摘要：最近汽车圈又有新动静，3月18日广汽昊铂HL开启预售，一下就推出6款车型，在现在这个竞争激烈的新能源车市场，一上来就这么大阵仗，确实挺吸引眼球的。现在大家买车要求越来越高，新能源车市场份额也越来越大，不过问题也不少，像城市通勤堵车闹心，长途出行又怕续航不够。昊
最近汽车圈又有新动静，3月18日广汽昊铂HL开启预售，一下就推出6款车型，在现在这个竞争激烈的新能源车市场，一上来就这么大阵仗，确实挺吸引眼球的。现在大家买车要求越来越高，新能源车市场份额也越来越大，不过问题也不少，像城市通勤堵车闹心，长途出行又怕续航不够。昊铂HL这时候预售，它到底能不能行，咱今天就好好唠唠。
先来看看它的预售价格和优惠政策。目前昊铂HL预售价格在27.98 - 32.98万元之间，其中纯电车型预售价格区间为27.98 - 32.98万元；增程车型预售价格区间为27.98 - 30.98万元。就它的配置以及定位来看，这个价格还是比较合理的。虽然现在具体优惠政策还没完全确定，但一般新车预售期间，厂家都会给出一些优惠活动，比如可能会有购车礼包，里面包含一些汽车装饰用品、保养服务之类的。也有可能提供金融优惠政策，像低首付、低利率贷款，减轻购车压力。不过这些都要等进一步官方消息确认。预售期间下定可享多重礼遇，置换用户和广汽老用户还可享相应置换补贴，这对想换车或者本身就是广汽老用户来说，还是挺有吸引力的（详情请咨询当地经销商）。
再来看看外观。昊铂HL用的是“陆地游艇”设计语言，这在汽车里还挺少见的。车身尺寸不小，5126×1990×1750mm，轴距有3088mm，这么个大块头，开在路上确实显眼。前脸的山海大灯挺有特色，灵感据说来自古罗马柱，用了明亮式切割和雷迪恩式钻石切割工艺，2°梯转角精密切面，不管从哪个角度看都挺亮堂。还有那个点阵式发光中网，能显示字母图案，一下子科技感就上来了。车侧面21寸桨式悬浮轮毂挺有意思，车跑起来徽标一直朝上，看着就像悬浮着一样，仪式感拉满。车身线条流畅，再加上悬浮式车顶，整个车看着既动感又优雅。车尾设计比较简单，贯穿式尾灯和前面大灯呼应，多边形车尾型面搭配隐藏式雨刷，看着简洁大方。车漆用的是迈巴赫同款德国默克珠光色漆，经过140°C超高温烘烤和8层漆面工艺，不仅颜色好看，还挺耐刮耐磨，按厂家说法，用个十年都不容易褪色，工艺确实挺讲究。还有一种说法是它设计汲取了游艇的奢华精髓，前脸有璀璨水晶灯柱，搭配智能波光交互系统，侧面是经典游艇流线设计，车尾用贯穿灯带，整体走简洁路线，这两种设计风格各有特色，就看大家更喜欢哪种了。
再说说大家都关心的智能驾驶。昊铂HL搭载的NDA4.0城市领航高阶智驾系统是它一大卖点。这个系统新增加了车位到车位功能，从你在地下车库的出发车位，到目的地车位，它都能自己开过去，全程不用你动手。比如说在地下车库，它能自己泊出、找出口、过闸机，然后开到城市道路上，路上变道、避障、识别红绿灯，甚至无保护右转这些复杂操作都能完成，最后还能准确停进目的地车位，就跟有个老司机帮你开车似的。而且在ETC通道，它也能精准控制车辆，就算是下雨天或者大太阳这些不好的条件，也能顺利通过，还能适应不同闸机的识别距离和范围差异。在拥堵路段，它自主跟车特别稳，起步快还平顺，不会一会儿停一会儿走的，坐着很舒服。它还能根据旁边车道车速，决定是加速超车变道还是减速找机会变道，就算是只有20m宽的车位空间，也能找准时机完成变道。过弯的时候表现也不错，能很舒适又高速地通过半径50m的大曲率弯道，进弯前会自动平稳减速，弯道里最高车速能到45km/h。对路上的静态障碍物，像纸箱、石头，还有动态的车辆、行人这些障碍物，它识别能力都很强，能像人一样预判并且规划出好的绕行路线，遇到路边停着似走非走的车，也能轻松绕过去。在自动上下匝道方面，成功率能达到98%，进匝道的时候超车更智能，出匝道的时候能提前感知主路车流，然后调整速度，采取合适的策略，安全性大大提高。还有它的超级智慧泊车功能，融合了激光雷达，能把车精准停进“车身 + 0.5m”这么窄的车位，解决了城市停车难的大问题。在室内停车场，它支持1000米跨层泊车，巡航最高车速能到18km/h。下车后还能一键让车自己泊入车位，特别方便。就这智能驾驶水平，说是智驾“第”一梯队一点不为过。
走进车内，内饰的游艇环抱式座舱设计让人眼前一亮，仪表台和门板一体环抱，感觉就像坐在游艇驾驶舱里。内饰有冰岛黑沙、赤壁丹霞、大漠沙棕三种配色，能满足不同人的喜好。座椅是昊铂HL的一大亮点，采用MPV宽体设计，大靠背、大坐垫，坐着特别舒展。二排的双零重力座椅更是舒服，一键启动后，座椅能迅速调整到NASA标准的127.5°黄金零压角，给心脏提供最平稳的环境，长时间坐车也不容易累。座椅用的是超柔Nappa真皮，比传统Nappa柔软20%，就像婴儿肌肤一样细腻紧致，搭配20mm零感慢回弹棉，这可是超豪MPV同款材质，低温也不变硬。四门饰板与副仪表台用的是美国百年影木装饰，看着特别自然好看。悬浮式哑光音响盖，用的是沛纳海深潜腕表同款PVD工艺，摸起来很舒服还耐腐蚀。座椅还有18点热石按摩功能，融入了指压手法，舒舒服服的理疗体验直接拉满。二排还配备了双固定扶手屏，全包裹大扶手，操作方便又舒适。车内还有很多人性化设计，全车有23处储物空间，放东西很方便。
