摘要：十一、二万就能买到特别高配置的紧凑型SUV，我真不信，可是零跑B10的预售发布打破了我的认知。作为新能源汽车领域内的“卷王”，零跑素有“价格屠夫”之称，随着B10上市，零跑再度将汽车质价比拉到了极致。不但卷价格，而且零跑B10还用上了8295芯片、8650芯片
十一、二万就能买到特别高配置的紧凑型SUV，我真不信，可是零跑B10的预售发布打破了我的认知。作为新能源汽车领域内的“卷王”，零跑素有“价格屠夫”之称，随着B10上市，零跑再度将汽车质价比拉到了极致。不但卷价格，而且零跑B10还用上了8295芯片、8650芯片以及激光雷达，同时植入了DeepSeek，让辅助驾驶以及智能交互保持了较高水准，实现了技术平权。下面小编就好好与大家唠唠零跑B10综合表现。
3月10日零跑B10正式预售发布，将于4月份正式上市，零跑B10共推出5款配置车型，预售价区间为10.98-13.98万元。
510舒享智驾版10.98万元
510悦享智驾版11.98万元
510激光雷达智驾版12.98万元
600悦享智驾版12.98万元
600激光雷达智驾版13.98万元
零跑 B10 一经发布预售价，便掀起轩然大波。10.98 - 13.98 万元的价格区间，性价比直接拉满，发布后，市场反应强烈，发布会结束仅一小时，订单就突破 15010 台，这实力真的不容小觑。
价格与优惠：
零跑B10预售价10.98 - 13.98 万元的价格区间，性价比直接拉满，B10将于4月正式上市并启动批量交付，而在此之前，预定用户还可以享受金额在800元-4000元不等的4重优惠，总共可省高达8800元（详情请咨询当地供应商），优惠后新车价格会更便宜。
外观设计：简洁大气时尚
零跑B10的外观设计不复杂不张扬，主打简单大气时尚。引力场前脸设计极具个性，飞翼星芒大灯就像夜空中闪耀的星星，前脸采用封闭式格栅设计，搭配飞翼星芒大灯，个性鲜明，车头下方是矩形进气口，两侧是导流槽，二者搭配提升了运动氛围，也让整车的辨识度更高。车身侧面窗框和后视镜都是亮黑色，一体性很好。车身侧面线条流畅 ，增加了一个叫做“尾迹云腰线”的设计，就像是飞机两侧带起来的线条，侧面视觉的丰富度增加了，让车辆呈现出一种动感的生命力，让整个车看起来不再呆板，充满了活力。轮毂也是新增的星芒运动轮毂，18英寸，干练大气，与大车身相得益彰，既稳重又时尚。隐藏式门把手使车身整体性更强，且降低了风阻系数，尾灯组和头灯组的设计都是“飞翼星芒”，前后相呼应，尾灯比头灯略微粗一点，尾部还增加了一个护航饰板，优化了风阻，尾灯下部有零跑汽车LEAPMOTOR的英文标识，辨识度很高，零跑B10包括星夜蓝、光电白、曦露紫、苔原灰、金属黑、星河银、天幕灰7种车漆颜色可供不同审美需求者选择。
内饰：时尚不刻板
零跑B10以“悦动几何”为核心理念，配备了“时光引擎氛围灯”、座椅“节节高”打孔设计、开放式多用途岛台、以及门板“竹叶刺绣”等。用户还可以根据自己的需求，通过“魔术拓展孔”像变魔术一样自由搭配折叠桌板，手机支架等配件。新车搭载14.5英寸悬浮式中控屏、8.8英寸的全液晶仪表，中控台设计垂直化，中间配备悬浮式大屏，方向盘为两幅式双色设计，采用滚轮+按键的操作组合，让方向盘的功能看上去更加简洁实用。前侧中央通道采用个性化设计，前侧为镂空储物空间，后侧为突出的扶手箱，并设有无线充电区域。内饰布局简洁明了，门板上方纹路独特，新车内饰配色是高级灰与科技蓝的碰撞，质感满满，仿佛置身未来座舱。氛围灯一开，座舱瞬间变身移动娱乐空间，温馨浪漫。新车的内饰细节更是出色：副驾前面设计了上下两排孔洞，每排三个，这些孔洞均可与官方推出的配件进行连接拓展，完全按照自己想法进行个性化定制：可以装上折叠桌板，秒变移动办公桌，可随时办公；挂上化妆镜和首饰盒，副驾秒变“精致化妆间”，可随时化妆；插上手机支架，又可以追剧刷短视频，这可是太实用了。
空间：百变空间满足多种需求
