摘要：近几年，自主品牌的新能源车型在高端市场树立了一定的影响力，问界M9、理想L系列、岚图梦想家、腾势D9、坦克700Hi4-T等产品在各自的细分市场大放异彩，然而从动力形式分析，插混/增程无疑是30万元以上豪华新能源车的主流，就连拥有华为光环的享界S9也没能打破瓶

近几年，自主品牌的新能源车型在高端市场树立了一定的影响力，问界M9、理想L系列、岚图梦想家、腾势D9、坦克700Hi4-T等产品在各自的细分市场大放异彩，然而从动力形式分析，插混/增程无疑是30万元以上豪华新能源车的主流，就连拥有华为光环的享界S9也没能打破瓶颈。

好在，享界汽车很快认识到纯电车的局限性，于是享界S9增程版应运而生，新车搭载1.5T增程式动力系统，提供37度以及53.4度两个版本的电池包，CLTC最高纯电续航365km，并且将对智能化配置进行升级。按照规划，该车将于3月20日开启小订，二季度完成上市，下面，跟小编一起来了解一下。

外观方面，享界S9增程版大体延续了纯电版车型的设计风格，前脸采用封闭式格栅，配备贯穿式日行灯，头灯组内部带有三枚醒目的灯光模块，并且融入了星河元素，展现出精致深邃的质感。头灯组下方衔接着纵向导流槽，前包围梯形进气口增加贯穿式镀铬装饰条，提升了整个前脸的视觉张力。

与此同时，享界S9增程版将搭载HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯，支持寰宇主题迎宾灯效、交互式迎宾光毯以及节奏光剑体感游戏，有着更强的科技感和仪式感。智驾方面，新车除车顶192线程激光雷达外，两侧前翼子板新增高精度激光雷达，尾部新增高精度固态激光雷达，共提供四枚激光雷达，搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，支持车位到车位的全场景领航智驾功能，并且首发隔空召唤功能，包括窄车位手势召唤泊出、手势控制智能泊车和手势控制打开后备厢。

车身侧面与尾部造型基本不变，长宽高分别为5160/2005/1486毫米，轴距为3050毫米，车身宽度比享界S9纯电版（1987毫米）增加18mm，其他数据保持一致。在此基础上，新车依旧配备了隐藏式门把手、无框车门、电吸门、后排隐私玻璃以及电子外后视镜等配置，再加上随处可见的镀铬饰条，凸显出科技与豪华的定位。

车轮部分，新车配备全新的20英寸多辐舒享轮毂，官方声称该轮毂可以提升风阻、NVH和舒适性表现，此外还可选装20英寸双十辐轮毂和21英寸星辉锻铣轮毂。

内饰部分，中控台采用空间错落的布局，前挡风玻璃下方有着凸起的黑色结构，中央矗立着星环散射体音响，左侧设有嵌入式的液晶仪表屏，两端插入电子后视镜屏幕，搭配15.6英寸悬浮式中控屏形成多屏联动。椭圆形的三辐式方向盘显得小巧精致，电子怀挡为中央扶手腾出了更多空间，手机无线充电面板和木纹盖板储物格都不会落下。

座椅方面，新车首发搭载舒云座椅，标配通风/加热/按摩功能，主驾座椅支持14向电动调节，副驾座椅支持12向电动调节，四个座驾均配备独立头枕。后排提供零重力座椅，支持12向电动调节，一键零重力功能可以联动调节前后排座椅，形成一个舒展的躺姿。

另外，带有激光巨幕投影系统的版本，将在后排提供一个电动升降的32英寸幕布，支持屏幕联动，满足消费者的娱乐或办公需求，并且配合头顶、车窗以及后风挡的遮阳帘，可以将后排打造成一个私密空间。

动力方面，享界S9增程版搭载1.5T发动机作为增程器，增程器最大功率118千瓦，驱动电机峰值功率227千瓦，CLTC工况最高纯电续航365km。据工信部的申报信息，该车提供两种规格的电池包，36kWh电池版本对应的纯电续航里程为187km、204km；51.9kWh电池版本对应的纯电续航里程为265km、290km。续航里程差异可能与不同尺寸的轮辋有关。

对高端新能源车型来说，续航、舒适和智驾，是消费者的三大核心考虑因素，其中，增程技术是解决续航焦虑的不二选择。在“油箱”的加持下，享界S9增程版的综合续航有望突破1000km，购车门槛也会进一步下探。而且，该车新增了很多产品亮点，例如智慧大灯、满配智驾硬件、舒云座椅等，舒适和智驾得到补强，最终能否在高端市场开疆拓土，我们拭目以待。

编辑/温澈

来源：玩车报告