摘要：2025年8月25日，尚界H5正式开启预订，新车预售价16.98万元起。用户在预售期间下订即可享受10000元尚等好礼，还有机会解锁至高3000元现金权益，带给用户超值无短板的用车体验。目前，尚界H5 小订18小时已经超过了5万台，成功解锁了1000元的现金优
2025年8月25日，尚界H5正式开启预订，新车预售价16.98万元起。用户在预售期间下订即可享受10000元尚等好礼，还有机会解锁至高3000元现金权益，带给用户超值无短板的用车体验。目前，尚界H5 小订18小时已经超过了5万台，成功解锁了1000元的现金优惠。随车后续亮相成都车展、试驾等活动的相继展开，尚界H5市场热度继续上涨，订单达到150000台，还能解锁3000元现金权益。
而尚界H5所处的15-20万元价位段是国内最主流的新能源汽车市场，覆盖了高达42.3%的消费者群体，也因此成为竞争最激烈的细分领域。也因此，该价位车型普遍具备均衡的产品力和丰富的配置。而尚界H5小订18小时就能取得5万台订单的优秀成绩，自然离不开其同级未有的智能与安全、强强联合的性能、无与伦比大空间等全能实力。可以说，尚界H5除了很符合用户要的”家用”需求，还在辅助驾驶维度上，不讲武德地拔高了整个20万级细分市场的智能门槛，可能重塑消费者对智能汽车的认知与期待。
智能化表现远超同级
当下消费者买车普遍比较在乎智能化体验，但如果大家有留意市场便会发现：价格亲民的车型，智能化体验一般；想要一台智能化表现出色一些的车型，基本上都要去到30万以上。尚界H5的出现打破常规打法，告诉大家价格亲民的车型同样也可以拥有出色的智能化体验。
如果当下国内辅助驾驶分梯队的话，华为的辅助驾驶能力毫无疑问的是处于第一梯队。结合大家的实际用车体验来看，HUAWEI ADS 3.3辅助驾驶系统已经可以实现较为成熟的城区和高速辅助驾驶，并且泊车也是支持窄车位遥控泊车和跨楼层泊车等较高难度的泊车场景，系统的水平已经可以比肩“老司机”。
根据目前的消息来看，尚界H5将首批搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，并且搭载192线激光雷达和4D毫米波雷达等高性能硬件，无论控制能力、极端场景应对、泊车辅助都有显著升级。另外，尚界H5还加入了全向防碰撞，支持eAES增强型紧急转向辅助，能够更好的保障车上乘客的行车安全，也就是说这位“老司机”将会变得更加的成熟老练。
值得一提的是，尚界H5是全系标配鸿蒙座舱。得益于架构的优势，鸿蒙座舱拥有高安全性、低延迟响应、多任务稳定性等优点，在体验极致流畅车机的同时，也保证了我们的隐私安全。并且鸿蒙座舱还可以实现人-车-家全场景互联，比方说我们人坐在车上，可以通过语音助手，提前打开家庭智能化设备，能动口就不用动手，享受到最佳的智能化用车体验。
可以说，尚界H5的智能化水平甚至要比一些40-50万以上的车型还要优秀，而按照新车的定位来看，对同价位对手，那可是妥妥的是降维打击。
颠覆同级标准的“真三座”布局
都知道国人买车在乎空间，怎么才能有更好的后排空间呢？主流车企的做法是选择简单粗暴“加长轴距”，而尚界H5不同的地方是通过优化空间利用率，来实现同等轴距下更大的实用空间。
尚界H5的后排腿部空间1014mm、头部空间1023mm、坐垫宽度1350mm、后排空间前后左右上下均宽敞，三人同时坐在尚界H5后排，也不会出现“挤一挤、肩并肩”的尴尬情况。
此外，新车的后排座椅支持27°～32°椅背角度调节，乘坐起来更加松弛，满足多人出行的乘坐需求。
另外，新车在空间设计方面也十分的灵活多变。标准情况下，车辆的后备厢容积是601L，实测可同时容纳3个28寸托运行李箱和1个20寸登机箱以及2个大号手提袋；当我们把座椅放倒后，新车可形成2米纯平“大平层”，满足自行车、露营装备等大件运输。
大厂品质加持+华为黑科技
尚界是上汽集团和华为两大行业巨头强强合作的品牌，品牌自诞生起就备受瞩目。上汽集团作为国内的“老字号”车企，凭借着高品质高标准的要求，迄今已获得千万车主的信赖。而在华为智能科技赋能下的车型，在市场上面的产品实力大家也有目共睹。
而尚界H5作为尚界品牌的首款车型，将延续严苛标准，拥有上汽多年的底盘开发经验和华为科技赋能，用户的用车体验相信也将是前所未有的。
总 结：
从价格和产品实际来看，尚界H5在同级同价位市场当中十分能打，尤其是智能和空间这两大方面，瞄准了消费者的购车痛点，相信也能够给用户带来更好的用车体验。尚界H5仍处于预售阶段，目前仍然有很多信息暂未公布，有关新车的更多消息，我们后续将会继续报道。
来源：豪车事一点号