摘要：五菱星光S 2025款正式上市。这款聚焦家庭用户核心需求的SUV，以「大快好省」四大核心价值，试图为中国家庭带来更舒适、更安全、更经济的全场景出行体验。

[油电双休日记 资讯]

2800mm超长轴距、1768L超大空间、3.9L亏电油耗，五菱的全新SUV正在用极致性价比满足中国家庭的所有想象。

五菱星光S 2025款正式上市。这款聚焦家庭用户核心需求的SUV，以「大快好省」四大核心价值，试图为中国家庭带来更舒适、更安全、更经济的全场景出行体验。

新车提供插电混动和纯电动两种动力选择，共6款配置1。限时置换补贴价从8.98万元起1，其中插混版60km进阶型补贴价8.98万元（指导价9.98万元），130km高功率旗舰型补贴价11.98万元（指导价12.98万元）。

空间设计：移动的「大两居」

五菱星光S 2025款最引人注目的亮点是其超大的内部空间。车型拥有同级领先的2800mm超长轴距，实现了“移动大两居”的概念。

985mm的二排座间距打造出“1米大长腿后排”，让长辈可以轻松跷起二郎腿，孩子们也能在过道自由穿梭玩耍。

后排座椅配备了525mm超长坐垫，提供优良腿部承托，靠背最大可调至127°半躺姿态。在中汽夏测验证中，10项人体坐姿舒适性测试以领先同级的优异成绩顺利通关。

储物空间方面，525L标准后备厢可通过两档可调节隔板拓展至610L1。二排座椅放倒后，更可化身1768L超大装载空间，轻松容纳山地车、露营装备、大件年货。

车内还设计了23处人性化储物空间：包括门板隐藏格、复式扶手箱、座椅靠背袋等精心设计，让雨伞、玩具、零食、纸巾各有归处。

性能表现：双动力选择的灵活性

五菱星光S 2025款提供插电混动和纯电动两种动力系统，满足了不同用户的需求。

插混版130km高功率旗舰车型搭载1.5T高功率发动机，最大功率105kW，最大扭矩220N·m，最高热效率43.2%，配合160kW高集成电机，动力输出更强劲。

纯电版则配备了2C快充技术，30%-80%充电仅需20分钟，充电15分钟即可补能200km1。更重要的是，其2C快充可以适配250A的主流充电桩，全国覆盖率高达99.5%以上，真正做到了“不挑桩”。

整车采用前麦弗逊+后E型多连杆独立悬挂1，在中汽夏测「高温坏路（灼热沙地）通过性」项目中，星光S以70km/h稳定通过70℃灼热沙地，全程零故障

舒适与安全：全维度的关怀

五菱星光S 2025款在舒适性和安全性方面做了全方位提升。全车外观提供星汉白、星野灰、星幕黑（新增）三款车色1。内饰新增霞光橙配色，还有玄黑、椰棕可选。

NVH全方位升级：全车45处NVH声学包覆盖，配备前排双层夹胶玻璃，有效隔绝噪音1。DTS沉浸式音效系统由DTS团队专业调校，支持5.1声道及沉浸音效，提供主驾/前排/全车三种声场模式。

在智能辅助方面，车型搭载21个智能感知硬件及行业领先的“两段式端到端”算法，实现全场景驱动的预测、决策、规划一体化模型。

核心功能包括0-130km/h全速域行车辅助、多场景安全辅助、高速领航辅助（不依赖高精地图）、全场景泊车辅助与跨层记忆泊车以及循迹倒车。

安全性能方面，车型采用六环笼式高强钢车身，结构件高强度钢覆盖率82.5%，24处关键部位采用1500MPa航空级热成型钢。全系标配6安全气囊，含1794mm超长侧气帘。

电池安全方面，行业首创“电芯问顶技术”，通过2000+项超国标极限测试，完成行业首例“多面五针刺”实验，确保不起火、不爆炸。BMS端云智能监护系统提供全天候守护

每公里不到3毛钱的使用成本

五菱星光S 2025款在能耗方面表现突出。插混版亏电油耗低至3.9L/100km（NEDC工况），中汽夏测45℃极热天气下实测仅4.0L/100km，按当前油价计算，每公里成本不到3毛钱。

纯电版CLTC续航510km，一周通勤加周末郊游完全无需补能。插混版综合续航超1100km，满油满电轻松从杭州开到天津，跨省出行减少中途停靠1。

车型采用双层流自动变频空调，同等环境下能耗降低约20%，相当于整车油耗节约0.62L/100km。整车通过19处低风阻造型优化，风阻系数Cd低至0.277，续航增加20km。

文末结语

五菱星光S 2025款已获得2024年度“中国十佳底盘”称号，并通过了中汽夏测高温亏电油耗、空调热舒适性、高温坏路通过性等多项权威验证。

实车现已到达全国各地门店。想要亲身体验这款「大快好省」的家庭SUV的消费者，可以登录五菱汽车APP/小程序或前往当地经销商预约试驾。

来源：油电双休日记