与理想 L9 相比，领克 900 在车身尺寸上略占优势

摘要：与理想 L9 相比，领克 900 在车身尺寸上略占优势，其长宽高分别为 5240/1999/1810mm，轴距达 3160mm ，而理想 L9 的长宽高是 5218/1998/1800mm，轴距为 3105mm ，领克 900 更宽敞的内部空间，能为乘客带来更

与理想 L9 相比，领克 900 在车身尺寸上略占优势，其长宽高分别为 5240/1999/1810mm，轴距达 3160mm ，而理想 L9 的长宽高是 5218/1998/1800mm，轴距为 3105mm ，领克 900 更宽敞的内部空间，能为乘客带来更舒适的乘坐体验。

在动力方面，领克 900 提供的三套动力系统，尤其是顶配的 2.0T 发动机搭配三电机的组合，综合最大功率 630kW ，0 - 100km/h 加速时间仅需 4 秒级，性能远超理想 L9 搭载的 1.5T 增程器和前后双电机，系统综合功率和加速性能上更胜一筹。但在品牌认知度和用户基础上，理想 L9 凭借其前期的市场耕耘和独特的 “移动居室” 产品定位，积累了较高的人气和良好的口碑，拥有一批忠实的用户群体，这是领克 900 需要努力追赶的地方。

和问界 M9 相比，领克 900 在智能驾驶硬件配置上表现出色，搭载了车顶激光雷达、11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，配合 Thor 智驾芯片，拥有 2000TOPS 的强大算力，智驾系统的硬件实力不容小觑。而问界 M9 依靠华为 ADS 系统，在城市场景的智能驾驶功能覆盖率上有一定优势，两者各有千秋。