新车 | 预售价47.99万元起，将于第三季度上市，极氪9X开启预售

摘要：8月29日，在2025成都车展上，极氪旗下全新大型SUV——极氪9X正式开启预售，预售价为47.99万元起。该车基于电混专属架构——浩瀚-S（SEA-S）打造，搭载900伏高压混动架构，定位插电混动大型SUV。此前，官方已宣布，极氪9X将于今年第三季度正式上市

文：懂车帝原创许博

[懂车帝原创 2025成都车展] 8月29日，在2025成都车展上，极氪旗下全新大型SUV——极氪9X正式开启预售，预售价为47.99万元起。该车基于电混专属架构——浩瀚-S（SEA-S）打造，搭载900伏高压混动架构，定位插电混动大型SUV。此前，官方已宣布，极氪9X将于今年第三季度正式上市。

极氪9X

分体式灯组

直瀑式进气格栅

极氪009 光辉实车

顶置激光雷达

在设计方面，极氪9X采用较为硬朗的造型设计，车头配备大尺寸直瀑式进气格栅，风格与极氪009相似，在其下方或将配备主动闭合式进气格栅。此外，该车采用分体式大灯组，其中上部分“C”型灯组配备有横向灯带，车顶配备有激光雷达。

极氪9X

侧视摄像头

常规造型的车门把手

22英寸镜面锻造轮辋

车身侧面，极氪9X的D柱向车窗上下两侧横向延伸，形成“C”字造型，并对A柱进行黑化处理，官方称之为“飞桥游艇式车顶”。新车采用常规造型的车门把手，翼子板和外后视镜下方配有侧视摄像头。此外，实拍车型搭载有22英寸镜面锻造轮辋，其中心或配有悬浮式车标，并配备轮胎规格为285/45 R22的倍耐力P ZERO轮胎。

极氪9X

隐藏式排气布局

极氪9X天地门

车尾部分，极氪9X设计有贯穿式风格尾灯组以及后扰流板，尾门两侧“极氪”和“9X”表明身份信息，新车采用隐藏式排气布局。据悉，该车将配备有天地门以及可开启天幕。车身尺寸方面，极氪9X的长宽高分别为5239/2029/1819毫米，轴距为3169毫米，定位于大型SUV。

极氪9X极昼白车色

极氪9X极夜黑车色

极氪9X冰川银车色

极氪9X暗夜紫车色

极氪9X星穹灰车色

极氪9X旷境绿车色

极氪9X“黑武士”版官图

此前，官方已发布了极氪9X的外观配色，提供极昼白、极夜黑、冰川银、暗夜紫、星穹灰、旷境绿等6种车身颜色可选。“极昼白”和“极夜黑”两款车身配色实车已亮相，并且官方还公布了极氪9X“黑武士”版官图，整车周身的饰板、饰条以及轮辋等细节均采用了黑化处理。

极氪9X内饰官图

此前极氪9X内饰官图已发布，车内采用了黑白撞色的配色方案，中控台的整体设计风格相对简约，配备全液晶仪表、多功能方向盘以及大尺寸悬浮式中控屏，不过在中控屏下方还保留着一排机械按键。副仪表台前端还设计有双手机位的储物槽，预计两个手机位均集成了50瓦手机无线充电功能。

副仪表台木纹饰板

水晶旋钮

双层氛围灯

门板座椅控制按键

极氪9X副仪表台采用大面积木纹饰板，还配备有水晶多媒体旋钮。车辆内侧门板配备有双层氛围灯，其中下层灯带由多组竖向布局的光源排列组成。另外，极氪9X前排座椅控制面板位于车门位置，并且提供座椅通风、加热、按摩、记忆等控制按键。

搭载Naim音响系统

共有32个扬声器

极氪9X将配备Naim音响系统，全车共有32个扬声器、8个座椅振子、40个独立通道独立调音，峰值功率3868千瓦，采用9.2.4.8布局。据了解，Naim Audio是一家英国高保真音响制造商，2008年起与宾利展开合作，专为宾利打造的“Naim for Bentley”选装价格达到14万元，现为宾利飞驰（2020款）、宾利欧陆GT、宾利添越等车型提供音响系统。

2+2+2式6座布局

第二排采用独立座椅

第二排大尺寸吸顶屏

极氪9X车内采用了2+2+2式的6座布局，座椅预计采用真皮材质包覆，第二排搭载了两张独立座椅，座椅配备了腿托，其头枕内部还配有扬声器。同时，第二排前方还配有一块大尺寸的吸顶屏，能够让后排乘客在娱乐方面拥有更好的体验。

极氪9X

官方表示，极氪9X将同步推出光辉车型，与极氪009光辉组成“光辉家族”，其中极氪9X光辉预计售价100万元起。同时，极氪9X光辉将首发搭载千里浩瀚H9组合辅助驾驶方案。

官方信息显示，极氪千里浩瀚组合辅助驾驶可调用的算力达到23.5EFLOPS，极氪组合辅助驾驶大模型已完成“端到端Plus技术架构”升级，以及MLM多模态大语言模型的上车应用。极氪品牌采用千里浩瀚最高阶H7、H9两套方案，其中千里浩瀚H9采用L3级有条件自动驾驶技术架构及自研双英伟达Thor芯片域控制器，拥有1400TOPS算力，基于ZEEA 3.0中央集中式数字架构、中央计算大脑、数字底盘、5颗激光雷达（1颗520线激光雷达、4颗固态激光雷达），可以做到四个360度全向感知。

据悉，浩瀚-S架构由原生纯电架构—SEA浩瀚架构进化而来，是首个全栈900伏高压混动架构，首款基于浩瀚-S架构打造的车型即为极氪9X。根据官方信息显示，浩瀚-S将为极氪9X带来混动领域首个“兆瓦电驱”。

极氪9X

动力部分，极氪9X搭载极氪超级电混技术，采用全栈900伏高压架构，2.0T超级电混发动机最大功率205千瓦，前后电机最大功率分别是290千瓦和370千瓦，0-100公里/小时最快加速时间为3.1秒。该车匹配了容量为70千瓦时的动力电池，CLTC工况纯电续航里程380公里，应用6C充电倍率，20%充至80%电量仅需9分钟。此外，该车搭载双腔闭式空气悬架和双阀CCD电磁减振系统，最大调节行程为110毫米，最高离地间隙为288毫米。