摘要：现在车市两极分化很严重，一种选择油车，一种选择电车，现在的年轻人买车，考虑的因素有很多，价钱高的不要、配置不好的不要、外观不入眼的也不要、费油的不要、充电慢效率低的不要，说句大实话，现在的人买车就是要性价比高的、综合实力强的、质价比有保障的。尤其是现在的工薪家

现在车市两极分化很严重，一种选择油车，一种选择电车，现在的年轻人买车，考虑的因素有很多，价钱高的不要、配置不好的不要、外观不入眼的也不要、费油的不要、充电慢效率低的不要，说句大实话，现在的人买车就是要性价比高的、综合实力强的、质价比有保障的。尤其是现在的工薪家庭，太贵的车真的不考虑，即便是买得起，也开不起，小编看了一下，大概在15-20万的新能源SUV还真不少，比如“年轻人理想的车”零跑C16，就是一个不错的选择，像同级车也不少，比亚迪唐销量很不错，包括小编城市的出租车都是比亚迪，确实是兼顾实用与耐用，还有当红小花旦星纪元ET，在动力方面数据也很不错，而且充电也挺快的，效率很高，还有一些像别克E5和东风奕派eπ008等，都是车市上一些炙手可热的同级车。当然各车入各眼，每个车都会有一定优势，只是各取所需，更偏重一些而已，要说综合实力和更全面一些，小编个人还是比较喜欢零跑C16，接下来小编就以2024年6月上市，指导价17.98万元的零跑C16 2024款 增程式 200智驾版为例，给广大车友全面解析一下，有哪些优势值得大家考虑！

零跑C16 2024款增程式200智驾版的外观设计，可以说是把"科技感"和"实用性"深度融合！外观设计延续家族语言，零跑C16采用封闭式前脸设计，搭配海平线贯穿式灯带，将两侧全LED大灯紧密连接，辨识度很强，车标位于前脸中央，简洁而不失精致，巧妙凸显品牌身份。车身侧面隐藏式门把手设计不仅降低了风阻，还通过多层隔音玻璃和隐私玻璃的应用，为家庭出行多做考虑，外后视镜支持丰富功能，强化了运动属性。车尾采用熏黑贯穿式尾灯，与前脸灯组形成完美呼应，后保险杠造型简洁饱满，与车身整体风格协调统一。隐藏式排气布局进一步强化了新能源车型的身份特征，车身尾部看起来也更完整。这种兼顾实用性与美感的造型设计，对于年轻消费者和家庭用户，零跑C16很吸引人。

零跑C16 2024款增程式200智驾版作为一款主打智能化与家庭场景的新能源SUV，在智能内饰方面很亮眼。中控交互系统以14.6英寸悬浮式中控屏搭载Leapmotor OS 4.0系统，采用高通骁龙8295P芯片，操作响应速度达0.4秒级。高级的AR实景导航通过摄像头与高精地图实时叠加路线，复杂路口指引精度提升40%，看起来美观度高实用性强；娱乐功能支持爱奇艺、哔哩哔哩等网红软件，配合10.25英寸全液晶仪表的驾驶信息分层显示，实现驾驶与娱乐互不干扰。小编认为，这种"驾驶者专注+乘客沉浸"的双模式设计，无论是对于驾驶员安心驾驶还是副驾驶放心娱乐都很好。后排的娱乐系统更智能，15.6英寸顶吸式后排屏采用IPS面板，支持HDR10+显示，配合杜比全景声12扬声器系统，声场定位精度达±0.5度，在车内也能享受震撼的影音效果，屏幕还集成K歌模式、多屏联动投屏、语音点播等9大功能，通过Type-C接口可实现手机无线投屏，延迟低至30ms，基本的操作都可自主完成，无需驾驶员操作，真正做到解放双手，体检驾驶效率。像后排乘客可通过"你好小零"唤醒词直接点播抖音热歌，或通过手机App远程控制播放列表，查找主题系列选歌，这种第三排也可成为移动娱乐中心的，在这个价位还真是不多见啊。全车配备6个麦克风阵列，支持四区语音识别与连续对话，唤醒词"你好小零"响应速度

