2025年上半年125踏板的销冠，不是ADX，不是本田，居然是它

摘要：济南铃木 UY125以年销超20万辆的成绩成为小排量平踏车型市场占比最高的车型，而该车这些年来能一直霸占销量榜，原因很简单，就是其超级芯发动机稳定、省油、抗造，奠定了125风冷发动机的标杆。

2025年上半年125踏板的销冠，不是ADX，不是本田，居然是它——近年来国内市场的一棵任何人都不容忽视的常青树：济南铃木 UY125。

济南铃木 UY125以年销超20万辆的成绩成为小排量平踏车型市场占比最高的车型，而该车这些年来能一直霸占销量榜，原因很简单，就是其超级芯发动机稳定、省油、抗造，奠定了125风冷发动机的标杆。

要论运行品质，超级芯没有豪爵ess那种趋近于零的安静，但是那种律动感确实非常迷人。油耗表现更不必说了，我们以小熊油耗APP上采样样本数最多的大品牌125车型为例，百公里2.25升的实测数据，虽说省油比不过雅马哈蓝芯们，但可以看出装配超级芯发动机的车型油耗一直就名列前茅。另外，可靠性方面，在发动机层面上超级芯同样能代表业内顶级表现，几十万公里无故障的超级芯比比皆是。

性能方面，要说性能比不过ADX和本田一众esp，UY的高转延展性一直是它的优势所在，动力的线性程度也是行业领先。

性价比方面，像豪爵AFR125这样的竞争对手，价格下探至9000元以内，配置上更是有博世ABS、定制双透镜大灯、高清彩屏仪表、18瓦快充接口等。而UY也通过及时的价格调整，在全国各经销商的共同努力下，让UY在万元价格以内依然性价比十足。但它的短板也同样明显，安全配置比较朴素。尤其是前碟后鼓+无ABS的组合，在新国标越来越重视安全的当下早已不够看。