入门即高配，东风本田艾力绅焕新上市，24.98万元起

摘要：艾力绅的上市，东风本田用连续四天的直播形式呈现给消费者，他们希望让更多的消费者能够真正的了解这款MPV。有媒体分析并猜测，艾力绅的上市可谓波澜不惊，如果换成雷总来介绍这款车会有什么样的效果呢？

新闻背景

8月26日，东风本田新款艾力绅上市，共4个版本车型，全系焕新价24.98万-30.38万元，另赠送至高3.68万元购车权益。

艾力绅的上市，东风本田用连续四天的直播形式呈现给消费者，他们希望让更多的消费者能够真正的了解这款MPV。有媒体分析并猜测，艾力绅的上市可谓波澜不惊，如果换成雷总来介绍这款车会有什么样的效果呢？

今天和大家聊聊一台真正懂生活的车——全新艾力绅。

在中国，家庭的需求在变，车也在变。MPV不再只是商务接待的标签，更成为多人口家庭的生活伙伴。它既要满足日常通勤，也要兼顾假日远游；既要容纳三代同堂，也要体现生活品位。

MPV不再是商务符号，更是家庭生活的核心，正是基于这样的洞察，深耕中国市场多年的艾力绅，迎来了全新升级。全新艾力绅，就是为这种全场景生活而来。

好开易上手

对于一台中大型MPV，很多用户担心“开起来像司机”，但全新艾力绅打破了这一刻板印象。

我和几千位工程师经过长达几个月的“98765”次的测试发现，只有4951mm×1842mm×1711mm这一车身尺寸才能塑造MPV的“黄金比例”车身，也才能让它拥有同级最小的5.4米转弯半径，让它的操控更灵活，停车更方便，即使是狭窄的老城街巷，或是停泊在商场中的极限车位，都不会有“开大车”的操控负担。

面对城市路况中频繁出现的拥堵、突然穿行的行人与非机动车现象，行车安全已成为用户的关切的核心问题。正是洞察到用户的这一出行痛点，新款艾力绅在安全配置上实现了显著升级。

艾力绅全系标配Honda SENSING安全超感系统，这一系统是本田历经几十年投入巨额资金研发出来的系统，它达到了L2级智能驾驶辅助，支持ACC自适应巡航和车道保持，城市通勤更轻松。甚至还配备了自动泊车辅助功能，新手也能毫无压力，真正做到了“谁都能开”。

省油无焦虑

经过多年的调研，我们发现，覆盖从城市日常到跨省远行的全场景用车需求才是一台全能MPV的基本素养。在这方面，新款艾力绅凭借其高效混动系统、便捷互联系统，成功打破了场景限制，并通过“多快好省”的技术优势，让每一位驾驶者在任何路况与生活状态中，皆可驰骋自如。

全新艾力绅搭载本田最新的i-MMD双电机混动系统，WLTC百公里综合油耗低至6.17L，而且只需加92号的汽油，让日常通勤与都市代步的用车成本大幅降低。这套系统可智能切换纯电、混动和发动机直驱三种模式，低速安静、高速有力，续航能力强，用车成本大幅降低。不管是日常通勤还是长途旅行，都没有里程焦虑，真正做到“哪都能去”。

空间超灵活

通过多年的调研，我们发现，今天的的消费者对汽车消费愈发的理性，他们对MPV的需求早已不再局限于“坐得下”，更要求它“用得巧”，能在多种生活场景中灵活切换，而这正是新款艾力绅的拿手好戏。