摘要：自中国对美国液化天然气加征15%关税以来，已经整整40天没有一艘美国LNG运输船驶向中国。

中美贸易战再次升级，这次中国是动了真格的！

据彭博社最新报道，自中国对美国液化天然气加征15%关税以来，已经整整40天没有一艘美国LNG运输船驶向中国。

与此同时，澳大利亚能源巨头伍德赛德能源刚刚宣布与中国华润燃气签署了一项为期15年的大单，每年将向中国供应约60万吨液化天然气。

特朗普政府挑起的贸易战，却让美企陷入了尴尬境地，眼睁睁看着澳大利亚抢走了"蛋糕"。

«——【·贸易战烽火重燃，特朗普玩火自焚·】——»

今年1月，特朗普卷土重来，刚坐上总统宝座就迫不及待地展示"肌肉"——对中国输美产品加征10%关税！

这一招直接把国际贸易市场搅得鸡飞狗跳，大家都在猜测中国会怎么反击这记"左勾拳"。

好家伙，美国国务卿卢比奥随后就放出狠话，声称要把液化天然气当成贸易谈判的"筹码"。

这不是明摆着要把能源商品政治化吗？国际能源市场顿时人心惶惶，分析师们纷纷预测：美国LNG出口商怕是要成为贸易战第一批"炮灰"了！

果然，2月10日，中国商务部宣布：对美国液化天然气加征15%关税！

这一招直接给美国能源出口商来了个"透心凉"，标志着中美能源贸易正式进入"冰河时期"。

接下来的市场变化绝了，彭博社的船舶跟踪数据显示，自2月10日关税政策实施以来，整整40天没有一艘美国LNG船驶向中国，创下了自2023年6月以来最长"断交"记录。

商品分析公司Kpler的数据也证实了这一点——目前压根没有任何美国LNG船只向中国方向驶去。

说实话，特朗普团队恐怕低估了对手的决心和实力，美国LNG出口商现在不仅丢了订单，还失去了建立多年的客户关系。

要知道，信任这东西，三分钟就能毁掉，却需要三年才能重建啊！

«——【·澳大利亚：躺着也能挣钱·】——»

正当美国天然气老板们愁眉苦脸的时候，澳大利亚那边却是锣鼓喧天、鞭炮齐鸣！

3月17日，能源巨头伍德赛德能源宣布了一个重磅消息：他们与中国华润燃气签署了一项"王炸级"协议——从2027年开始，15年内每年向中国供应约60万吨液化天然气。

伍德赛德能源的高管马克·阿博茨福德乐得合不拢嘴，称这是公司首次以独立身份与中国客户签署长期销售协议，是他们亚洲市场战略的里程碑。

同样，华润燃气也是首次签订长达15年的LNG采购合同，这表明中国买家在寻求稳定的长期能源伙伴关系。

这背后其实是中澳关系的"冰释前嫌"，回想2020年到2023年，中澳关系曾跌入冰点。

当时澳大利亚前总理莫里森在新冠病毒源头问题上的立场引发中国不满，随后中国对澳洲葡萄酒加征关税，对煤炭、金属及农产品也实施了限制，中国企业还暂停了澳洲燃料采购计划。

不过从2024年开始，中澳关系开始"回暖"。

中国逐步解除了对澳大利亚产品的限制，澳洲的煤炭、葡萄酒等商品重返中国市场；这次中澳企业间达成的LNG长期供应协议，不就是两国关系趋暖的最佳注脚嘛！

彭博社在报道中用了个很形象的说法：这是多年来首次由中澳公司签署的定期LNG供应协议，是两国贸易关系修复的铁证。

澳大利亚能源企业这次真是"躺赢"了——中美掐架，澳洲渔翁得利，这再次证明了在国际贸易中保持中立立场的智慧。

«——【·全球LNG贸易格局大洗牌·】——»

