摘要：近日，阿里巴巴集团发布了2025财年第三季度财报。财报显示，高德地图所属的本地生活集团在这一季度实现了经调整EBITA（税息折旧及摊销前利润）的显著改善，高德地图首次实现盈利。
记者丨王杰仁
实习生丨夏路
出品丨鳌头财经
持续多年亏损的的高德地图实现历史性盈利。
近日，阿里巴巴集团发布了2025财年第三季度财报。财报显示，高德地图所属的本地生活集团在这一季度实现了经调整EBITA（税息折旧及摊销前利润）的显著改善，高德地图首次实现盈利。
这一消息对于长期陷入亏损困境的高德来说，无疑是一剂强心针。然而，首次盈利的背后，高德地图仍面临着诸多挑战，其中最为突出的是投诉量居高不下的问题。
据多方报道，高德地图在近年来多次被曝出服务乱象，涉及领域广泛，从网约车、酒店预订、到家电维修等，用户投诉层出不穷。
鳌头财经发现，仅在黑猫投诉平台上，搜索“高德地图”显示的投诉条数就已超过3.3万条，大多指向顺风车车主收益提现迟迟不到账、司机被投诉绕路、预定酒店无法取消、一口价乱收费等问题。这些问题不仅损害了消费者权益，也对高德地图的品牌形象造成了不小冲击。
为提升业绩和品牌形象，近年来，高德地图积极拓展生活业务，通过网约打车、餐饮、酒店票务等多元化服务来拓宽盈利渠道。这一战略调整在相当程度上改善了其经营状况。
首次盈利仍临激烈竞争
高德地图作为中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商，拥有庞大的用户基础。据QuestMobile报告显示，截至2024年9月，高德地图的月活跃用户数量已经突破8亿大关，在中国移动互联网行业中排名第四。
高德地图还在充换电领域投入巨资。基于电车用户“找桩难”“排队久”的痛点，高德地图天然成为充电桩的流量入口。2024年第三季度，高德“充电地图”日访问量超2000万次，居于全国第一。这一业务不仅提升了高德地图的用户黏性，还为其带来了可观的流量变现机会。
尽管拥有庞大的用户基础和流量，但自2014年被阿里巴巴集团全资收购以来，由于高昂的研发成本和激烈的市场竞争，高德地图在相当长的一段时间内都处于亏损状态。
高德地图的亏损问题主要源于其高昂的运营成本和市场竞争压力。作为数字地图和导航服务提供商，高德地图需要不断更新地图数据、优化导航算法、提升用户体验，这些都需要大量的资金投入。同时，高德地图还面临着来自百度地图、腾讯地图等竞争对手的激烈竞争，为了保持市场份额和用户粘性，高德地图需要不断投入资金进行市场推广和用户运营。
近年来，高德地图积极拓展生活业务，不仅涵盖了打车、订酒店、周边游等多项服务，还试图通过为网约车平台提供流量入口、进军酒旅和餐饮团购等领域来摆脱亏损的命运。
近日，阿里巴巴集团发布了2025财年第三季度财报。财报显示，高德地图所属的本地生活集团在这一季度实现了经调整EBITA（税息折旧及摊销前利润）的显著改善，而高德地图更是首次实现了盈利。
尽管高德地图在2024年第三季度实现了首次盈利，但其背后的挑战依然严峻。高德地图在本地生活服务领域面临着与美团、抖音等竞争对手的激烈争夺。抖音凭借其独特的算法和内容生态，在本地生活市场迅速崛起，对高德构成了巨大威胁。而美团则凭借强大的品牌影响力和运力资源，在本地生活服务领域深耕多年，拥有稳固的市场地位。高德地图要想在这一领域脱颖而出，必须解决如何与竞争对手区分开来、培养用户消费习惯等关键问题。
聚合模式下投诉量日益剧增
高德地图在网约车业务上采用的聚合模式面临着诸多挑战。虽然聚合模式能够快速引进成熟供应商并与用户直接对接，但高德作为平台方，对司机的管理和服务监督缺乏足够的控制，导致高德打车服务频繁被曝出收取高额佣金、绕路、司机素质参差不齐等问题，进而引发了大量投诉。
特别是在与百度旗下无人驾驶出行服务平台“萝卜快跑”的竞争中，高德地图的价格优势在一定程度上被削弱，进一步加剧了其在网约车市场的竞争压力。
除了网约车业务，高德地图在本地生活服务领域也频频遭遇投诉。例如，在家电维修服务中，高德地图被曝出存在虚假维修、虚假报价和虚构故障等严重损害消费者权益的行为。上海消保委曾因此约谈高德地图，要求其严格审核、清理平台上的家电维修商户，确保信息真实准确。然而，从后续的用户反馈来看，这一问题并未得到根本解决。
此外，高德地图在旅游服务领域也暴露出不少问题。有游客投诉称，在高德地图APP上预约的海昏侯国遗址公园门票及讲解服务在公园内无法正常使用。海昏侯官方随即发布虚假门票情况说明，指出未经许可的第三方机构实施的涉嫌侵权及欺骗消费者行为。这一事件再次将高德地图推上了风口浪尖。
据黑猫消费者投诉平台数据显示，关于高德打车的投诉量超3.3万条，远高于同梯队的曹操出行、美团打车等聚合打车平台。投诉内容主要涉及司机服务态度差、车辆状况不佳、行程安全问题等。
面对频繁的用户投诉和日益激烈的市场竞争，业内认为，高德地图需要深刻反思并采取有效措施加以改进。一方面，高德可以继续深化在本地生活服务领域的布局，通过提供高质量的服务和独特的用户体验来吸引和留住用户。另一方面，高德可以加强与政府和相关部门的合作，提升对网约车司机的管理和服务监督水平，改善用户出行体验。同时，高德还可以利用大数据和人工智能技术，为用户提供更加个性化和智能化的服务，提升用户粘性。
值得注意的是，尽管面临诸多挑战，高德地图仍在不断探索新的商业模式和增长点。例如，高德地图最新推出了云迹平台——AI时代的智能轨迹数据计算服务平台，为货运公司及司机提供车路和车车间的预警服务，有助于提升交通安全。同时，高德地图也在重启顺风车业务方面迈出了重要一步，试图通过这一举措加速商业化进程。
来源：鳌头财经