摘要：8月29日成都车展，极氪900伏混动全尺寸SUV极氪9X（询底价|查参配）正式开启预售，预售价格为47.99-56.99万元。新车轴距达到3169mm，采用三排六座的座椅布局，其中第二排配备双零重力座椅，支持165°平躺姿态，并集成生物识别系统实时监测乘客状态

【太平洋汽车 新车频道】8月29日成都车展，极氪900伏混动全尺寸SUV极氪9X（询底价|查参配）正式开启预售，预售价格为47.99-56.99万元。新车轴距达到3169mm，采用三排六座的座椅布局，其中第二排配备双零重力座椅，支持165°平躺姿态，并集成生物识别系统实时监测乘客状态。动力搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，系统峰值总功率1030千瓦，零百加速3.1秒，CLTC纯电续航最高380km。

外观设计：全尺寸车身与超豪华气场

极氪9X作为极氪品牌的旗舰SUV，车身尺寸达到了5239/2029/1819mm，轴距为3169mm，前脸造型与极氪009相似，新车采用大尺寸直瀑式进气格栅和精湛的镀铬工艺，配合分体式大灯设计，呈现出极致的光影效果。同时，它还拥有全球SUV最大的蚌式机舱盖，面积超过2平方米。

侧面线条平直，在ABC柱进行黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，搭配22英寸镜面锻造轮毂。

尾部采用方方正正的设计，配以环形贯穿式尾灯，点亮后极具辨识度。另外，车辆后门最大宽度超过了1米，开门角度接近直角，属于全尺寸SUV级别。

内饰设计：豪华配置与五屏联动

极氪9X内饰采用家族式设计风格，整体布局非常简约豪华，以黑白双拼色为主基调，采用大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表组合。同时，新车配备三辐平底式多功能方向盘，搭配怀挡式换挡，空调出风口采用贯穿式布局。此外，新车座椅调节按键集成在车门板内侧，提升整车精致感。

极氪9X在座舱内搭载双高通骁龙8295芯片构成数字神经中枢，提供50TOPS AI算力。并支持五屏联动系统，其中包含双17.6英寸3K悬浮屏与50英寸AR-HUD，科技感十足。另外，车辆还将配备包含32个扬声器的英国Naim音响系统，该品牌也层为宾利多款车型打造过音响系统。

二排配备零重力座椅，支持165°平躺姿态，并集成生物识别系统实时监测乘客状态。新车还将配备电动小桌板和13L冷暖冰箱。

极氪9X在空间布局上采用宁德时代CTP 3.0电池集成技术，将电池包厚度压缩，提供了“独立前备箱+宽绰后备厢”，解决了混动车型的空间焦虑。

驾驶系统：900V架构与千里浩瀚H9智驾方案

极氪9X最大亮点在于其动力系统。它基于浩瀚-S架构打造，搭载2.0T超级电混专用发动机，并提供双电机版和三电机版可选，其中2.0T发动机热效率为46%，最大功率205千瓦，双电机版前后电机最大功率分别为290千瓦和370千瓦;三电机版在此基础上再增加最大功率370千瓦后驱动电机，电机总功率1030千瓦，百公里加速3.1秒，最高车速240km/h。

新车采用全球首个900V高压混动架构，全系搭载容量为70千瓦时骁遥电池组，CLTC纯电续航里程最高为380km，综合续航里程超1000km。支持6C超充能力，SOC 10%-80%仅需10.3分钟。

底盘方面，极氪9X采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，并配备双腔闭式空气悬架和双阀CCD电磁减震系统。空悬最大可以升高110mm，最大离地间隙达到288mm，最大爬坡度100%。依托于极氪自研的定海智能中枢，极氪9X可覆盖10种全地形驾驶模式，拥有全地形通过能力。

在智能辅助驾驶方面，极氪9X提供千里浩瀚智能辅助驾驶H7、H9两套方案可选，其中H7方案搭载一颗英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，并配备1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达等感知单元，可实现高速NOA、城市无图NOA、智能泊车、自动紧急制动等功能。

首次搭载“千里浩瀚H9”智驾方案 ，硬件上包括5颗激光雷达(1颗长距+4颗补盲)、5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头、2个涉水雷达、6个车外麦克风共计 43个感知单元，实现360度无死角感知。搭载双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，总算力高达1400TOPS。暴雨环境下激光雷达穿透力提升30%，爆胎时可联动悬架系统保持车身稳定。

编辑点评

极氪9X在2025年7月的技术发布会上挂出5000元盲订链接，2小时订单破万的战绩，已经显示出市场对这款车的高度期待。如今，极氪9X以XX-XX万元的预售价切入超豪华SUV市场，相对于老牌的超豪华SUV如奔驰GLS、宝马X7、揽胜等，极氪9X无论从性价比还是产品里方面都有“降维打击”的能力。

然而，在高端市场中，传统豪华品牌阵营仍可以把控用户心智，尤其是在品牌溢价和豪华品质方面，极氪9X都然仍需要市场的检验。而极氪9X开启预售，也开启了极氪品牌在用户群体上的新的拓展。与以往极氪产品主要面向35岁以下的科技新贵人群不同，极氪9X瞄准的是45岁以上商务领袖群体，这种用户群体的跨越将是极氪面临的最大挑战。

总而言之，极氪9X虽然目前的市场热度很高，但在预售价公布后，还需要超豪华SUV市场的用户人群进一步的认可才能获得成功。（图/文/摄：太平洋汽车 马鑫-编辑）

来源：太平洋汽车