摘要：智界在成都秋季新品发布会上正式推出新款R7，起售价24.98万元。这款定位“25万级最强SUV”的新车，不仅将价格门槛拉低近2万元，更以“入门即满配”的华为ADS 4.0辅助驾驶系统，向特斯拉Model Y和小米YU7发起挑战。
智界在成都秋季新品发布会上正式推出新款R7，起售价24.98万元。这款定位“25万级最强SUV”的新车，不仅将价格门槛拉低近2万元，更以“入门即满配”的华为ADS 4.0辅助驾驶系统，向特斯拉Model Y和小米YU7发起挑战。
华为ADS 4.0：智驾能力全面碾压同级
新款智界R7的核心竞争力在于全系标配华为ADS 4.0辅助驾驶系统。硬件配置堪称“堆料狂魔”：
192线激光雷达（探测距离250米）后向高精度固态激光雷达5颗4D毫米波雷达（精度达传统雷达4倍）分布式感知矩阵，雨雾天也能精准识别障碍物实际测试中，面对“前车突然消失+道路遗撒纸箱”的极限场景，R7以60km/h成功刹停；雨天“儿童鬼探头”测试中，它更是30km/h组别唯一零碰撞车型。在13公里复杂城区道路测试中，风险接管仅1次，变道流畅度堪比十年驾龄老司机。
⚡️ 三车对决：智驾分水岭已现
与特斯拉Model Y、小米YU7相比，三车在性能和基础配置上差距不大，但智驾能力已成核心分水岭：
特斯拉FSD：国内功能受限，城区智驾尚未开放小米YU7：虽标配激光雷达，但算法成熟度待验证智界R7：华为ADS 4.0已实现全国无图城市领航，9月老车主也可免费升级价格上R7更显杀伤力：入门版24.98万，比Model Y后驱版（26.35万）低1.37万，比小米YU7预估起步价低约5万。
越级空间与舒适性加持
除智驾外，R7在实用维度同样亮眼：
2950mm超长轴距，后排腿部空间956mm，全面领先Model Y（轴距2890mm）837L后备箱+52L前备箱，储物能力媲美燃油SUV主副驾双零重力座椅，支持18向调节与通风/加热/按摩21扬声器HUAWEI SOUND音响+鸿蒙座舱，多设备互联体验丝滑性价比背后的技术普惠
此次定价策略被业界视为华为“技术平权”的关键一步。余承东在发布会上强调：“25万级享受40万级智驾体验”——R7的硬件规格已对齐售价40万+的问界M8。配合至高5.3万购车权益和9月批量交付计划，市场反响火爆：上市24小时大定破10000台。
一位现场体验者感叹：“无保护左转时，方向盘几乎没有多余动作，对突然窜出的电动车处理得像人类司机一样自然。”
随着智界R7将激光雷达和城市领航辅助下放至25万区间，新能源SUV的竞争已从续航参数战，升级为全场景智驾落地能力的终极对决。
来源：电量满格小怪兽