摘要：8月25号尚界汽车推出首款SUV H5，预售价16.98万起，结果第二天就收到5万份订单。这车是上汽和华为合作的，主打华为全套智能系统，价格又压到20万以内，确实让很多人眼红。

8月25号尚界汽车推出首款SUV H5，预售价16.98万起，结果第二天就收到5万份订单。这车是上汽和华为合作的，主打华为全套智能系统，价格又压到20万以内，确实让很多人眼红。

这车外观用封闭式前脸加细长灯组，侧面没用隐藏门把手，看起来科技感和运动感比较明显。车尾贯穿式灯带晚上亮起来能看清。内饰是浅色木纹面板配15.6寸大屏，中控台简单，摸起来软料多。尺寸属于中大型SUV，后排三个人坐没问题，后备箱能装600升，纯电版前脸还能放东西。

动力分增程和纯电两种，增程版纯电跑235公里，加满油能到1360公里。纯电版有四种续航，最长655公里。但马力数据一般，增程版204匹，纯电高功率245匹，跑得不快但够家用。

华为给这车配了鸿蒙车机系统，能连平板，语音助手用的是小艺大模型。智能驾驶用的是华为ADS4.0，带激光雷达，理论上能处理高速、城市、乡镇各种路况。

关键是价格，这可能是华为合作车型里最便宜的，不到20万就能用上华为全套技术。但20万以下市场和高端车不同，买便宜车的人更在意价格，稍微涨一万可能就不买了。

尚界现在问题大了，品牌知名度低，华为之前合作的车型里问界卖得最好，其他品牌比如阿维塔销量一般。华为资源可能更倾向问界，尚界能不能拿到技术支持还不确定。

消费者现在纠结，便宜能买华为技术是好事，但尚界修车网点少，万一出问题找不到人修。另外电池保修、软件更新这些后续服务也没人敢打包票。

对比比亚迪宋PLUS或者吉利银河L7，这些车价格差不多，配置也不差，华为技术到底值不值多花的钱，大家还在犹豫。

上汽现在得想办法，要不就降价，要不就加赠品。比如送充电桩、延长质保，或者限时免费升级高功率电机。不然首月一万台的目标可能完不成。

华为之前的技术下沉尝试效果一般，像极狐阿尔法S卖得不好，就是因为渠道太少。尚界得赶紧和华为一起建更多线下店，特别是三四线城市，那边人多但维修点少。

用户现在最关心两点，一是智能驾驶真管用不，二是便宜车质量靠不靠谱。网上有人说增程版电机声音大，纯电版冬天续航掉得厉害，但官方没回应。

这车卖得好坏，得看后续交付速度。如果产能跟得上，价格再降个五千，可能还能冲一冲。但要是出质量问题，或者软件卡顿，马上会有人骂。

华为现在压力也大，尚界H5要是卖不好，以后可能更专注问界。到时候尚界只能自己搞技术，但上汽之前造电动车口碑一般，用户会不会信任？

现在买车的人，要么冲着华为技术来的，要么就是看中大空间。但预算紧张的人，可能最后还是选比亚迪或者埃安，因为品牌更熟，保值率高。

尚界要是想活下来，得赶紧打出售后招牌，比如全国联保，或者电池终身质保。现在买新能源车，服务比配置更重要。

总之这车现在热度够，但能不能持续，得看后续能不能解决质量问题，还有能不能让人放心。现在只能等交付后的真实反馈，再看能不能保持销量。

来源：热事情暖驿站