摘要：8月25日，华为鸿蒙智行在此举行秋季新品发布会，华为终端常务董事余承东依旧是当日发布会的顶梁柱，而在智界和问界的主场上，最受外界瞩目的却是一段小小的预告：尚界H5以16.98万元起的预售价横空出世，成为鸿蒙智行首款下探至20万元内的车型。

距离成都车展开幕还有不到一周时间，鸿蒙智行中的“两界”已率先出招，用一场独立的发布会为自己猛刷一波声量。

8月25日，华为鸿蒙智行在此举行秋季新品发布会，华为终端常务董事余承东依旧是当日发布会的顶梁柱，而在智界和问界的主场上，最受外界瞩目的却是一段小小的预告：尚界H5以16.98万元起的预售价横空出世，成为鸿蒙智行首款下探至20万元内的车型。

至此，华为去年坚称的“30万以下卖一台亏一台”的宣言已经彻底作废，在上汽的加持下，尚界给出了一个超出预期的预售价格，并让后续的上市售价和配置变得更加充满悬念。不过在此之前，我们还是将目光转向当晚发布会的主角——同样抱有决心和诚意的智界和问界。

智界双车焕新，华为奇瑞的“背水一战”

“新车诚意满满，这次真的让尹总（奇瑞董事长尹同跃）下血本了。”

在介绍智界两款车型时，余承东两次提到了这句话，现场响起会意的笑声。这背后是智界品牌曲折的发展历程——首款车型S7曾因订单火爆导致交付受阻，R7在短暂冲高后也出现滑落，华为与奇瑞两家巨头企业的合作，注定会经历更多的磨合。

但这一次，转折似乎比以往任何时候来的都更加清楚明确。

8月7日，双方签署智界品牌战略2.0合作协议，宣布投入超百亿元资金和5000人研发团队，实现产销服一体化独立运营。在发布会现场，尹同跃承诺“奇瑞所有资源都会向智界倾斜”，这句话虽然从前也有类似的表达，但如今放在智界独立运营的大背景下，其实现的希望也开始变得清晰。

回到产品层面，此次发布的新款智界R7与新S7正是战略落地的首战。R7售价24.98万元起，S7为22.98万元起，相比预售价均下调两万元。配置上，R7新增极光绿车色与罗兰紫内饰，全系搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统；高配增加前排双零重力座椅，纯电版续航达802km，增程版综合续航1673km。

在现场，智界汽车品牌大使刘亦菲再次亲临助阵，其坐七个半小时高铁到达成都的举动甚至登上了微博热搜，她对新款R7的极光绿车色格外中意，称其有宝石感，令人想到神秘又美好的事物，是非常时髦的颜色。

不过，代言人的美貌不会让市场给智界留下多一丝的喘息空间。​新款S7将直面特斯拉Model 3、小米SU7等爆款产品，R7则需迎战特斯拉Model Y、小米YU7等强劲对手，而智界已经错失了两次一飞冲天的机会，这一次几乎是赌上信任的最后尝试。

从价格和配置上来看，智界给出了诚意，接下来要做的就是等待市场的反馈。在上市一小时后，智界宣布双车大订超过5000台，这不是一个很亮眼的成绩，但对智界来说，最接近成功的路径必然是逐渐累积势能，让外界看到真正转变的决心后才会发生的，这5000台订单就是其机会的入场券，如何使用和发挥，才是智界接下来的一场硬仗。

问界M8纯电版，挑战40万级市场规则

当日，问界M8纯电版也以35.98万元的起售价正式宣布上市，价格区间为 ​35.98万-44.98万元​，其中五座版起售价35.98万元，六座版起售价37.98万元，顶配Ultra版44.98万元。

通常来说，纯电版本会因电池成本上浮而定价更高，但问界M8选择了与增程式同价销售的定价策略。这一出人意料的价格背后，或许是华为对40万级纯电SUV市场的现实考量，数据显示，今年7月，该细分市场销量冠军蔚来EC6仅交付千余辆，与增程或燃油车形成鲜明对比。

因此，可以看出，用户对纯电产品的“基础焦虑”仍未解决：续航、充电便利性、安全性等关键体验尚未建立广泛信任。问界M8纯电版几乎注定不会是一款走量车型，倘若不拿出一些额外的诚意，则可能彻底沦为鸡肋。

因此，除了价格之外，问界M8纯电版也在配置上给出了一些策略，宁德时代100kWh电池配合0.255cd低风阻设计，实现最高705km续航；搭载华为巨鲸800V高压平台，​15分钟快充可完成30%-80%补能。

与此同时，余承东宣布问界及其他四界的补能体系也会得到同步完善，目前鸿蒙智行合作充电桩超140万根，覆盖350城、14万个充电站，且问界还在建设自己的充电桩网络。此外，所有新车搭载的HUAWEI ADS 4系统依然是核心竞争力，依托30+传感器矩阵，首次实现“无需预学习、无图也能开”的泛化能力。

市场反响来看，问界M8纯电版的策略取得了成功，​上市2小时内订单突破7000辆，延续了增程版的市场热度。数据显示，7月问界M8销量达2.2万辆，超越奥迪Q5L、奔驰GLC和理想L9，成为细分市场冠军。

而在智界、问界的新品发布过后，余承东作为“预告”透露的两款产品则更有“稳操胜券”的爆款之相，他在发布会上透露，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T将于9月16日正式上市，预售价32.8万元起。

同时，尚界H5的16.98万元预售价也带来了真正的“王炸”​。作为华为与上汽合作的首款车型，它将华为ADS 4辅助驾驶系统首次带入20万内市场，但具体搭载的配置和价格，还需等待上市揭晓。

写在最后：

在鸿蒙智行即将进入“完全体”之际，随着品牌和产品的扩张，华为也正在系统性地将问界成功经验复制至其他品牌。原问界产品总监彭磊已调任享界；智界的工程师、市场团队来自问界项目；余承东更亲自引入数十位打造过爆款产品的专家加码智界团队。

与此同时，渠道建设方面的工作也在同步推进，8月24日，智界用户中心全国招商大会在成都召开，数百家经销商参与。鸿蒙智行独特的用户服务体系正在形成，“鸿蒙大酒店”式的服务体验开始迅速在五界内复制，这也会是未来鸿蒙智行内部生态协调和资源调配的常态。

来源：车壹条Pro