摘要：中国国产新一代中高空长航时无人机彩虹-9首次公开进行飞行试验，完成20多小时的连续飞行。据媒体15日报道，彩虹-9在陕北某机场进行了超过20小时的跨昼夜飞行。报道称，20多小时的飞行仅是“小试牛刀”，彩虹-9的实际滞空时间可长达40个小时，飞行高度能达到1万米

据参考消息网3月18日报道，中国国产新一代中高空长航时无人机彩虹-9首次公开进行飞行试验，完成20多小时的连续飞行。据媒体15日报道，彩虹-9在陕北某机场进行了超过20小时的跨昼夜飞行。报道称，20多小时的飞行仅是“小试牛刀”，彩虹-9的实际滞空时间可长达40个小时，飞行高度能达到1万米以上。报道称，彩虹-9的控制中心有5个操作位，分别对飞行链路和载荷进行监测和控制，能实现自主飞行、自主规划航路以及自主飞控，飞行员没有进行太多的实时操作。



彩虹-9是“彩虹”家族中体形最大的成员，它的三大特点如下。大尺寸：总长24.8米的主翼能够提供充足的升力，让彩虹-9飞得又高又久。超级挂载力：8个机翼挂点，炸弹、导弹、电子战吊舱、侦察设备、特种吊舱随心切换。模块化设计：机头设备舱快速换装，根据任务可现场升级。彩虹-9无人机的控制中心有5个作位，分别对无人机的飞行链路以及载荷进行监测和控制，飞行员其实没有进行太多的实时作。另外，彩虹-9能够自主规划航路，以及智能自主飞控，非常便捷高效。

珠海航展上的彩虹-9无人机（资料图）

这款无人机以40小时滞空时间和万米以上飞行高度刷新了中国无人机的纪录。40小时是什么概念？这意味着彩虹-9可以从北京起飞，飞到上海，再飞到广州，最后返回北京，全程无需降落。对于执行侦察、监视等任务来说，这种超长续航能力无疑是一大突破。一位参与试飞的工程师在接受采访时说：“彩虹-9的成功，不仅是一次技术突破，更是我们团队多年努力的成果。每一次试飞，我们都像对待自己的孩子一样小心翼翼。”这种“人机合一”的情感，正是中国科技工作者默默奉献的缩影。

作为一款大型的中高空长航时多用途无人机，能够执行的任务是多样性。一是侦察监视，它在机首上方配备了卫星导航系统，可以确保通过卫星通信的方式进行超视距遥控，机腹中线挂架除了可以挂载副油箱之外，还可以挂载紧凑型的合成孔径雷达吊舱，能对200余公里之外的目标进行合成孔径成像，可对重要目标区进行长时间的实时侦察和监视。二是可以执行目标指示、通信中继、电子干扰、毁伤效果评估等辅助作战任务。三是可以携带对地对海攻击武器，对目标直接实施精确打击。

美军印太司令部司令帕帕罗（资料图）

还记得去年珠海航展之前，美军印太司令部司令帕帕罗说过什么吗？他说，不必担心大陆“单方面改变台海现状”，美军有能力把台湾海峡变成“无人机地狱”，结果珠海航展一结束，这老哥就怂了，又回到渲染“中国威胁”的老路上。事实证明不管是有人机还是无人机，我们已经不弱于美国。加上我们全球最强的工业制造能力，我们的空中作战力量追上，甚至超越美国，只是时间问题。等到彩虹-9量产列装，还有大概率在研发中的更先进的无人机，未来战争的规则，就只能由中国来书写了。

美国“全球鹰”无人机虽航程超3万公里，但彩虹-9的多任务能力（打击+隐身）和成本优势更胜一筹。彩虹-9的亮相，标志着中国无人机从“战术工具”升级为“战略武器”。彩虹-9的横空出世，不仅是中国无人机技术的里程碑，更是对全球军事格局的“降维打击”。它用硬核参数和多任务能力证明：在无人战争时代，中国已从“跟跑者”变身“领跑者”。未来战场上，这双“万米之眼”或将重新定义空战规则！

彩虹-9公开飞行试验（资料图）

新加坡《联合早报》称彩虹-9是“中国无人机技术弯道超车的象征”，其续航与载荷能力远超同级。美国《防务新闻》表示，担忧彩虹-9可能用于反舰或对地打击，或成为“印太地区游戏规则改变者”。中国航天科技集团宋方超表示：“彩虹-9是彩虹家族最大机型，可执行侦察、打击、电子战等复合任务，是真正的‘飞行狙击手’。”彩虹-9的诞生标志着中国无人机技术正式进入“全球第一梯队”。其卓越性能不仅彰显了“中国智造”的硬实力，更为国防安全与民用领域提供了全新解决方案。

来源：军君讲堂