它空间超大，有4.88㎡大平层，纯平地板，三排放倒后容积有930L，露营装备啥的都能轻松装下。三排座椅也能电动调节靠背，用的是二排同款慢回弹坐垫，保证了每一排的舒适感。中控台采用宽广低趴的游艇环抱式设计，上面搭载17.3英寸3K高清触控中控屏。车内还配备27英寸W - HUD抬头显示系统、前排50W手机无线充电、豪华渐变色氛围灯以及ADIGO SOUND 24扬声器，整体内饰的豪华感和舒适度都很不错。 智能座舱方面，昊铂HL配备了六屏联动，包括双17.3寸3K高清屏、27寸全景HUD、8.8寸液晶仪表屏以及二排双固定扶手屏。双17.3寸3K高清屏显示效果特别好，看着很舒服。27寸全景HUD能根据环境自适应调节模式及亮度，开车的时候更安全。新一代Pad界面交互设计，操作特别流畅，能在多模块之间实现全屏分屏操作，无缝切换。它还搭载了端云一体AI大模型，用的是新一代8295芯片，算力提升了4倍，响应特别快，应用切换只要0.19S。这个AI大模型比纯云端模型，响应速度提升3倍、识别准确率提升30%，支持超10轮次上下文交互。声纹分层识别技术也很厉害，能准确识别不同性别、年龄用户的声音，真正做到“听声识人”。比如说宝宝说听音乐，车机会播放儿歌，爸爸说听音乐，就播放爸爸喜欢的流行乐。它还有行业率先使用的AI私教功能，能提供万份高端教育资源，在车里也能边玩边学。自定义场景大师功能也很实用，支持2000 + 子单元，能无限创建场景，还支持共享云端，大大增加了用车的趣味性和实用性。
动力和续航也是大家关注的重点。昊铂HL提供纯电和增程两种动力版本。先看纯电版，它搭载了新一代电池CTP集成技术，带来了高达108kWh的超大电量，能量密度超过了180Wh/kg。这样的配置让它续航里程能轻松达到750km，要是规划一场跨省自驾游，开着昊铂HL纯电版完全没问题，中途都不用频繁找充电桩，大大提升了出行的便捷性。而且，它还配备了800V、5C超快充技术，这简直就是“充电神器”。只需充电短短5分钟，车辆就能续航265km，速度快得惊人。
增程版同样亮点满满，它搭载的是宁德时代的逍遥电池，这可是在全球率先使用的完全实现热电分离的量产电池，技术含量相当高。拥有60kWh的大电量，纯电续航里程可达350km，满足日常城市通勤绰绰有余，基本上一周充一次电就够了。它还配备了53L的油箱容积，油电转化效率处于行业前沿水平，这使得它的综合续航里程超过1200km ，长途出行毫无压力。即便是在偏远地区找不到充电桩，依靠燃油也能顺利抵达目的地。和纯电版一样，增程版也搭载了800V、5C超快充技术，大大缩短了充电时间。另外，它特有的油电无感切换技术，能让你在驾驶过程中几乎察觉不到油电之间的转换，驾驶体验和纯电车型相差无几，既保证了动力输出的平稳性，又避免了传统增程车切换时可能出现的顿挫感，让驾驶更加舒适、顺畅。
安全方面，昊铂HL也做得相当到位。它有超强泰坦笼式钢铝混合车身，铝合金和高强度钢比例达到78%，刚度提升25%。超高强钢笼式上车体车身，通过双侧顶压试验，单侧车顶能承受10.6吨压力。主动安全方面，有全速域、全向AEB，能实时监测车外环境，提前应对危险，自动紧急制动。还有主动预紧安全带，国内率先使用的全融合自研控制算法，能减小离位程度，提升驾乘安全。行业率先使用的驾驶安全实时预警系统，能实时预警安全风险，把事故苗头掐灭在摇篮里。电池安全也有保障，三元方壳热蔓延抑制技术，隔热性能提升40%，还有超稳电极界面、超级耐热层，降低内部短路概率，第六代云端电池管理系统，防患于未“燃”，从车身到主动安全再到电池安全，都有比较完善的保障措施。
从市场层面来看，昊铂HL的亮相，给家庭智能新豪华SUV市场增添了新的活力。在当前新能源汽车市场快速发展，但产品同质化问题逐渐显现的情况下，昊铂HL靠着自身实力定位和丰富的配置，在众多车型中开辟出了一条属于自己的路。它的“陆地游艇”设计语言、强大的NDA4.0智驾系统、舒适豪华的内饰以及多种动力选择，都有自己独特的优势。随着市场持续发展，消费者需求肯定还会不断变化、升级。像昊铂HL这样密切关注市场动态，深入挖掘消费者需求，并将其转化为产品优势的车型，还是很有希望在未来的市场竞争中取得不错的成绩。当然，市场竞争向来激烈，最终它能不能真正获得消费者的认可，还得看后续的实际销量。不过就目前预售展示出来的产品力来看，昊铂HL还是挺值得期待的，咱就等着看它上市后的实际表现吧。
来源：阿斯评汽车
