摘要：宁德时代在最新的业绩说明会上透露，公司正紧锣密鼓地研发第二代钠离子电池，其性能指标已逼近磷酸铁锂电池的水平。一旦实现规模化应用，钠离子电池的成本优势有望超越磷酸铁锂电池。

宁德时代在最新的业绩说明会上透露，公司正紧锣密鼓地研发第二代钠离子电池，其性能指标已逼近磷酸铁锂电池的水平。一旦实现规模化应用，钠离子电池的成本优势有望超越磷酸铁锂电池。

钠离子电池与锂离子电池在工作原理和结构上存在诸多相似之处，均包含正负极、隔膜和电解液，通过离子在正负极之间的移动来实现电能的存储和输出。尽管钠离子电池的能量密度略低于锂离子电池，但它在安全性能和耐低温表现上更为出色。

回顾历史，宁德时代在2021年7月29日由董事长曾毓群首次发布了第一代钠离子电池。该电池电芯单体的能量密度达到了160Wh/kg，常温下仅需15分钟即可充电至80%以上。即便在-20°C的低温环境中，其放电保持率仍能保持在90%以上，系统集成效率也超过了80%。曾毓群当时还透露，下一代钠离子电池的能量密度研发目标将提升至200Wh/kg以上。

2023年，宁德时代宣布与奇瑞汽车合作，共同推出了名为“ENER-Q”的电池品牌，标志着钠离子电池首次在汽车领域实现商业化应用。双方的合作涵盖了钠离子电池、磷酸铁锂电池、AB电池以及M3P等多种构型电池。

财务数据显示，宁德时代在2024年全年实现了营业总收入3620亿元，归母净利润为507亿元，同比增长15%。公司的综合毛利率达到了24.4%，同比增长5.3个百分点。经营性现金流高达970亿元，现金储备充裕，期末货币资金超过3000亿元。

宁德时代还透露，预计2025年神行和麒麟电池在公司磷酸铁锂（LFP）和镍钴锰三元（NCM）产品中的出货占比将从上一年的30%~40%提升至60%~70%。自骁遥电池去年底发布以来，已经成功搭载在30余款车型上，展现了强大的市场竞争力。

来源：ITBear科技资讯