零跑B10的空间表现相当不错。它的长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距达2735mm，得房率87.4%，这样的车身尺寸保障了空间的宽敞，该车依然是五座布局，目光转向座椅，B10的前排座椅配备可插拔式头枕，前排座椅无限下靠，就能实现180°放平，后排座椅支持6:4比例放倒，前后排一拼接，直接变成一张1.8米长的“双人床”，便于躺下休息 。该车的储物空间也很多，全车22处人性化储物空间，你带的东西都能放下，多用途岛台是开放式，双手机放置区造型前卫且富有层次，翻折杯托还带无线充电功能，随身携带的小物件、手提包，还是临时购物袋都能轻松收纳，后排也有纸巾盒，用纸无需前排取用，使用便利性得到了提高。双层后备箱，分上下两层，上层后备箱容积420L，可以满足常规储物需求，下层拓展深度达125mm，扩展后容积为515L， 可容纳6个20寸行李箱，如果后排座椅放倒后，容积可扩展至1415L，非常规的超大件物品装载需求都能满足。车内的储物空间设计也很贴心。它采用怀挡设计，让中控台下部有了更大的储物空间，中央扶手和无线充电面板也往后移了。而且中控台新增了6个魔术拓展孔，能根据需求加装小桌板手机支架等，小桌板上方还能放PAD。
动力：动力强续航长可快充
动力是一款好车的核心要素，在动力方面，零跑B10也很不错：低配版动力系统由132kW电机+57度电池组成，CLTC续航510km；高配由160kW电机+70度电池构成，续航达到600km+。值得一提的是用上CTC电池底盘一体化技术，电池包厚度减少10%，后排地台平整不硌脚。同时零跑B10采用后驱布局，搭载七合一高性能油冷电驱总成，百公里加速仅需6.8秒，时间短，加速快。该车底盘由前麦弗逊+后多连杆悬架组成，是由玛莎拉蒂团队联合调校，调教比较到位，50:50前后轴荷比使车辆在行驶过程中保持更好的平衡，车辆的操控稳定性也得到了提升。在弯道行驶时，车辆侧倾控制得非常好，没有大的晃动感。前窄后宽的轮胎设计使抓地力得到了优化，这样车辆在起步和加速时更加稳定，加上OneBox制动系统响应灵敏，制动效果很不错，能够在紧急情况下迅速制动，保障行车安全。在充电方面，零跑B10支持快充，将电量从30%充至80%仅需19分钟，稍作休息，喝一杯奶茶就可完成，大大提高了行程效率，提升了车辆的日常使用便利性。
智能：8650智驾芯片+激光雷达
零跑B10在智能驾驶方面的表现可圈可点在相同价位段，一般车型很难配备如此高阶的智能配置，而零跑B10却打破了这一同级潜规则，高阶智驾0溢价通通安排上了：NAC、NAP等端到端智高阶智驾，B10只需12万统统安排，“入门智能是基础、高阶智能是溢价”的潜规则 被打破。零跑B10搭载了激光雷达，配合高通骁龙8650智驾芯片（算力254TOPS）和8295座舱芯片，组成“激光雷达+双旗舰芯片”的超强组合。其端到端大模型智驾系统可是不一般，它支持城区和高速领航辅助，实测接管里程能突破200km/次，里程更长，红绿灯识别准确率高达98%，准确率极高。它配备了在很多竞品车型中往往是需要额外付费的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，目前能实现通勤智能领航辅助（CNAP）和高速智能领航辅助（NAP），后期还能通过OTA升级实现城区智能领航辅助。零跑B10的语音交互系统很流畅，可连续下达10条指令不卡顿，能够实现导导航、音乐、空调调节等操作一气呵成。例如，在长途出游时，驾驶者无需频繁手动操作，仅动动口就能就能完成调整听歌、调温、完成目的地设置等等，使旅途轻松愉快。同时全系标配自动泊车功能，泊车不再是头痛难题。零跑B10是全系标配L2级驾驶辅助系统的，比如自动泊车的功能就很出色，泊车不再像过去那样大费周折，而激光雷达版还支持城市和高速的领航功能、记忆泊车等功能，出行和泊车更方便了。
安全：层层防护壁垒森严
零跑B10主被动安全都很到位 主动安全配置方面，全系标配主动刹车、ABS防抱死、前方碰撞预警等功能。这些功能能提前发现危险，并及时应对，避免了危险的发生。在电池安全方面，B10的AI BMS智能电池管理系统能够全天候守护电池状态，潜在安全隐患能提前预警，确保电池的高安全性和长寿命。在车身方面，用料讲究，车身采用9横7纵硬核安全笼式设计，高强钢占比达79%，热成型钢占比28%，加之新车还搭载了零跑自研的LMC一体化运动融合控制技术，具有了豪车级安全功能，能够在高速爆胎、湿滑路面等极端情况下都能保持车身稳定，为乘员舱的安全保驾护航。主副驾的安全气囊，前排侧安全气帘也提供了缓冲。主动被动安全都下了很大功夫。
写在后面：
零跑B10，它配备激光雷达+高阶智驾系统的电动SUV，不仅价格亲民，而且产品力也是很出色的！在这个大卷价格的时代，零跑汽车增配不加价，零跑B10就像是一股清流，证明实力才是硬道理，性价比才是征服消费者的利器。零跑B10预售48小时订单达3.17万台，妥妥的爆款趋势！正式上市后价格或许还会低一点，那么这款车能否再续零跑C的销售传奇，价格会不会下探，让我们拭目以待。
来源：爱汽车灵珊
