摘要：8月25日，世界首个商业碳捕获与封存（CCS）项目开始运营，运营方北极光（Northern Lights）表示首批二氧化碳量现已注入并成功储存在海床下2600米深的储层中。

8月25日，世界首个商业碳捕获与封存（CCS）项目开始运营，运营方北极光（Northern Lights）表示首批二氧化碳量现已注入并成功储存在海床下2600米深的储层中。

CCS被视为减少水泥、钢铁或废弃物发电等难以脱碳行业排放的少数途径之一。迄今为止，这些技术被视为实验性或成本过高。通过该项目，欧洲开启了二氧化碳运输和储存的商业系统。

北极光合资公司（Northern Lights Joint Venture）由Equinor、壳牌和道达尔能源公司按股均等拥有。Equinor作为技术服务提供商(TSP)，代表北极光合资公司负责Øygarden设施和海上设施的建设，并将负责二氧化碳工厂的运营。

“随着CO2安全地储存在海底之下，我们标志着一个重大里程碑。这证明了碳捕获、运输和储存作为一个可扩展产业的可行性。在挪威政府的支持下，并与我们的合作伙伴紧密合作，我们已成功将这个项目从概念转变为现实，”挪威国家石油公司（Equinor）首席执行官安德斯·奥佩达尔（Anders Opedal）表示。

该设施位于挪威西部海岸外100公里处。

设施将二氧化碳被捕捉并液化，通过船舶运往挪威西部海岸卑尔根附近的Øygarden终端。之后，二氧化碳会被转移到大型储罐中，并通过一条100公里长的管道输送到北海海底的Aurora储层，实现永久储存。

首次注入的二氧化碳是来自挪威东南部的海德堡材料公司（Heidelberg Materials）位于布雷维克（Brevik）的水泥厂。

此次注入标志着北极光开发项目第一阶段的结束，该项目可在25年内注入3750万公吨二氧化碳，即每年150万吨，目前已全部预订。

根据该公司介绍，北极光将在2025年剩余时间内从挪威运输和储存二氧化碳，预计2026年将增加来自丹麦和荷兰的二氧化碳量。

北极光迄今仅在欧洲签署了三份商业合同。一份是与荷兰Yara集团的一家氨工厂签订的合同，另一份是与丹麦Orsted集团旗下的两家生物燃料工厂签订的合同，第三份是与瑞典斯德哥尔摩Exergi火力发电厂签订的合同。

今年3月，北极光项目业主做出了二期开发项目的最终投资决定，该项目将把运输和储存能力提升至每年至少500万吨二氧化碳。

该项目包括扩建Øygarden岸上码头，新建一个防波堤，建造额外的储存罐，并提高泵的容量，同时海上注入井的数量将从两个增加到四个。

Equinor今年夏季将在Øygarden现场交付九个新的二氧化碳储罐。

作为扩张的一部分，北极光已与斯德哥尔摩Exergi签署了一项商业协议，每年从其位于瑞典的生物能源设施处理多达90万吨二氧化碳。

此次扩建的投资总额达75亿挪威克朗（约合51亿元人民币）。欧盟“连接欧洲能源基金”（CEFEnergy）资助计划提供资金1.31亿欧元，其余资金由公司自筹，挪威政府不提供任何财政支持。

北极光是挪威政府发起的“长船”（Longship）全流程碳捕集与封存项目的运输、接收和封存环节，旨在展示大规模二氧化碳捕集、运输与封存的完整链条。政府为第一阶段承担了约80%的成本。

位于卑尔根附近Øygarden的二氧化碳运输和储存设施于2024年9月26日正式启用，当时标志着该设施已准备好接收和储存二氧化碳。

第一阶段的生产运营许可于2021年2月获得能源部批准，2025年第三季度开始运营。第二阶段预计将在2028年下半年完成，以启动运营。

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来源：老王的科学课堂