摘要：家庭用户选车时，安全配置往往是绕不开的核心考量。尤其在恶劣天气下，接送孩子、采购物资等日常出行都可能面临风险，家长们对车辆的应急防护能力期待更高。这种对安全的迫切需求，推动着车企在主动安全技术上不断升级，领克900凭借在极限测试中展现的实力，成为家用SUV市场

家庭用户选车时，安全配置往往是绕不开的核心考量。尤其在恶劣天气下，接送孩子、采购物资等日常出行都可能面临风险，家长们对车辆的应急防护能力期待更高。这种对安全的迫切需求，推动着车企在主动安全技术上不断升级，领克900凭借在极限测试中展现的实力，成为家用SUV市场中注重安全消费者的关注焦点。​

在安全表现的验证上，领克900早有积累。上市前夕，该车便成功完成中国首次三排连环碰撞极限挑战测试，具体为单车100km/h追尾与100km/h侧碰的双重严苛考验，最终获得中国汽研颁发的“SUPER CRASH 超级试验挑战证书”，其被动安全实力得到权威认证。而近期，在某垂直媒体举办的“9系”旗舰SUV极限挑战中，领克900又在主动安全领域脱颖而出，力压问界M9、理想L9等同级车型，进一步巩固了其在安全领域的优势地位。

领克900的主动安全能力，建立在强大的硬件配置基础之上。该车全球首搭NVIDIA Thor芯片，算力达到700TOPS，性能相当于过去三款芯片之和，可支持端到端大模型、多模态大语言模型等技术应用。同时，全车配备29个辅助驾驶传感器，数量处于行业第一梯队。通过这些分布在车身各处的感知元件，领克900能够对驾驶者状态、目标车辆、行人、道路环境等进行多重全维感知，为安全决策提供全面且精准的数据支撑。

软件层面，领克900是领克品牌首款深度融入吉利控股集团顶尖千里浩瀚安全辅助驾驶解决方案的车型，采用千里浩瀚安全辅助驾驶系统H5/H7方案。该方案以“安全”为核心，为车辆标配18项安全辅助类功能与10项泊车辅助类功能。其中，AEB前向碰撞减缓功能作为关键的安全辅助类功能，采用全新一代端到端感知模型，搭配ROI自适应变焦激光雷达、800万像素摄像头、毫米波雷达等先进传感器。这些设备协同工作，能清晰识别15类周边车辆、15类交通弱势群体、6类动物以及17类静态目标物等周边环境要素。在辅助驾驶芯片的快速运算支持下，系统可准确识别危险障碍物，并迅速将信号传递至制动系统，实现“看得清、算得准”，其最高安全刹停速度可达130km/h。

某垂直媒体的“9系”旗舰SUV极限挑战，专门针对恶劣环境对车辆主动安全性能进行测试，领克900的AEB前向碰撞减缓功能在此过程中表现突出。挑战模拟暴雨与黑夜并存的场景，首个项目为雨夜静止成年假人避让测试。在大雨天气下，即便经验丰富的驾驶者手动操控，也可能因视线受阻而无法及时避让，而领克900在60km/h时速下，不仅成功避免与假人碰撞，车内还会通过图像和声音同步提示，让驾驶者实时掌握安全状态。当车速提升至70km/h时，领克900仍能早早识别假人目标，平稳完成刹停，且车辆右下角HUD会提示驾驶者手动踩下刹车制动，整个过程稳定有序，有效缓解驾驶者的紧张感。最后一轮测试将目标物更换为道路施工常用的桩桶，在70km/h时速条件下，仅有领克900挑战成功，问界M9与理想L9均在此项目中失利。

除了应对行驶中的碰撞风险，雨天户外泊车也是家庭驾驶者常面临的难题。下雨时，雨水会严重影响后视镜的观察效果，导致驾驶者难以准确判断周边环境，而领克900在雨天泊车测试中同样表现出色。在路边侧方位停车测试中，领克900依靠多个硬件设备对周围环境进行精准感知，且在车辆移动过程中实时校准积水中的车位位置，从识别车位到完成泊车，整个流程连贯顺畅。在随后的雨天断头路垂直车位泊车测试中，项目选择了难度更高的车尾泊入方式，领克900最终实现车位居中停放，顺利完成挑战。值得注意的是，泊车过程中，车辆每一步的路线规划都会在车内屏幕上清晰显示，驾驶者可结合窗外实景与屏幕提示操作，大幅提升了泊车时的安全感。

当前家用SUV市场中，部分车型更侧重“冰箱、彩电、大沙发”等舒适配置，而领克900始终将安全置于核心位置。在丰富软硬件配置的双重加持下，其主动安全与被动安全表现均处于同级领先水平。对于重视家庭出行安全的消费者而言，领克900凭借在极限测试中验证的实力，以及在恶劣天气下的稳定表现，能够为接送孩子、采购物资等日常出行提供坚实防护，成为家庭选车时值得信赖的选择。

来源：小磊有点想说车