中美LNG贸易陷入"冰冻期"，中澳能源合作升温，全球液化天然气贸易流向正在发生"大地震"般的调整。

据国际能源交易圈的内部消息，那些跟美国卖家有长期合同的中国买家们可没闲着，他们聪明地把原本要买的美国LNG转手卖给了欧洲买家，巧妙规避了关税风险。

与此同时，中国企业开始积极从亚太地区和中东采购LNG，寻找美国供应的替代品。

中东和东南亚的供应商可不傻，他们立刻抓住这个千载难逢的机会，加大对中国市场的拓展力度。

卡塔尔和阿联酋这些传统LNG出口国已经开始对中国市场"大献殷勤"了。

更值得关注的是，中国也在加快提高国内天然气产量，打造能源安全的"护城河"。

国家统计局的最新数据显示，今年前两个月，全国规模以上工业天然气产量达433亿立方米，同比增长3.7%。

同时，中国还在大力发展可再生能源，扩大从俄罗斯等国的陆路天然气进口，这些举措都在减轻对海运LNG的依赖。

华润燃气在江苏如东建设的LNG接收站也在加紧施工，预计2026年初投入使用。

这个接收站建成后，将为中国接收和处理进口LNG提供更强大的基础设施支持。

国际能源专家们纷纷点赞中国的能源多元化战略，认为这不仅提高了能源安全水平，还增强了中国在国际能源市场的话语权。

这可不是什么虚头巴脑的战略，而是实打实的"多条腿走路"，让你断我一条路，我还有十条路可走！

«——【·特朗普急了！政策大转弯，争议声四起·】——»

眼看自家LNG出口遭遇"滑铁卢"，特朗普政府也坐不住了。

3月18日，特朗普签署行政命令，宣布国家能源紧急状态，并指示环保局增加化石燃料的生产和分配。

这一举动堪称能源政策的"180度大转弯"！

特朗普在他的社交媒体平台Truth Social上喊出了"回归煤炭"的口号。

他声称多年来美国被环保势力束缚，而中国通过大量燃煤电厂获得了巨大经济优势，所以他要立即让美国重新使用"美丽、清洁的煤炭"生产能源。

讲真，"美丽、清洁的煤炭"这种说法，怕是连煤炭行业的人听了都要笑喷咖啡吧？

美国内政部长道格·伯格姆紧跟老板步伐，在接受采访时表示政府正考虑使用紧急权力恢复已关闭的燃煤电厂，并阻止其他电厂关闭。

能源部长克里斯·赖特也加入了这场"救煤行动"，声称政府正在制定一项"基于市场"的计划，以延长美国燃煤电厂的寿命。

然而，这种"逆时代潮流"的能源政策立即引发了广泛质疑。

美国能源信息署的数据明明白白地告诉我们：煤炭现在只占美国发电量的15%左右，远低于2000年的50%以上。

可再生能源和廉价天然气早已让煤炭黯然失色。

就连代表煤炭企业的美国电力贸易集团都认命了，预测未来五年将有120座燃煤电厂因为经济原因不得不关门大吉。

环保组织则对特朗普的决定表示强烈不满。

环保人士指出，重启燃煤电厂不仅背离全球减排大趋势，还会带来严重健康隐患。

汞和细小颗粒物等污染物会增加心血管和呼吸系统疾病风险，甚至导致智力下降和神经系统损伤。

这不是开玩笑的，这是实打实的公共健康威胁！

«——【·历史总是惊人地相似·】——»

细心的朋友可能会发现，这场戏其实是"重播"，回顾特朗普上一任期，中美贸易战也曾导致能源贸易受阻。

2019年6月，中国对美国LNG加征25%的关税，美国对华LNG出口一度陷入停滞，直到2020年，中美LNG贸易才慢慢恢复元气。

此后，中国从美国进口的LNG数量一路飙升，平均每月进口量超过40万吨。

海关总署数据显示，2023年中国从美国进口液化天然气达415.84万吨，占同期进口总量的5.4%，美国一度荣登中国第五大LNG供应国宝座。

如今，特朗普卷土重来，重启贸易战，这来之不易的贸易成果又被付之东流。

特朗普的贸易政策是不是有点"搬起石头砸自己的脚"？

美国液化天然气行业本来有望从中国市场持续增长中分一杯羹，现在这块"蛋糕"被政治因素生生切断了。

更糟糕的是，失去的市场份额可能很难再夺回来，因为中国已经开始构建多元化的能源供应网络，这就像坐过山车，容易下去，难上来啊！

与此同时，澳大利亚作为中美贸易战的旁观者，其能源出口市场正在扩大。

伍德赛德能源的股价在与华润燃气签署协议后上涨了3.7%，这充分反映了投资者对这一长期合作前景的看好。

来源：昭华文史