摘要：尚界H5最让人眼前一亮的配置升级，当属目前华为最顶级的HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统上车，有1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达等一系列传感器，说是同级最强不为过！

8月25日举行的鸿蒙智行秋季新品发布会上，余承东官宣尚界H5正式开启预售，预售18小时就突破了50000台！如此高的订单量，尚界H5到底有多超值？

核心武器：把“天花板级”智驾带入主流市场

尚界H5最让人眼前一亮的配置升级，当属目前华为最顶级的HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统上车，有1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达等一系列传感器，说是同级最强不为过！

功能层面，作为全新大版本迭代，HUAWEI ADS 4从底层架构焕然一新，核心升级包括领航辅助更丝滑顺畅，全维防碰撞更安全，泊车辅助更好用，尤其对于暴雨等一些极端场景的应对更出色。同时功能上，车位到车位辅助驾驶可跨城、代客泊车可跨楼层，目前在业内都是独一份。

值得一提的是，尚界H5的鸿蒙座舱全系标配，在HarmonyOS生态加持下，原生车机极其流畅，超级桌面、前后排双屏互联等功能被用户称作“用上就回不去了”，更别提还有大模型小艺语音助手。这套智能座舱，完美体现了鸿蒙智行“用技术解决用户痛点”的理工男思维。

精准定位：把主流思维贯穿到底

尚界H5这次的产品力组合拳打得非常清晰，就是做主流用户爱的那一款全能好车。这点在空间和座舱舒适布局上体现得尤为明显，车身尺寸为4780×1910×1664mm，轴距达到了2840mm。足够的轴距让内部空间利用率很高，车内很宽敞。其后排空间表现尤为优异，三个成年人乘坐仍有充裕空间，头部和腿部空间都很充足。

至于舒适性铺陈上，前排座椅柔软舒适，支持通风、加热功能。座舱隔音水准也很在线，通过采用双层隔音玻璃等多维度进行了优化。可以看出，尚界H5极力在讨好每一个位置的家庭成员。

另外，其后备箱容积达601L，盖板下有储物暗格，纯电版车型还有124L超大容积前备箱，支持Knock-Knock双击开启。当然，在座舱简约的设计下，还“掏出”了包括中央扶手箱前部的镂空空间等。从储物能力上来说，尚界H5足以满足家庭出行需求，可以被打上一个不错的高分。

最后就是动力系统了，尚界H5纯电与增程齐上，增程版CLTC纯电续航235km，综合续航1360km；纯电版CLTC续航最高655km。纯电版CLTC百公里电耗13.4kWh，增程版CLTC百公里油耗4.44L。对主流用户来说，有充电条件并且更聚焦城市用车选纯电，其余就选增程，这道选择题不难做。

写在最后：

在新能源下半场，用户购买的早已不是一个简单的交通工具，而是一整套“智能生态体验”，是方方面面不将就的“用车极致享受”。在尚界H5上，我们可以看到的是顶级的技术、无法拒绝的价格、精准的用户洞察。最直白来说，尚界H5的出现，彻底降低了消费者体验华为智能黑科技全家桶的门槛。

而为了让这种体验更加超值，尚界H5除了惊喜预售价之外，预售权益同样给的很足，包括10000元尚等好礼，以及有机会额外解锁至高3000元权益。

换个角度来看，也只有华为跟上汽力出一孔，才能打造出尚界H5这么一个全能的选手。尚界的背后，是上汽以60亿资本+5000人团队+超级工厂为底蕴，很显然，友商们这次遇到的不是“搅局者”，而是“收割机”。

接下来，我们就静待9月23日尚界H5正式上市了，整个主流市场，看来要迎来一场大变天了！

来源：Tech情报局一点号