP3-J4 红外分光测油仪:专门用于石油类和动植物油的快速分析。
ERUN-BY-2A 智能BOD₅测定仪:基于稀释与压差法,能快速反映有机物可降解程度。
这种“多仪器协同”的检测模式,可以满足施工现场快速监测与实验室复核双重需求。
如何将检测结果与环保要求对接?
监测数据并不是孤立存在的,它必须与国家标准和排污许可相对应。比如:
当 SS > 600 mg/L 时,需加装沉淀池或泥浆回收装置;
COD 超过 1000 mg/L,应投加混凝沉淀剂并配合曝气生化处理;
检测到石油类污染时,应及时收集含油废水并进行隔油处理。
根据《水污染防治行动计划》要求,施工企业需定期向生态环境部门提交监测报告,并接受不定期抽检。
隧道施工污水检测的本质是用科学数据守护环境安全。通过对 pH、SS、COD、BOD₅、氨氮、油类以及重金属等多项指标的系统监控,可以在工程推进与环境保护之间建立平衡。只有严格落实检测和治理,才能确保隧道工程在安全、高效的同时,兼顾生态友好。
来源:赢润环保