零跑C16 2024款增程式200智驾版作为一款定位中大型SUV的新能源车型，车身尺寸长宽高分别是4915mm*1905mm*1770mm，轴距2825mm，别看它是"大块头"设计视觉观感，却通过CTC2.0电池底盘一体化技术实现全平地板，为车内空间优化奠定基础。空间结构采用2+2+2黄金六座布局，第二排独立座椅配备145°躺姿模式，配合中间宽敞通道（宽度达160mm），实现三排乘客优雅进出，前两排座椅标配加热、通风、记忆功能，主驾座椅支持12向电动调节，副驾配备语音控制小桌板，满足办公、用餐等多场景需求。亮点来了，第二排独立座椅采用航空级头枕设计，靠背角度支持10°无极调节，配合三区独立空调系统，对于疲劳的人，小憩一下可以放松缓解疲劳。第三排座椅实测，身高178cm乘客在前排可获得2拳头部空间，第二排腿部余量达2拳半，第三排短途乘坐也能满足基本需求，不受“夹板气”，旅行更舒心。第三排座椅坐高350mm、坐深460mm，通过1036mm超宽座垫设计，彻底告别传统SUV"小板凳"体验，配合座椅加热功能，冬季长途出行也能保持温暖。还有三排座椅支持50:50比例放倒，后备箱容积可从209L扩展至1022L，可同时容纳6个24寸行李箱，完美平衡日常通勤与长途出行需求，像一些上午出差、办公搬家等一些场景，也是完全够用的。

零跑C16 2024款增程式200智驾版在动力续航与底盘操控设计，都展现出高度的实用性与科技创新性。动力系统搭载1.5L增程器与后置单电机组成的增程系统，发动机最大功率70kW（95Ps），电动机总功率170kW（231Ps），峰值扭矩320N·m，匹配电动车单速变速箱，实现0-100km/h加速8.46秒。动力输出呈现"前段轻盈、中后段充沛"的特点，像日常通勤纯电模式即可满足需求，深踩油门时电机响应迅速，推背感明显；适合家庭驾驶场景，但是偶尔也可体验一把速度与激情。续航表现配备28.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航200km，综合续航达1095km，CLTC低至荷电油耗5.4L/100km，比一般的电车还要省油。像小编这样的打工人，城市通勤日均耗电约15-20kWh，可满足两周纯电出行需求。如果是长途驾驶时，50L油箱配合增程器发电，可有效消除里程焦虑，快充功能也很强大，支持30分钟补能30-80%，基本没有什么续航压力，也没有什么补能焦虑，可以放心大胆的开启你的新旅程。底盘操控采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，调校明显偏向舒适取向。滤震方面细碎颠簸可被高效过滤，基本没有很强的颠簸感，后排乘坐者的乘坐体验也属于上乘。

在辅助智驾系统方面，零跑C16 2024款增程式200智驾版以高性价比+全场景覆盖"为广大车友打造智能超级的驾驶环境，硬件架构全系搭载英伟达DRIVE Orin X芯片（254TOPS算力），配合30个智驾传感器（1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头、12个超声波雷达），构建起覆盖全车360°的感知网络。L2级智驾辅助系统，在实用性上也有所提高，高速导航辅助（NAP）支持自动变道超车、匝道通行及拥堵跟车，变道过程平顺自然，可缓解驾驶员疲劳和追尾事件发生。城区导航辅助（NAC）可通过高精地图实现自动转弯、红绿灯识别及无保护左转，可以有效避免违规罚款和扣分。自动泊车与窄路辅助可支持垂直、平行泊车，车位识别率提升至98%，窄路辅助功能可提前15米预警障碍物，避免了剐蹭的风险，无形之中可以省时省心。像小编就觉得有了辅助之后，驾驶效率提升了特别好用，长途驾驶中开启NAP功能后，平均每20分钟仅需接管1次，有效缓解驾驶疲劳，相信不管是新手司机还是老司机都会觉得方便实用，口碑超好。

作为一款中大型家用SUV，自然在安全性能方面尤为重视。车身结构方面，采用75%高强度钢铝混合材质，其中热成型钢占比16%，配合EHB+ESC双保险制动系统，紧急情况下响应速度提升40%，全副武装来保护车内乘坐者，发给他们满满的安全感。电池安全方面采用800V高压快充平台与中创新航74.9kWh磷酸铁锂电池，测试中电池包通过针刺、挤压、跌落等30项安全试验，数据很让人放心。

零跑C16 2024款 增程式 200智驾版作为一款家用中大型SUV，的确是以消费者所需来考虑的，无论是潮流的外观、智能的内饰、舒适豪华的布局还是长续航高能效的双结合，零跑C16都实力不俗，一系列优势也奠定了零跑C16成为零跑家族的明星产品，如果您的预算在20万元左右，需要一款集齐性价比、智能化、安全系数比较高的新能源SUV，零跑C16 2024款 增程式 200智驾版绝对值得考虑，不会让广大车友失望，大六座可将成为您家庭中的新成员。

来源：奶茶女孩聊星运