连续11个季度盈利，理想汽车手握千亿资金押注AI

摘要：8月28日，理性汽车公布2025年第二季度财报。第二季度，理想汽车季度交付量达到111,074辆，位居20万元以上新能源汽车中国品牌销量首位。季度营收实现302亿元，较一季度增长16.7%。旗舰车型销量增长和经营效率提升的双重助力下，季度净利润达到11亿元，连

8月28日，理性汽车公布2025年第二季度财报。第二季度，理想汽车季度交付量达到111,074辆，位居20万元以上新能源汽车中国品牌销量首位。季度营收实现302亿元，较一季度增长16.7%。旗舰车型销量增长和经营效率提升的双重助力下，季度净利润达到11亿元，连续11个季度盈利。季度经营利润环比增长204.4%，达到8.27亿元。

理想汽车保持高额研发投入，季度研发费用为28亿元，平均每3天投入一亿元用于核心技术研发。预计全年研发费用达到120亿元，其中人工智能技术投入将超过60亿元。截至二季度末，公司现金储备达到1069亿元，为企业的抗风险能力和长期研发奠定坚持基础。随着AI时代的到来，理想在AI大模型、辅助驾驶芯片等方面，也有着自己的建树。媒体报道称，理想汽车自研的M100辅助驾驶芯片将于明年量产上车，目前已完成样片回片。

积极拥抱AI VLA司机大模型9月正式登场

理想汽车长期坚定投入研发，投入规模位居新势力车企前列。在高额投入的支撑下，智能化与电动化技术实力稳居行业第一梯队，并成为产品的核心竞争力。今年，基于自研AI大模型打造的辅助驾驶、智能座舱取得重大突破。9月，理想汽车将面向AD Max用户正式推送全球首个VLA司机大模型。全新的辅助驾驶采用更像人类智能的技术架构，为用户带来颠覆性的智能体验。同时，智能语音助手理想同学也将升级为理想同学智能体。基于自主使用工具、完成复杂任务、记忆理解三大核心能力，理想同学智能体将带来行业首款AI代码生成工具，实现个性化、多样化的用户体验。

电动化技术方面，理想汽车自研碳化硅功率芯片、自研自制碳化硅功率模块和新一代电驱动总成三大核心技术，成为全球首个自研自制碳化硅塑封功率模块的车企。突破性的电动化技术应用于理想i8及后续纯电产品，助力电驱系统电磁降噪，提升动力性能，并提升整车空间利用率。从功率芯片到电驱动总成，理想汽车完成了电驱的产业化布局，在扩大产业合作的同时，通过端到端、全链路的核心技术自研自制的能力，建立面向未来竞争的核心能力。

高端市场突围成功理想MEGA成为高端MPV代表车型

二季度，理想L系列和理想MEGA智能焕新升级，创新的产品价值带动销量增长。上半年，理想汽车在20万元以上的中国新能源汽车市场市占率达到13.6%，蝉联中国汽车品牌销量冠军。今年1-7月，理想L系列在20万以上中高端SUV市场，超越BBA等豪华品牌，位居销量第一。特别是在50万元以上豪华车市场，理想汽车取得重要突破，理想MEGA连续两个月获得50万元以上MPV车型和50万以上纯电车型双料销量冠军，用户净推荐值位居中大型及以上MPV第一。

家庭六座纯电SUV理想i8自7月上市以来，以顶配产品力和领先的智能体验，获得用户高度认可，随着产能的爬升预计9月底将累计交付超8000辆，领跑30-40万元纯电汽车市场。五座纯电SUV理想i6也将于9月上市，两款重磅纯电SUV将为理想汽车注入新的增长势能，形成“4款增程电动SUV+1款旗舰MPV+2款高压纯电SUV”的产品矩阵，全面覆盖中高端家庭用户需求，进一步扩大市场基盘。

超充规模位居行业榜首销服组织再度升级

上半年，理想汽车启动升级销售服务体系和组织流程，深化以用户价值为导向的协同机制，为企业高速增长提供保障。销售网络方面，理想汽车通过提升头部汽车城店和商超店比例，加速门店网络下沉，持续优化网络结构，为更多用户提供优质服务。

得益于健康的现金储备，理想汽车加速建设超充网络，为纯电用户提供补能保障。截至目前，理想汽车已经形成全国最大规模的车企超充布局，理想超充站超过3100座，配备超过1.7万根理想超充桩。其中，高速超充站达到1000座，覆盖中国最繁忙的“九纵九横”18条高速线路，平均每150公里就有一座高速超充站；城市超充站超过2000座，在一、二线城市实现平均3公里的半径覆盖。